Quattroruote da Metaverse. Cume seranu e vitture di u futuru per BMW (Vision Dee è più)
Sembra un video game, ma in un paru d'anni u visore cù hud integratu, u super head-up display, deve esse una realità. Parola di u CEO di BMW. À u mumentu hè presente solu nantu à u concept car i Vision Dee
Longu sò i tempi chì, in i diversi saloni di u mutore, e marche chì presentavanu i so novi flagships enfatizavanu aspetti tecnichi cum'è a putenza è a capacità di u mutore. Avà a nutizia hè annunziata à i fieri di a tecnulugia è u focusu hè sopratuttu nantu à u cervellu di u futuru four-wheeler: ciò chì l'urdinatore di bordu pò fà, ciò chì pò fà è ciò chì venerà per divertisce è coccolare quelli chì si trovanu. bordu. Per prisentà a so visione assai persunale di u futuru, l'i Vision Dee, à l'ultima edizione di u CES in Los Angeles (avemu parlatu quì) , BMW hà ancu disturbatu u Metaverse assai gonfiatu, cumpletu cù avatars "Nippon-style" chì deve riferite à i video games giapponesi famosi. A vittura hè in realtà quant'è concreta cum'è a realtà virtuale chì l'intorna, datu chì hè solu un cuncettu. Tuttavia, hè interessante perchè hè un riassuntu di a tecnulugia chì u fabricatore tedescu hà intenzione di sfruttà in i mudelli chì venenu.
Perchè I VISION DEE hè interessante
Di a BMW i Vision Dee (hè l'acronimu di Digital Emotional Experience) i media anu entusiasmu sopratuttu per a pussibilità chì a carrozzeria di a vittura, cum'è una spezia di grande televisione nantu à 4 roti, cambia di colura di colpu, ghjucanu cù sfumature è sfumature. ancu svelendu cum'è una lavagna cù quale cumunicà cù u mondu esternu. Simpaticu, sicuru, ma i prublemi restanu à esse risolti in quantu à u costu di una tale tecnulugia, soprattuttu in casu di rimpiazzamentu di i pannelli chì coprenu a vittura per un crash. Hè per quessa chì l'idea più intrigante di u Bwm i Vision Dee hè tenuta in u veiculu: nè dashboard, nè dashboard cù visori è dials: tutte l'infurmazioni appariscenu nantu à u parabrisa.
UNA TECNOLOGIA GIÀ VISTA ?
Hè veramente l'esplosione di una tecnulugia digià sfruttata da a Casa Bavarese: u BMW Head-Up Screen , capace di mostrà diverse informazioni nantu à a vittura è a navigazione nantu à un display trasparente. In questu modu, tutte l'infurmazioni cascanu dunque direttamente in u campu di visione di u cunduttore, chì ùn deve più piglià l'ochji da a strada per leghje tutte l'infurmazioni pertinenti, postu chì a schermu si trova à l'altezza di u volante. Questa hè una tecnulugia pensata per i veiculi cù un sistema di navigazione (SA606/609) è strumentazione cù funzioni estese (SA6WA).
CUSI A SUCCESSA BAVERA REVOLUZZA I DASHBOARDS
Ma, in fatti, finu à avà era limitatu à un picculu schermu : l'idea di BMW hè di aumentà in modu esponenziale, facendu apparisce infurmazioni pertinenti (vitezza, autonomia, contagiri, temperature, stazione radio, carte…) nant'à u parabrisa è ancu nantu à u parabrisa. i finestri. In attesa di sapè se stu truccu hè in ogni casu cumpatibile cù i normi di sicurità (praticamente ancu un filmu puderia esse prughjettatu nantu à a schermu), l'intenzione di BMW hè chjara di spoglià u dashboard di tutti i so elementi chì ponu cusì cunvene posizionatu da u cunduttore. cum'è preferite, cum'è in l'HUD di ghjochi di corsa.
In breve, a persunalizazione di a vittura serà tutale: cum'è ùn ci hè micca dui dashboards di smartphones listessi in u mondu, postu chì ognunu hà l'icone chì crede, in l'ordine ch'ellu preferisce, in u listessu modu ùn ci sarà micca. duie vitture BMW cù u listessu dashboard virtuale ".
Da un puntu di vista tecnicu, se l'idea di a sucietà tedesca s'impurtassi, seria certamente un colpu pesante per quelli chì pruducenu displays oghje, salvu chì e diverse cumpagnie fallenu cunvertisce rapidamente in a produzzione di parabrisi intelligenti, chì, però, serà capaci di vede infurmazioni sfarente secondu s'ellu si guarda u vetru da l'internu di a vittura o da l'esternu. In questu modu, micca solu quelli chì sò fora ùn ponu micca vede l'infurmazioni per l'usu da l'occupanti, ma sta funzione pò esse sfruttata per prughjettà l'infurmazioni ad hoc fora, cum'è u discu di parcheghju in parcheghju cronometratu.
Più di unu sustinutu da CES in Las Vegas (induve tecnulugii micca destinati à u mercatu sò spessu vistu), l'idea di u parabrisa chì hè ancu una visiera pare qualcosa chì a marca di Munich hè veramente disposta à scumessa. "Hè più di una visione – prumessu Oliver Zipse -. Purteremu sta innovazione in a 'Neue Klasse'. Dapoi u 2025, i nostri clienti puderanu sperimentà sta tecnulugia in i so veiculi ". L'avatar chì anima l'i Vision Dee è chì in l'ultimi ghjorni hà intrattenutu i patroni di u CES chì si sò firmati da u stand BMW, imbarcu in u prototipu puderia ancu esse inclusu in u discorsu: una intelligenza artificiale chì agisce cum'è un cumpagnu di nave è prupone continuamente suluzioni per fà viaghjà in vittura assai sfarente da ciò chì simu abituati oghje.
BMW NON VOLE METTE GOOGLE O APPLE IN U DRIVE
Parlendu di tecnulugia, quandu prisenta u prossimu sistema di divertimentu iDrive 9, BMW hà vulsutu sottolineare chì ùn lasciarà micca Google o Apple a capacità di gestisce cumplettamente i dashboards di e so vitture. Christoph Grote , capu di sistemi di divertimentu per a marca bavarese, hà dettu in una sessione chì a cumpagnia ùn andarà micca cusì luntanu. "Avemu CarPlay nantu à dui schermi. In u screnu principale è in u gruppu di strumenti. Ùn hè micca u cluster sanu, ma hè una zona ristretta. Ùn ci sarà micca un cluster di strumenti interamente dedicatu à CarPlay è ùn avemu micca intenzione di cambià e nostre idee ". Ancu in questu casu, l'infurmazioni chì arrivanu da Las Vegas sò utili per capiscenu a strategia à longu andà di a cumpagnia tedesca.
Basatu nantu à Android, iDrive 9 hà digià debutatu in marzu 2023 nantu à alcuni novi mudelli Elica, cumprese l'X1 è a Serie 2 Active Tourer. L'iDrive 9 ghjunghjerà ancu nantu à u prossimu Mini ancu s'ellu in questu casu, u cunduttore è i passageri anu una interfaccia completamente diversa è una grafica pensata apposta per i diversi mudelli.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/quattroruote-da-metaverso-come-saranno-le-auto-del-futuro-per-bmw-i-vision-dee-e-non-solo/ u Mon, 09 Jan 2023 17:14:30 +0000.