Top Portu Cinese Sbattitu cù u peghju trafficu da aostu

U numeru di navi portacontenitori ancurati o à a deriva in unu di i porti più trafficati in Cina hà saltatu à u più altu livellu dapoi aostu, indichendu chì e perturbazioni di a catena di fornimentu continueranu in a stagione di e vacanze. Avà hè u periodu criticu induve l'importatori americani custruiscenu l'inventariu per e shopping di Natale. S'elli ùn riescenu micca à falla, aspettatevi carenze di beni populari di cunsumu.

U portu Yantian di a Cina in Shenzhen hà avutu a so bona parte di prublemi quest'estate scorsa, principalmente per via di un focu COVID chì hà forzatu unu di i so terminali à operà di otturatore. Dapoi, u terminal hè riapertu.

Ma avà, u portu hà cessatu l'operazioni di manipulazione di cuntenitori dopu chì l'autorità meteorologiche cinesi anu publicatu avvisi di cicloni. I dati di seguimentu di e nave di Bloomberg mostranu chì almenu 67 nave sò attualmente in fila fora di Yantian, a più alta dapoi u 26 d'Agostu.

"Kompasu hè a seconda tempesta tropicale chì hà influenzatu u sudu di a Cina in l'ultimi ghjorni, dopu chì Lionrock hà purtatu inundazioni in alcune zone basse di Hong Kong durante u weekend. U dannu da Kompasu puderia esse più severu basatu annantu à a so traccia attuale è e previsioni di intensità , "L'analista di Bloomberg Intelligence Steven Lam hà scrittu in una nota luni.

À l'altra parte di u Pacificu, pocu settimane fà, u numeru di navi portacontenitori ancurate in a baia di San Pedro fora di i porti di Los Angeles è Long Beach hà righjuntu un record di 73 navi .

I colli di bottiglia in i porti di cuntaineru di u mondu sanu cuntinueghjanu à stringhje e catene di furnimentu postu chì e nave sperimentanu tempi d'attesa più longhi per accostà.

Hè sempre impussibile d'ignurà l'attuale crisa di spedizione. A visione cumuna hè chì COVID hà ghjucatu un rolu significativu, ma ci sò assai altri fattori, cume e sfide relative à u clima in i porti è ancu i recenti arresti di fabbrica indotti da u blackout.

Tuttavia, ci hè una bona nutizia, è simu stati unu di i primi à osservà ciò chì pare esse un piccu di i tassi di spedizione à l'iniziu d'ottobre, rimarcendu chì ci era un "luccichju di speranza" per e catene di fornimentu mundiale sgranate, ancu se u rimborsu serà Probabilmente si rivelanu assai più dolorosi.

Per riassumere, ùn aspettate micca l'ultimu minutu per fà e vostre spese di vacanze perchè a carenza crescente di beni di cunsumu significa chì probabilmente truverete ciò chì cercate qualchì tempu in u 2022.