Perchè Stellantis accelera cù l’etanol
Stellantis per l'America di u Sudu focu annantu à l'etanolu è pensa à lancià 43 veiculi di ottu marche cù investimenti di 3,14 miliardi di dollari.
Ancu Stellantis, cum'è parechji altri gruppi europei è fora, ùn abbandunarà micca a pruduzzione di mutori endotermichi per u 2035, u termini stabilitu da a UE : solu delocalizà lu in altri mercati. Dopu tuttu, ùn sò micca uni pochi di paesi in quale i vechji mutori cuntinueghjanu à circulà. In questu casu, l'attenzione à l'ambiente serà assicurata da a produzzione d'hibridi di etanol. Tuttu chistu sarà fattu in Sudamerica.
A PRESENZA DI STELLANTIS IN SUD AMERICA IN NUMERI
Inoltre, hè un mercatu assai ricettivu per u Gruppu guidatu da Carlos Tavares, se si cunsidereghja chì, in l'ultimi 12 mesi, hà ottenutu 23,12% di iscrizioni in tuttu u cuntinente, cù u primu postu in Brasile, Argentina è Cile.
In generale, Stellantis hà furnitu 843.000 veiculi in Sudamerica in u 2022, di i quali 646.700 in Brasile, cù una quota di mercatu lucale di 32,9%, 116.700 in Argentina (30.7%), 46.700 in Cile (10.9%) è 33.700 in altri paesi. cuntinente.
In detail, in Brasile, a marca Fiat hà cunfirmatu a so pusizioni di leadership cù 430 000 unità vendute (21,9% share), di quale 112 463 Fiat Stradas. I risultati di a cità SUV Mobi (72 760 unità) è u compactu Argo (64 022 unità) eranu ancu significativi. A marca Jeep hà furnitu un totale di veiculi 137,444 in 2022 (20% di u mercatu), cù i mudelli Compass è Commander chì guidanu a gamma.
Peugeot hà marcatu 41.740 registrazioni (+41% annantu à 2021, è 2,1% share). Citroen hè in crescita di 37%, grazia à u lanciu di u Novo C3, 10.835 unità registrate. Ram + 81% annantu à l'annu precedente è 5,056 spedizioni.
In Argentina, u gruppu Stellantis in 2022 hà furnitu 116 000 vitture è veiculi cummirciali, uguali à 30,7% di u mercatu. U più vendutu era u Cronos compactu, primu in a classificazione per 30 mesi consecutivi: un totale di 38.000 unità, davanti à un altru mudellu di u gruppu, u Peugeot 208, secondu cù 25.649 unità.
CARBURANTE ECONOMICO MA NON PER TUTTI
Una dirigenza chì serà mantinuta riservà i motori di etanolu. U carburante alternativu hè cunnisciutu da l'automobilisti : postu ch'ellu custa menu di 1 euru u litru, si ne parla ciclicamente ogni volta chì u prezzu di a benzina torna in risalita. Ùn hè micca una coincidenza chì u web hè chinu di siti, tutoriali è faqs chì spieganu cumu cunvertisce u vostru mutore tradiziunale è avvirtimenti perchè hè megliu micca fà.
U bioetanol hè ottenutu da a fermentazione di a biomassa è di i rifiuti vegetali. Hè digià un cumpunente prisenti in a benzina in diverse percentuali, di solitu chì varieghja trà 5 è 10%, ma ci sò ancu carburanti, cum'è l'E85, cumpostu da 85% etanolu è u restu 15% benzina. Tuttavia, hè sfortunatamente cunnisciutu per esse assai currusivu: senza un mutore ad hoc, l'usu imprudente pò causà danni irreparabile à a vittura è à l'ambiente.
L'ESPERIMENTU FIAT IN BRASILE
Ancu per questu mutivu Fiat, casualmente per u mercatu sudamericanu, da u 2006 hà sviluppatu Tetrafuel, un 4 cilindru per Fiat Siena destinatu à u Brasil. Puderia esse alimentatu cù trè varianti di benzina: metanu, una mistura di benzina è etanolu o etanolu d'origine vegetale, chì hè unu di i carburanti alternativi più utilizati in Sudamerica. U novu prughjettu pare avà esse l'eredi naturali di sti esperimenti, chì anu firmatu esattamente 11 anni fà, in u 2012.
STELLANTIS BETS À L'ETHANOL
U CEO di a cumpagnia in Sudamerica, Antonio Filosa , hà dettu chì u statu di Minas Gerais serà l'epicentru di vitture hibride di etanolu per Stellantis, chì hà trè stabilimenti in Brasile, dui in Argentina è una associazione industriale in Uruguay.
Filosa hà dettu ancu chì pensa à lancià un totale di veiculi 43 da ottu marche diverse in a regione durante 2021-2025, cù investimenti previsti di più di 16 miliardi di reais (circa $ 3.14 miliardi). In ogni casu, l'America di u Sudu hè ancu tentatore per i marchi asiatichi: in Brasile ci sò a Toyota Japanese è u Chinese Chery , è u compatriota BYD Co Ltd puderia ghjunghje assai prestu.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/perche-stellantis-accelera-con-letanolo/ u Wed, 01 Feb 2023 11:11:44 +0000.