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U CEO di Hertz fora cum’è una ditta cerca di trazione dopu chì a big EV Bet hà fallutu

U CEO di Hertz fora cum'è una ditta cerca di trazione dopu chì a big EV Bet hà fallutu

U viaghju di appena dui anni di u CEO Stephen Scherr cù Hertz hè ghjuntu à un arrestu stridulu venneri. In u so sguardu, abbanduneghja una cumpagnia chì travaglia sempre per ricuperà da una grande scumessa nantu à i veiculi elettrici andati male . Fararà cusì sottu u novu CEO Gil West, chì i posti precedenti includenu roli esecutivi in ​​Delta Air Lines è l'unità Cruise di General Motors.

Scherr, chì hè ghjuntu à bordu in ferraghju 2022 dopu 30 anni in Goldman Sachs , hà guidatu a cumpagnia à traversu a so emergenza da fallimentu. A spinta EV di Hertz hà iniziatu l'annu precedente, cù una mossa splashy per urdinà 100 000 veiculi Tesla Model 3 . Dopu avè pigliatu i redini di a cumpagnia di Estero, in Florida, Scherr hà radduppiatu a visione verde , impegnendu à cumprà un altru 65 000 EV da Polestar, una cumpagnia svedese.

In dicembre 2023, Hertz hà dimustratu enfaticamente chì a so massiccia spinta di EV ùn era micca funzionante , lanciando 20 000 EV in u mercatu di l'auto usate per inizià una liquidazione sistematica prevista per estenderà finu à u 2024. "A cumpagnia aspetta di reinvestisce una parte di i proventi. da a vendita di EVs in l'acquistu di veiculi di mutore di combustione interna per risponde à a dumanda di i clienti ", Hertz hà dettu à l'epica, aghjustendu: "A cumpagnia aspetta chì sta azzione equilibra megliu l'offerta cù a dumanda prevista di EVs".

A rivendita di vitture di flotta hè un mutore chjave di a prufittuità di l'imprese di noleggio. In questu fronte, Tesla hà lanciatu una chjave in i finanziarii di Hertz riducendu in modu aggressivu i prezzi in tutta a so linea di prudutti, sfracciendu i valori di rivendita micca solu di Teslas, ma di tuttu u mercatu EV. I EV più venduti anu vistu i so prezzi di u mercatu secundariu scendere da quasi un terzu in 2023 .

U valore di rivendita poveru ùn hè micca l'unica responsabilità di EV chì morde Hertz – a cumpagnia hà ancu indicatu l' altu costu di riparazioni di collisione . "Per u cuntestu, e riparazioni di collisione è danni nantu à un EV ponu spessu curriri circa duie volte di quella assuciata à un veiculu di mutore di combustione paragunabile ", Scherr hà nutatu in una teleconferenza di u terzu trimestre d'ottobre.

Dopu ci hè u prublema di a dumanda di i cunsumatori. Hè ghjusta per suppone chì a maiò parte di i clienti di l'auto di noleggio ùn volenu micca chì u so primu esperimentu EV vene in un viaghju d'affari o di vacanze, induve puderanu esse in una zona pocu cunnisciuta è senza entusiasmu di passà 20 minuti in una stazione di ricarica in a strada di l'aeroportu. , Per ùn dì nunda di u fastidiu di capisce cumu u travagliu EV-cosa sana.

Ci sò parechje storie d'orrore nantu à i cunsumatori sgradamente sorpresi di esse emessu un EV quandu ùn anu micca dumandatu unu . Altri dicenu chì anu pigliatu una vittura chì era solu a mità di carica è mancava u cable di carica . A principiu di u mese, u Senatore Tom Cotton – unu di i più sinistri intervenzionisti di a pulitica estera chì hà mai camminatu in Capitol Hill – hà decisu d'intervene in u mercatu di l'affittu di vitture, intruducendu una fattura chì renderebbe illegale a forza di l'EV à i clienti .

In una dichjarazione publicata u venneri, u vicepresidentu di Hertz, Tom Wagner, hà dettu: "Avemu apprezzatu a cuntribuzione di Stephen in l'ultimi dui anni, cumprese una quantità di iniziative strategiche chjave".

… ma di sicuru micca quellu EV.

Tyler Durden sab, 16/03/2024 – 18:05

Questa hè una traduzzione automatica da l’inglese di un post publicatu nantu à ZeroHedge à l’URL https://www.zerohedge.com/markets/hertz-ceo-out-firm-seeks-traction-after-big-ev-bet-goes-bust u Sat, 16 Mar 2024 22:05:00 +0000.