Perchè Porsche chjappà a vittura elettrica
E spedizioni di Porsche in u mondu sò in caduta, cù cali più evidenti in Cina. A cumpagnia di Stuttgart hà prublemi cù l'approvvigionamentu di l'aluminiu è, à u stessu tempu, riviseghja a so strategia per l'elettrificazione di a marca: i mudelli cù u mutore di combustione interna continuanu à cumplementà l'elettricu.
Porsche tosse forte, registrendu una calata di 7% in e spedizioni glubale in a prima mità di l'annu è colapsendu 33% in Cina, cù azioni chì oscillanu trà 60 è 70 dollari per coupon, quasi a mità di u valore post-IPO quandu anu righjuntu i massimi. di 120 dollari. Per quessa, a cumpagnia di Stuttgart famosa per i so vitture di sport hà tagliatu e so stime nantu à i rivenuti è a prufittuità: u marghjenu operativu trà 14% è 15% per l'annu contru à a stima precedente di 15% -17%, vendite trà 39 è 40 miliardi d'euros. è micca più trà 40 è 42 miliardi.
L'ALUMINIUM RUPPIA (È FALE) PORSCHE ?
À questu rispettu, Porsche hà fattu sapè chì u rallentamentu hè interamente duvutu à una penuria inattesa di forniture di leghe d'aluminiu (chì hà ancu affettatu altre marche tedesche, cum'è BMW è Mercedes, chì però parevanu esse state più veloci è più flexibles à truvà. fornitori alternativi ) chì averà ripercussioni nant'à a pruduzzione (stime ùn cuncernanu micca menu di 10 mila unità) di tutti i so mudelli, senza realisticamenti nunda ùn si pò fà da a seconda parte di u 2024 : infatti, a mancanza di furnimentu puderia purtà à a chjusura. di una o più serie di veiculi.
Una parte di u prublema si trova in Svizzera, induve l'American Novelis (di quale Porsche hè co-propietariu) hè stata custretta à chjude e so piante per via di inundazioni recenti. Cusì u Constellium francese, chì hà ancu e piante svizzere fora di serviziu. Un grande inconveniente per u fabricatore di vitture sportive, chì si basa in metalli più ligeri per mantene a prestazione di e so vitture alta. Per esempiu, per a pruduzzione di u Macan 100% elettricu (chì cuntinueghja à esse prupostu cù i motori tradiziunali in altri mercati non europei) hè aduprata una lega d'aluminiu particulare, per quessa chì u mudellu hè particularmente soffrenu.
PORSCHE REVIA A SO STRATEGIA ELECTRICA
A diminuzione di e spedizioni, a difficultà di furnisce l'aluminiu è u colapsu di a dumanda di vitture elettriche anu purtatu Porsche à rivede i so obiettivi per l'elettrificazione di a marca. "A transizione à e vitture elettriche dura più di ciò chì pensavamu cinque anni fà", hà ammissu a cumpagnia tedesca, indicà chì "a strategia di u produttu hè stallata in tale manera chì pudemu ghjunghje à più di l'80% di i nostri volumi cù veiculi completamente elettrici. in u 2030, secondu a dumanda di i clienti è u sviluppu di l'elettromobilità ".
VECCHI OBIETTIVI ? Iè, MA SOLU SU NUOVE CONDIZIONI
Vale à dì, i vechji ugettivi seranu ottinuti solu s'ellu ci sò cundizzioni novi, vale à dì chì ci hè una dumanda adatta da u mercatu, in particulare l'Occidenti (a cuntrariu di a Cina, induve a dumanda hè stata drogata da bonus è incentivi da tutti i tipi è in tuttu. livelli, l'USA è l'Auropa cuntinueghjanu à stà impervious à a nova tecnulugia) è solu in a prisenza d'infrastrutture è investimenti chì favurizeghja concretamente a mobilità in u spinu.
Sicondu a stampa tedesca, u cambiamentu di ritmu decisu in Stuttgart seria più prufonda chì Porsche vulia cumunicà, avè decisu di allargà u ciculu di vita di e varianti endotermi è hibridi di u Cayenne. In breve, i mudelli elettrici ùn rimpiazzaranu più e versioni di u mutore di combustione, ma travagliaranu à fiancu à elli, almenu finu à chì u mercatu uccidintali si mostra più ricettivu.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/perche-porsche-inchioda-sullauto-elettrica/ u Wed, 24 Jul 2024 13:55:30 +0000.