Sempre Dati Contenitori Infine Scaricati In Portu di Rotterdam

Da Kim Link-Wills ,

Malgradu l'ora di matinata, 5: 15 am ghjovi in ​​Paesi Bassi, u Ever Date "hè ghjuntu à mezu à un grande interessu", secondu una dichjarazione di u Portu di Rotterdam.

Nurmalmentu l'arrivu di una nave containerizata in portu ùn ghjustificheghja micca un comunicatu stampa. Ma u casu di u Ever Date, chì serà sempre tristemente famosu per stà incalcatu in u Canale di Suez, hè altru chè nurmale è hà incuragitu i funziunarii di u Portu di Rotterdam à pustà una breve dichjarazione è duie foto di l'arrivu di u Ever Date ghjovi.

A dichjarazione hà dettu chì l'attaccamentu di u Ever Date in Rotterdam hè andatu secondu u pianu – bè, un pianu rivedutu. U navi portacontenitori gestitu da Evergreen Marine era andatu in Rotterdam circa quattru mesi nanzu. U bastimentu hè statu waylaid, naturalmente, quandu hè statu allughjatu trà e rive di u Canale di Suez per sei ghjorni di marzu.

U Portu di Rotterdam hà dettu chì i cuntenenti seranu scaricati in u so terminal ECT Delta. E scatule in direzzione di Amburgo, in Germania, seranu caricate nantu à u Ever Utile u weekend per continuà infine u so viaghju.

U Ever Datu era in viaghju da Yantian, in Cina, à traversu u Canale di Suez à Rotterdam u 23 di marzu quandu hè stata culpita da un forte ventu è s'hè lampata . Hè diventatu attaccatu lateralmente in u canale, bluccendu tramindui u nordu è u trafficu di u sudu.

A nave hè stata liberata u 29 di marzu è si hè trasferita in u Grande Lago Amaru d'Egittu, induve hè stata arrestata finu à u principiu di questu mese mentre l'Autorità di u Canale di Suez, u pruprietariu di a nave è l'assicuratori anu negoziatu un accordu per liberà a nave è uttene u so equipaggiu è a so carica chì si muvianu di novu.

A Camera Internaziunale di Spedizioni hà dettu chì u bloccu di u canale hà custatu 5,1 miliardi di dollari in u cummerciu mundiale per ghjornu.

U Ever Date hè previstu di navigà per Felixtowe à principiu di a settimana prossima per consegnà i cuntenenti restanti in u Regnu Unitu. Sicondu l'espertu di u mercatu marittimu di FreightWaves Henry Byers, uEver given porta tipicamente merci cum'è abiti, apparecchiature elettriche, strumenti è biciclette.

U comunicatu di stampa di u ghjovi hà nutatu chì a gestione di e navi di e dimensioni di u Ever Date, chì hà una capacità di 20.000 unità equivalenti à vinti piedi, hè in realtà una routine. I terminali di container di Rotterdam gestiscenu ogni ghjornu trà cinque è ottu grandi navi.