Perchè l’Italia avarà un rolu di primura in u corridor India-Medio Oriente-Europa. L’analisi di Galietti
U grande corridor trà l'India, u Mediu Oriente è l'Europa annunziatu in l'ultimu G20 è u rolu di l'Italia. Conversazione di Marco Orioles cù Francesco Galietti, analista è fundatore di Policy Sonar
Avemu finalmente capitu perchè Xi Jinping hà sceltu di ùn participà à u summit G20 di u weekend passatu. Sicondu l'analista Francesco Galietti, espertu in scenarii strategichi è fundatore di Policy Sonar, u presidente cinese ùn hè micca andatu in Delhi "perchè ùn vulia micca assistisce à u so funerale". U lanciamentu di u novu Corridor Ecunomicu India – Mediu Oriente – Europa (Imic) rapprisenta una scunfitta fulminante per u creatore di e novi Strade di a Seta. È l'Italia, cofundatore di l'iniziativa, hà tuttu da guadagnà.
Galietti, chì ne pensate di l'Imic ?
L'idea, chì i Stati Uniti anu travagliatu da qualchì tempu, hè di dà una risposta forte à a strategia di cunnessione Eurasiatica di a Cina. Cù u G20 in Delhi sta idea hè finalmente ghjunta à a superficia. Per ciò chì pudemu capisce, ùn hè micca un prughjettu di piastra, perchè u scopu hè di cunnette l'Atlanticu cù l'Indo-Pacificu passendu per u Mediterraniu.
Chì ghjè a basa di sta strategia?
Hè l'India, vale à dì un paese chì hè sempre statu cunsideratu micca allineatu è chì avà rivendicà u so rolu di primura. L'India vole stabilisce cum'è una demucrazia glubale è in particulare cum'è un capu di i paesi emergenti. Inoltre, l'India hè demucratica è si preoccupa assai di sta figura. Ancu per quessa, ma micca l'unicu mutivu, l'India hè in cuntrastu cù a Cina : Delhi dunque si presta assai bè à agisce cum'è pivot di sta strategia.
Ciò chì emerge à u G20 hè un schema assai largu, chì implica diverse regioni è diversi paesi.
U schema imaginatu da Washington hè prima di tuttu micca eurasiaticu perchè l'India, u puntu di partenza di u novu Corridor, hè un subcontinente chì face a storia in sè stessu. Grazie à a so inclusi, l'USA hà sappiutu delineà micca u mudellu infrastrutturale eurasiaticu abituale, ma qualcosa di più. In fattu, incolla pezzi chì i pessimisti anu cridutu avà à a deriva.
A deriva ?
Iè, basta à pensà à i paesi di u Golfu Persicu, l'ughjettu di un forte interessu cinese. In l'ultimi mesi avemu lettu rapporti assai allarmanti chì spieghendu cumu i Stati Uniti perdevanu u Golfu. Evidentemente questu ùn hè micca u casu.
In corta, l'IMIC hè una scunfitta per a Cina?
Di sicuru, tantu chì Xi Jinping ùn hè mancu apparsu in Delhi, perchè sapia ciò chì succede. Evidentemente ùn vulia micca esse spettatore à u so funerale. A stretta di manu trà Mohammed bin Salman è Biden promossa da Modi hè stata una spezia di pugnu in u stomacu per Xi cum'è u so ghjuvellu di e Strade di a Seta hè stata disintegrata à livellu otticu è media in un istante.
Sconfitta per a Cina è vittoria per l'Occidenti ?
Ovviamente sì. U novu corridore delinea una strategia di cunnessione chì, à u cuntrariu di e Strade di a Seta, ùn deve mancu principià da zero. In un certu sensu, l'Imic ripropone l'antica strada di e rotte cummerciale veneziane, cù i porti è i porti. À u livellu storicu hè dunque un mudellu familiar.
Parlendu di Venezia, chì è quantu guadagna l'Italia da a participazione à u prugettu ?
L'Italia avarà un rolu di primura postu chì agirà da pivot in u Mediterraniu. In teoria, stu rolu deve falà à a Grecia, cum'è pò esse vistu da e stesse carte liberate à u G20, però in a dichjarazione di lanciamentu di l'IMIC ùn hè micca menzionatu a Grecia, à u cuntrariu di l'Italia.
How Come?
A parè mio, hè in parte grazia à Giorgia Meloni chì, ancu grazia à a so retorica naziunalista, hà sappiutu stabilisce una chimica eccellente cù un altru naziunalistu sui generis cum'è Modi. Si tratta avà di capisce s'ellu nascerà qualcosa di béton da sta chimica per l'Italia è a so ecunumia.
Chì ?
L'India rinnuva a so flotta è l'infrastruttura navale. Apparentemente, a Germania cù ThyssenKrupp hà digià riesciutu à assicurà un cuntrattu per a supply of submarines. Avemu da vede se l'Italia, chì cù Fincantieri hà capacità d'ingegneria navale eccezziunale, serà capace di pusizioni ottimali. Inoltre, i Francesi, chì anu vindutu i Rafales à l'India, sò digià à a porta.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/mondo/corridoio-india-medioriente-europa/ u Tue, 12 Sep 2023 08:42:08 +0000.