Porsche Taycan’s Values ​​Plunge; Mercedes, Stellantis Pause EV Battery Factory On Sliding Demand 

Una notizia preoccupante per u mercatu di i veiculi elettrici emerse marti da l'Europa. U primu era u colapsu di i prezzi di Porsche Taycan, è secondu, una pianta di batterie di Stellantis è Mercedes-Benz hà firmatu u sviluppu. Tuttu chistu significa una dumanda di EV scorrevule in tutta l'UE.

Cuminciamu cù un novu rapportu di Bloomberg Intelligence intitulatu "Taycan's 33% Value Drop Makes Even Tesla Owners Cringe", chì mette in risaltu chì u mercatu di EV di lusso di alta gamma sta sperimentando "diminuzioni significative di u valore cum'è a dumanda diminuisce".

U rapportu, citendu i dati Experian, truvò i valori di Porsche Taycan in u primu trimestre affundatu 33% paragunatu à u listessu periodu un annu fà. Questa era una caduta ancu più significativa di u 28% di u Tesla Model Y.

A dumanda scorrevule di EV hà ancu forzatu u fabricatore europeu di batterie auto ACC, coproprietà di Stellantis, Mercedes è TotalEnergies, "à mette in pausa u sviluppu di un situ in Kaiserslautern in Germania", secondu Bloomberg, citendu u ghjurnale Rheinpfalz.

"I cunduttori europei ùn sò micca pronti in grande quantità per scambià a so vechja vittura per una nova elettrica", u Sicritariu Generale di l'ACC Mathieu Hubert hà dettu à Rheinpfalz.

Hubert hà rimarcatu chì prima di più investimenti sò finiti, "Avemu bisognu di esse sicuru chì a tecnulugia di a bateria di a bateria hè bisognu di u mercatu".

À traversu l'Atlanticu, Tesla hà riportatu recentemente una calata di 8.5% in a vendita di veiculi annu in u primu trimestre. A crescita di e vendite in u spaziu EV hà rallentatu, è Tesla hè chjusu in una guerra di prezzi cù i pruduttori in u mondu.

Dopu à a liberazione di earnings di Tesla in April, l'analista di Deepwater Asset Management Gene Munster hà scrittu annantu à X: "L'eccitazione intornu à i EVs hè rinfriscata, chì sminuisce ancu più a vendita".

Ugly March numeru di consegna per $ TSLA , calata 8.6% YoY, versus cunsensu di up 2%. Credu chì u mutivu hè una combinazione di alti tassi d'interessu chì impactanu i EV chì tendenu à esse 10% più caru cà u veiculu mediu di gas. Inoltre, l'eccitazione intornu à l'EV s'hè rinfriscata, chì ammortizza ancu più …

– Gene Munster (@munster_gene) 2 aprile 2024

Una cumminazione di tassi d'interessu più alti, mancanza di crescita di salariu reale pusitivu robusta, è rallentamentu di i cunsumatori in mezzu di minacce stagflazioni, pesa nantu à a dumanda di veiculi, in particulare EV.