U Cungressu di i Stati Uniti critica BMW, Volkswagen è Jaguar per u travagliu furzatu in Cina
Una investigazione di u Cungressu di i Stati Uniti hà stabilitu chì BMW, Volkswagen è Jaguar anu compru cumpunenti da una sucietà chinesa implicata in a sfruttamentu di uiguri in Xinjiang, Cina. Malgradu esse avvistatu, i fabricatori di vitture ùn anu micca pigliatu azzione. Tutti i dettagli
Una investigazione lanciata in u 2022 da u Cungressu di i Stati Uniti hà stabilitu chì l'automobilisti BMW, Volkswagen (sia tedesca) è Jaguar Land Rover (britannica) anu acquistatu cumpunenti da una sucietà chinesa implicata in a sfruttamentu di l'abitanti di Xinjiang .
Xinjiang hè una regione in Cina uccidintali induve a pupulazione – l'Uyghurs, un gruppu etnicu di lingua turca di religione islamica – hè sottumessu à pratiche di surviglianza di massa, detenzione è travagliu furzatu; u guvernu cinese, però, nega.
BMW, JAGUAR, VOLKSWAGEN È I LIGAMI CU L'ESPLUTAZIONE DI UIGURI
BMW è Jaguar, in particulare, cuntinueghjanu à impurtà prudutti ligati à u Sichuan Jingweida Technology Group in i Stati Uniti ancu dopu chì sò stati cunzignati di prublemi in i so catene di supply. Dicembre scorsu, in fattu, a cumpagnia Chinese statu inclusu in a "lista nera" di u guvernu americanu dedicatu à quelli chì participanu à i prugrammi di travagliu furzatu in Xinjiang: mentri Volkswagen hà pigliatu misure, BMW cuntinuò à spedinu illegale millaie di vitture marca Mini.
L'Uyghur Forced Labor Prevention Act hè a lege chì – in vigore da a fine di u 2021, ma cumplessa da implementà in a pratica – pruibisce l'impurtazione in i Stati Uniti di prudutti fabbricati interamente in Xinjiang o cumposti da cumpunenti pruduciuti in a regione, salvu chì pò dimustrà ch'elli ùn sò stati ottenuti da a sfruttamentu di i travagliadori.
L'accusazione di u senatore Wyden
U senatore Ron Wyden, presidente di u Cumitatu di Finanzi di u Senatu è iniziatore di l'inchiesta, hà accusatu l'automakers di ammuccià "a so testa in a sabbia è dopu [ ghjurà ] di truvà nisuna prova di travagliu forzatu in i so catene di supply. In ogni modu, u staffu di supervisione di u Cumitatu di Finanzi di u Senatu hà scupertu ciò chì e corporazioni multimiliardarii apparentemente ùn anu micca scupertu: chì BMW hà impurtatu vitture, chì Jaguar Land Rover hà impurtatu pezzi, è chì Volkswagen hà pruduttu vitture chì includenu cumpunenti fatti da un fornitore pruibitu per l'usu di u travagliu forzatu Uighur. ."
"L'autopulizia di l'automobilisti ùn hè chjaramente micca fà u so travagliu", Wyden hà cunclusu.
UNA CATENA DI FORNITURA COMPLEXA
U cumpunente "inculpatu" – per dì cusì – hè un trasformatore LAN, un semiconductor chì hè utilizatu per fà chì i diversi cumpunenti elettronichi di una vittura cumunicanu trà l'altri.
I trè automakers ùn sò micca fonti direttamente da Jingweida, ma da una altra cumpagnia chjamata Lear; Lear, à u turnu, dichjara chì ùn hà micca interfaccia cù Jingweida, ma cù un altru fornitore.
In ghjennaghju Lear hà notificatu à BMW, Jaguar è Volkswagen chì li avia vendutu cumpunenti fatti da Jingweida. Dopu avè ricevutu a notificazione, Volkswagen hà infurmatu à l'autorità doganali americane di a presenza di cumpunenti di travagliu forzatu in i so veiculi destinati à i Stati Uniti è li rimpiazzava in i porti americani prima di a vendita. A cumpagnia tedesca, in ogni modu, pussede sempre una fabbrica in Xinjiang cù una sucietà statale cinese, ma guarantisci l'absenza di travagliu furzatu.
BMW – secondu l'inchiesta di u Cungressu – invece hà cuntinuatu à impurtà vitture chì cuntenenu quellu cumpunente finu à u mese passatu, malgradu avè ricevutu notificazione da Lear.
Jaguar Land Rover hà ancu ricevutu a cumunicazione di Lear, ma pare chì a filiale nordamericana di a cumpagnia ùn hè micca infurmata: cusì, l'impurtazioni di u cumpunente Jingweida cuntinuavanu finu à l'ultimi ghjorni d'aprile.
FÀ SENZA CINA
Per i fabricatori di vitture europei – è in particulare per quelli tedeschi – a Cina hè un paese fundamentale: hà u più grande mercatu di vitture in u mondu, chì hè ancu in forte crescita, è in u primu trimestre di u 2024 valeva circa un terzu di e vendite. di BMW è Volkswagen è un quinto di quelli di Jaguar Land Rover.
Tuttavia, l'imprese straniere ùn sò micca solu sentenu a forte cumpetizione di i fabricatori di vitture cinesi, specializate in i veiculi elettrici, ma – scrive u New York Times – sentenu ancu l'effetti di a deteriorazione di e relazioni pulitiche trà a Cina è l'Occidenti : per quessa, facenu più difficultà à mantene boni rapporti cù u guvernu cinese (necessariu s'è vo vulete fà affari in u paese) è à u listessu tempu guarantisci u rispettu di i diritti umani à i guverni europei è americani.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/bmw-volkswagen-jaguar-lavoro-forzato-xinjiang/ u Mon, 20 May 2024 13:59:21 +0000.