Perchè Stellantis dice addiu à a joint venture cù u Chinese Gac
Chì hè veramente successu trà Stellantis è Gac. Fatti, numeri è cumenti
I negoziati cù u cumpagnu cinese Gac per u passaghju di a maiò parte di a joint venture locale à u custruttore guidatu da Carlos Tavares anu fallutu ufficialmente. Questu hè statu annunziatu da u gruppu occidentale annunziendu a so intenzione "di implementà un approcciu asset-light per cultivà a marca Jeep in Cina è per negocià a terminazione di a joint venture locale".
FINI D'UN JV INIZIATA 12 ANNI FA PER ENTRÀ IN CINA
Per capisce ciò chì succede, andendu oltre e formule un pocu oscure di a nota Stellantis, ci vole à vultà à u principiu di l'annu , quandu u Gruppu guidatu da Tavares avia cumunicatu a so intenzione di risaltà da u 50% à u 75% di l'annu. capitale di a joint venture di Gac. Ricurdativi chì, finu à a fine di u 2021, i marchi occidentali chì vulianu penetrà in u mercatu cinese sò stati custretti da a lege à furmà alleanze di stu tipu cù equivalenti asiatichi. Bastamente per quessa, un partenariatu hè statu iniziatu in u 2010 cù una sucità basata in Changsa, in a pruvincia di Hunan, nata in l'anni 1980 per un accordu cù una altra marca occidentale : Peugeot. U partenariatu trà GAC è Stellantis – ci vole à ricurdà – avia chjusu l'ultimi dichjarazioni finanziarii in perdita cù risultati cummerciale assai poveri.
U MURU CINESE DI GAC
Tuttavia, Stellantis hà pensatu à prufittà di u quadru regulatori cambiatu chì, in l'intesi di Pechino, serve per attruverà capitali straneri, permettendu ancu à e cumpagnie straniere di piglià u cuntrollu di e diverse joint ventures lucali. L'ascesa di Stellantis, chì dapoi qualchì tempu, cum'è parechji altri pruduttori europei è americani, hà intenzione di riprogettà, ottimisà è rilancià e so attività in Cina, oghje u mercatu di l'automobile di punta (a Cina hè ancu u paese più avanzatu in termini di R&D di soluzioni EV). ), però, era statu accettatu senza vuluntà da GAC chì, in risposta, avia cuminciatu à custruisce un muru.
A PAUSA Trà STELLANTIS È GAC
Sans surprise, malgré l'écoulement d'un semestre entier, Stellantis parle explicitement d'une « absence de progrès » dans les négociations. Una stagnazione chì hà incitatu à u Gruppu Euro-Americanu à ritruvà nantu à l'annunziu di "l'intenzione di fucalizza nantu à a distribuzione di prudutti impurtati per a marca Jeep in Cina, per sfruttà u putenziale di a marca è i so mudelli emblematici per mezu di un "attivu". 'avvicinamentu -light'".
CHE SUCCEDE ORA Trà STELLANTIS È GAC ?
Stellantis, irritatu da l'attitudine chinesa è avè capitu l'antifona, si limita à annunzià a so intenzione di cullaburazione cù a contraparte chinesa "per una terminazione ordinata di a joint venture stabilita in marzu 2010". Cum'è l'annunziu Stellantis stessu, a cessazione di a joint venture implica prima di tuttu a ricunniscenza di una svalutazione di circa 297 milioni d'euros in u primu semestru di l'annu.
"A marca Jeep – dice Stellantis – hà da cuntinuà à rinfurzà a so offerta in Cina cù una gamma più larga di veiculi d'importazione elettrificati, destinati à superà l'aspettattivi di i clienti cinesi". In un altru fronte, vi ricurdemu chì pochi ghjorni fà una dichjarazione hè stata publicata in quantu à a participazione di Dongfeng à a capitale di Stellantis: i partiti sò essenzialmente accunsentutu nantu à e prucedure per purtà u custruttore di Wuhan à ritirassi cumplettamente da a struttura azionaria, trasferendu l'azzioni à a capitale. u listessu. Stellantis.
Chì dicenu l'analisti
Dapoi qualchì tempu, u rolu di Dongfeng in u gruppu Stellantis ùn hè più strategicu è l'uscita da a capitale chì serà ottenuta cù l'esekzione di l'accordu annunziatu era previsible, secondu un analista, cum'è informatu da Mf / Milano Finanza , in u Eventu di una ricuperazione da Stellantis, u spesa seria di circa 1,2 miliardi, una quantità chì pò esse finanzata da a cumpagnia grazia à a liquidità ampia è a pusizioni di liquidità netta significativa, più di 20 miliardi.
Ancu per Equita Sim, l'acquistu di l'azzioni di tesoru hè ragiunate ancu in cunsiderà u cash net disponibile è permette di eliminà / riduce u risicu di flussu di Dongfeng, chì era in ogni casu previstu di decide di esce prima o dopu. In quantu à a fine di a joint venture Gac-Stellantis, "l'effetti di sta mossa duveranu esse verificati, dimustrà ancu e difficultà à identificà una suluzione per aumentà a penetrazione di u mercatu cinese", aghjunse Sim.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/perche-stellantis-dice-addio-alla-joint-venture-con-la-cinese-gac/ u Mon, 18 Jul 2022 13:51:47 +0000.