Tutti i disgrazii di Musk da Tesla trà cunti, Messicu è Trump
I cunti di Tesla anu cessatu di funziona è cum'è s'ellu ùn era micca abbastanza, Elon Musk hà da affruntà i duveri europei nantu à e vitture elettriche chì arrivanu da a Cina (u so centru principale hè in Shanghai) è cù a guerra cummerciale chì Trump hà intenzione di scatenà cù u Messicu chì blocchi. a custruzzione di a nova gigafactory in America Latina. Tutti i fronti caldi di a marca elettrica texana
I cunti di Tesla sò inchiodati: u fabricatore di vitture elettriche per eccellenza hà registratu a più bassa prufittuità di l'ultimi cinque anni è hà da ammette un colapsu di u prufittu netu.
U prublema per i cunti di Tesla in u mumentu hè e vitture elettriche. In u sensu chì sottu u parapluie di Tesla Elon Musk vende ancu energia è servizii, ma s'ellu analizà solu i dati riguardanti a divisione di vittura, pudemu vede cumu i rivenuti sò cascati da 7% cumparatu cù un annu prima à 19,8 miliardi contr'à u 21,2. in 2023. Ancu s'ellu ci era una ligera migliione paragunata à u misstep cù quale Tesla hà intrutu in 2024, ricuperendu terra da i 17,3 miliardi di i primi trè mesi di questu annu.
I NUMERI CHE CERTIFICHU U PROBLEMA DI TESLA
Nisuna figura immortalizeghja megliu u stumble di Tesla cà u prufittu netu chì ùn hè mai mossa da 1,48 miliardi, mentre chì 12 mesi fa avia righjuntu 2,70 miliardi di dollari, cù una caduta di 45%. Wall Street avia previstu un prufittu aghjustatu di 62 centesimi: in a realtà ferma 10 centesimi più bassu à 52 centesimi per parte.
U marghjenu EBITDA aghjustatu hè in constantemente in diminuzione, appiccicatu à u 14,4% paragunatu à u 15,9% in u primu trimestre è u 18,7% in u sicondu trimestre di u 2023. U marghjenu operativu hà ricuperatu un pocu paragunatu à u 5,5% di u primu trimestre, righjunghjendu u 6,3% ma ferma assai luntanu da u 9,6% di dodici mesi prima.
Ùn hè micca surprisante chì, cummentendu i dati, Tesla preferisce fucalizza in altrò: "In u sicondu trimestre – a nota vene da a cumpagnia di Austin, Texas – avemu ottinutu ingressi trimestrali record malgradu un cuntestu operativu difficiule. L'attività di Storage di l'Energia cuntinueghja à cresce rapidamente, stabilendu un record in Q2 cù 9,4 GWh di implementazioni, risultatu in entrate record è profitti grossi per u segmentu tutale ".
TUTTI I PROBLEMI DI TESLA
U prublema per a cumpagnia di Elon Musk ùn hè micca tantu rapprisintatu da u fattu chì avà ùn hè più l'unica attrice nantu à u palcuscenicu (dopu à anni di risultati trimestrali in costante crescita, era prevista una fermata fisiologica), nè – à longu andà – per via. à i prezzi tagliati nantu à i so veiculi per via di a guerra di prezzi in scena contr'à i rivali chinesi. Mancu i prublemi di u Cybertruck , chì Musk scommesse diventerà prufittu à a fine di u 2024 (in verità, assai fonti non-ufficiale parleranu di una pruduzzione assai modesta cumparatu cù i piani) ùn sò micca u veru scunnisciutu.
SCIENTI GEOPOLITICI
U prublema, s'ellu ci focalizemu nantu à u mediu/longu termini, hè sopratuttu l'incertezza data da una supply chain estremamente longa, internaziunale è, dunque, esposta à avvenimenti geopulitichi. L'elezzioni presidenziale di i Stati Uniti rapprisentanu una doppia scunnisciuta per Tesla, sia in quantu à i mudelli chì arrivanu da a gigafabrica di Shanghai è in quantu à quellu chì a cumpagnia vulete custruisce in Messico.
TESLA PUDERÀ ANDÀ IN MESSICA ?
Donald Trump hà digià dettu chì, s'ellu tornava à a Casa Bianca, in più di a "più grande deportazione di massa in a storia di i Stati Uniti", hà intenzione di attivà una vera guerra cummerciale cù u Messicu. È ovviamente cù a Cina . Forse hè ancu per quessa chì Elon Musk hà rottu l'impassu è hà dettu chì hè prontu à scrive cuntrolli ripetuti, donendu 45 milioni di dollari à u mese à un gruppu chì sustene a campagna presidenziale di u magnate republicanu.
