Perchè u trimestrale di Boeing ùn decolla
Boeing publica risultati di perdita in u primu trimestre di u 2022 è perde 4 per centu in pre-mercatu. Tutti i dettagli
Stock Boeing, una cumpagnia di i Stati Uniti chì produce aerei, oghje hà persu 4 per centu in u premarket in borsa (à 160,39 dollari) dopu a publicazione di i risultati, in perdita, in u primu trimestre di u 2022.
E spese ammontanu à $ 1,2 miliardi, attribuiti à i costi di i fornitori, i prublemi tecnichi in u novu Air Force One chì hè sviluppatu (hè l'aviò chì porta u presidente di i Stati Uniti), è l'impattu di a guerra in Ucraina nantu à e catene di supply.
PERdite, INGRESU E SPESE
Boeing hà riportatu una perdita trimestrale di $ 2,75 per parte, cumparatu à $ 1,53 per u listessu periodu in 2021. I rivenuti eranu $ 13,99 miliardi, da $ 15,22 un annu fà. A causa di u tassu di inflazione più altu, a cumpagnia hà dettu chì hà spesu 660 milioni in Air Force One VC-25, più un altru 367 milioni in l'aviò di trainer T-7 Red Hawk.
A STOP À 777X
Boeing hà ancu annunziatu chì hà sospesu a produzzione di u 777X (a nova versione di u 777, un aereo di linea larga) finu à u 2023 per via di prublemi d'autorizazione chì ritardanu l'entrata in serviziu di l'aeronave è a dumanda lenta. U costu di u prugramma hè di 1,5 miliardi.
U mese passatu, Reuters hà dettu chì l'Amministrazione Federale di l'Aviazione (l'agenzia di u guvernu di i Stati Uniti chì monitoreghja è regula u settore di l'aviazione civile) hà avvistatu à Boeing chì i prugrammi di certificazione esistenti per u 777X è 737 MAX eranu "obsoleti. u prugramma ".
U RITORNU, FORSI, DI U 787 DREAMLINER
A cumpagnia hà dettu chì hà sottumessu un prugramma di certificazione à i regulatori americani per u 787 Dreamliner, un altru aereo di linea larga. A mossa puderia favurizà a ripresa di e spedizioni di u veiculu, firmatu per quasi un annu per via di ispezioni, chì costanu a cumpagnia 5,5 miliardi.
E VALUTAZIONI DI L'ANALISTI
Boeing hà dettu chì era in traccia di generà un flussu di cassa pusitivu per u 2022 aumentendu e consegne di l'aviò 737 MAX di corpu strettu.
Nick Cunningham, un analista di l'Agenzia Partenarii, hà commentatu nantu à a parolla trimestrale invece di "una altra seria terribili di risultati" è un "sensu generale di disordine", enfatizendu a crescita di u debitu netu, sopra à 45 miliardi.
Rob Stallard, analista di Vertical Research Partners, hà parlatu di "un altru quartu terribili" per Boeing.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/boeing-risultati-primo-trimestre-2022/ u Wed, 27 Apr 2022 13:46:50 +0000.