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Perchè Stellantis dicerà addiu à i travagliadori in i Stati Uniti

Perchè Stellantis dicerà addiu à i travagliadori in i Stati Uniti

Stellantis offrirà novi pacchetti di indemnità à i travagliadori in i Stati Uniti. A cumpagnia taglia i costi per cumpensà l'incertezze di u mercatu è e spese per a mobilità elettrica

Stellantis, u fabricatore di l'automobile chì pussede Fiat, Chrysler, Jeep è altre marche, pensa à offre una nova volta di acquisti à circa a mità di i so travagliadori di collari bianchi in i Stati Uniti. Cum'è informatu da u Wall Street Journal , a cumpagnia persegue un pianu di taglii di spesa per equilibrà l'impattu ecunomicu di a transizione à a mobilità elettrica è l'aumentu di i costi di u travagliu.

À COSA CONSISTE A NEW STELLANTIS BUYOUT

U Chief Operating Officer Mark Stewart hà spiegatu chì Stellantis vole offre pacchetti di indemnità à l'impiegati non sindacali cù almenu cinque anni di sperienza. Questa seria a seconda volta di acquisti in u 2023, dopu à quella d'aprile (diretta à circa 2 500 "collari bianchi"), è duveria cuncernà 6 400 travagliadori.

U Wall Street Journal scrive chì l'impiegati di Stellantis avarà uni pochi di settimane per evaluà l'offerta di compra; s'ellu l'accettanu, prubabilmente lasciaranu a cumpagnia prima di a fine di l'annu.

I DIFFICULTI DI L'INDUSTRIA AUTOMOTIVE AMERICANA

A cumpagnia hà comunicatu chì "cum'è l'industria automobilistica di i Stati Uniti cuntinueghja affruntà e cundizioni di u mercatu sfida, Stellantis piglia l'azzioni strutturali necessarie per prutege e nostre imprese".

Altri grandi automobilisti americani, cum'è General Motors è Ford, sò ancu travagliendu per riduce e spese cacciendu i travagliadori. U settore di l'automobile spende assai in l'adattazione à a mobilità elettrica – per esempiu in a fabricazione di pile, u cumpunente più caru – è à u listessu tempu hà da affruntà à un eventuale rallentamentu di u mercatu, datu l'alti tassi d'interessu chì puderanu scoraggià. l'acquistu di veiculi.

NEGOZIAZIONI CU U UNIONE UAW

Cum'è General Motors è Ford, Stellantis hà ancu ghjuntu à un accordu cù u sindicatu auto americanu United Auto Workers u mese passatu. U pattu prevede un aumentu di u salariu di 25 per centu annantu à un periudu di quattru anni è a reintegrazione di l'aghjustamenti di u costu di a vita.

In l'ultimi mesi, Stellantis hà chjusu temporaneamente un situ di assemblea in u statu di Illinois, ghjustificà a decisione cù l'alti costi di u prucessu di elettrificazione di l'offerta; in ogni modu, hà accunsentutu à riapertura di a pianta dopu à l'accordu cù i Travaglii Auto Uniti.

PIANI PER CARS ELECTRIC

Per mezu di un investimentu di 53 miliardi di dollari, Stellantis vole ghjunghje à u 2030 cù un scopu di vendita di 100 per centu di vitture elettriche in Europa è 50 per centu in i Stati Uniti. Cum'è u Wall Street Journal indica, però, a cumpagnia hà ritardatu da a cumpetizione in l'offerta di mudelli elettrici nantu à u mercatu americanu.


Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/stellantis-buyout-lavoratori-white-collar/ u Tue, 14 Nov 2023 08:44:06 +0000.