In l'ultime settimane ci hè ancu parlatu di u rolu di Musk in a task force Trumpian chì puderia aiutà u prossimu presidente di i Stati Uniti d'America. In ogni casu, l'anzianu startupper pruvarà à dissuade Trump, ma dopu à e riunioni cù u candidatu ùn pare micca particularmente ottimistu: "Pensu chì avemu da vede ciò chì succede cù l'elezzioni. Trump hà dettu chì metterà tariffi nantu à i veiculi fatti in Messico, dunque ùn hà micca sensu d'investisce assai in quellu paese avà se succede veramente "in pochi mesi, Musk hà dettu, parlendu à analisti è ghjurnalisti.
TESLA DICE ADIÓS À MESSICA ?
A custruzzione di a fabbrica, annunziata da Musk per marzu 2023 cù u scopu di serve i mercati americani è canadiani è chì hà ricevutu enormi aiuti statali da u Messicu, era digià stata ritardata à a fine di u stessu annu da l'imprenditore: in quellu In occasione. hè statu spiegatu chì u gruppu di l'automobile avia altre priorità.
Ma in ogni prubabilità, u pruprietariu di a vittura elettrica avia digià decisu di bluccà i cantieri di custruzzione, cunsiderendu tutte l'incertezze assuciate à l'elezzioni presidenziale. U ritirata di Joe Biden pare avè cunvintu Elon Musk di piantà tuttu: "Semu contr'à 'Giga Mexico' avà: avemu bisognu di vede cumu si sviluppanu e cose à livellu puliticu", u numeru 1 hà dettu per a prima volta in publicu. Tesla.
DOVERI EUROPEI
Naturalmente, u muru cummerciale chì Trump hà intenzione di erigeru nantu à e fruntiere miridiunali ùn hè micca l'unicu chì preoccupa Tesla: i tariffi europei preoccupanu ancu l'imprenditore, chì hà u so hub emblematicu in Shanghai, postu chì a pianta di Berlinu in u mumentu ùn pò micca serve u mercatu europeu. È a so espansione hè luntanu da esse cunfirmata .
TESLA STUCCH SU DUE FRONTI?
In corta, in u mumentu Tesla hà prublemi nantu à i dui fronti di u mercatu occidentale: Europeu è US. Ancu u prublema di a produzzione di robotaxis puderia diventà un altru scunnisciutu in u so pianu di cummerciale. L'annunziu di pochi mesi fa era abbastanza per fà a mosca di a borsa in borsa, ma dopu a presentazione glubale, chì duveria esse tenuta l'8 d'aostu, hè stata trasladata à u 10 d'ottobre (evidentemente Musk hè superstiziosu è mira à date cù numeri chì sò ripetuti).
QUANDO ARRIVÀ A ROBOTAXIS DI MUSK ?
Tuttavia, cum'è Tesla sà troppu bè, a guida autonoma ùn hè ancu à a portata di a tecnulugia attualmente dispunibule per i fabricatori di vitture. È a recente uscita di Cruise da a strada dimostra chjaramente e difficultà di un mercatu pienu di trappule. Un rivalu menu di Tesla, chì avà duverà cunfrontu sopratuttu cù Waymo di Google in quale Alphabet (holding Mountain View) metterà altri 5 miliardi di dollari in un pianu d'investimentu pluriennale.
Ciò chì hè sicuru hè chì, cum'è i dati ecunomichi suggerenu, in un futuru vicinu Tesla duverà accelerà e so divisioni chì furnisce i servizii (caricamentu, trasportu) è i fornitori di tecnulugia (per a guida autònoma, per l'usu di a so IA è di i so robot cum'è). Optimus) s'ellu vole mantene una attività sempre più menu prufittuosa cum'è quella di e vitture elettriche.
MUSK COOL NOW CUN TRUMP?
Intantu, Elon Musk hà nigatu chì s'hè impegnatu à donà 45 milioni di dollari à u mese à a campagna per l'elezzione di Donald Trump cum'è presidente di i Stati Uniti, specificendu chì a quantità di e so donazioni hè assai più limitata. U ghjurnale Wall Street Journal hà dettu à l'iniziu di a settimana passata chì Musk s'hè impegnatu à donà a grande somma mensile dopu a scelta di JD Vance cum'è diputatu di Trump, attraversu u cumitatu d'azzione pulitica "America Pac", fundatu da Musk inseme cù altri grandi. donatori à u Partitu Republicanu. Ieri, durante una entrevista cù u psicologu conservatore è cummentatore Jordan Peterson, Musk hà dichjaratu, però, chì "ciò chì dicenu i media ùn hè simplicemente micca veru".
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/tesla-messico-trump/ u Wed, 24 Jul 2024 09:30:41 +0000.