Tesla s’eleva dopu à e consegne record chì anu battutu e stime, si sbarazza di u “downgrade” di Goldman

Tesla hà riportatu dumenica a so pruduzzione è e spedizioni Q2, affissendu numeri chì anu superatu l'estimazioni di l'analista, malgradu i dubbii nantu à a dumanda in tuttu u trimestre.

À a fine di u Q2, Tesla hà dimustratu una volta chì i taglii di i prezzi ponu aiutà à spustà u metale, affissendu 466,140 consegne per u trimestre, davanti à l'estimazione di cunsensu di Bloomberg di 448,351. U fabricatore di l'auto hà pruduttu 479,700 veiculi in u trimestre, superendu l'estimazioni di 456,617.

Tesla hà furnitu 19,225 veiculi Model S / X in u trimestre, battendu l'aspettattivi di 14,606.

U fabricatore EV hà ancu furnitu 446,915 veiculi Model 3/Y in u trimestre, superendu l'estimazioni di 437,386.

Malgradu u battutu di e spedizioni è di a produzzione, alcuni investitori cumincianu à nutà a distanza trà i dui numeri è cumincianu à susciteghja dumande nantu à l'inventariu di l'automobili.

L'inventariu $TSLA aumenta per u 5u trimestre in una fila.
Di questi 109k pruduciutu-ma-micca-vendutu, aghju stimatu chì circa 90k sò in inventariu attivu. Cù una pruduzzione supplementaria chì vene in linea, parerebbe chì più taglii di prezzu duveranu esse previsti pic.twitter.com/hnrnQ5K6N9

– CoverDrive (@CoverDrive12) 2 di lugliu di u 2023

Seremu sicuru di tene un ochju nantu à sta tendenza in i futuri trimestri, soprattuttu chì Tesla cuntinueghja à espansione in u mondu. Per avà, però, l'enfasi di u mercatu prubabilmente resterà nantu à i numeri di tituli chì batte l'aspettattivi.

Ricurdativi, annantu à l'ultimu mese, avemu cupertu cumu i fabbricanti di l'automobili eredità cum'è Ford è GM, assuciati cù novi cumpagnie EV cum'è Rivian, anu aduttatu u standard di carica di Tesla, chì permette à i so veiculi d'utilizà a reta naziunale di Superchargers di Tesla. Comu tali, avemu documentatu cumu u standard di carica di Tesla hè diventatu rapidamente u standard di carica di l'industria EV.

Ghjorni fà, Goldman Sachs è Morgan Stanley anu degradatu Tesla. Malgradu u downgrade dui week-end fà, l'azzioni sò stati fermi dopu a so recente manifestazione di 3 mesi, in crescita di quasi 75% di i so minimi di 52 settimane. Goldman, guidatu da l'analista Mark Delaney, hà nutatu chì u prezzu di l'azzioni chì si move più altu, in più di un ambiente di prezzu più duru per l'autos, eranu dui di i motivi per a degradazione di u nome:

Degrademu l'azzioni di Tesla à Neutral da Buy, postu chì credemu chì l'azzioni riflette megliu a nostra visione positiva à longu andà di u potenziale di crescita di a cumpagnia è u pusizionimentu cumpetitivu dopu a mossa sustanciale più altu YTD (up 108% versus S&P 500 up 13). %) è in l'ultimu mese (up 38% versus l'S&P 500 up 5%). Mentre chì u mutivu primariu di u cambiamentu in a nostra vista hè chì pensemu chì u mercatu avà dà à l'azzioni più creditu per e so opportunità à longu andà, simu ancu cunnisciuti di l'ambienti difficiuli di prezzi per i veiculi novi chì pensemu chì continueranu à pisà. U margine grossu non-GAAP di l'automobile di Tesla questu annu.

U casu di u toru di Adam Jonas di Morgan Stanley ferma à $ 450 è u so casu d'orsu ferma à $ 90 per azioni. L'analista Adam Jonas hà ammissu chì Tesla "rimane una cumpagnia 'must own' in ogni portfolio di EV" è chì "emerge cum'è un "portatore standard" industriale per unu di i più grandi cambiamenti industriali chì avemu vistu in più di un seculu.

L'azzioni di TSLA sò in crescita di 6% in u pre-mercatu, sguassendu tutte e perdite di downgrade post-MS / GS …

Ùn pudemu micca aspittà per vede quantu rapidamente questi analisti cambianu a so melodia una volta di più, dopu questi numeri di consegna Q2.

Malgradu i taglii di i prezzi per inizià u 2023, Tesla hà rallentatu à marchjà u prezzu di i so mudelli più populari più alti di novu , cù l'ultime aumenti chì venenu à principiu di maghju.