Perchè e cumpagnie petrolifere scumettenu per l’idrogenu
Cumu l'imprese petrolifere si movenu nantu à l'idrogenu grisgiu, unu di i numerosi usi di u gas naturale
Durante l'Olimpiadi, u Giappone hà fattu i tituli micca solu cum'è un paese organizzatore è per vittorie in diverse competizioni sportive, ma ancu per u modu in cui hà decisu di aduprà l'idrogenu per soddisfà i so bisogni energetichi. Un esempiu hè e vitture à l'idrogenu è i bus chì sò stati aduprati durante i Ghjochi. Tuttavia, u carburante adupratu per alimentà sti veiculi ùn era micca "verde" ma pruduttu cù l'usu di gas naturale.
IN GIAPPONE L'IDROGENU BLU hè adupratu
In un articulu recente per Forbes , u giurnalistu James Morris hà rimarcatu chì l'idrogenu adupratu in Giappone avà hè pruduttu per mezu di gas naturale piuttostu cà di elettrolisi di l'acqua. L'idrogenu verde, pruduttu cù l'elettricità da fonti rinnovabili, hè u scenariu ideale, hà dettu, ma hè sempre luntanu in u futuru.
In questu cuntestu Big Oil spinge chiaramente l'altru tipu d'idrogenu. L'argumentu di Morris hè chì e cumpagnie petrolifere si sentenu minacciate da e vitture elettriche, è facenu dunque tuttu ciò ch'elli ponu per assicurà chì u mondu continuessi à girà nantu à l'anca quandu hè adupratu per pruduce un carburante chì puderia esse una alternativa à a benzina. È u diesel.
In fattu, sicondu u reporter Forbes, chì hè ancu l'editore di un situ web dedicatu à e vitture elettriche, l'idrogenu cum'è carburante ùn hè micca una alternativa viabile sia à e vetture à mutore di combustione sia à i veiculi elettrichi. Sò sempre assai più cari di tramindui, è e stazioni di serviziu sò poche è luntane.
MEGA-PIANI DI PRODUZIONE DI IDROGENU VERDE IN SITU
L'idrogenu verde hè attualmente assai più caru ch'è l'idrogenu grisgiu, è certi sustenenu chì ùn diventerà mai più bonu chè a versione derivata da gas. Eppuru decine di cumpagnie mettenu in opera mega piani per a produzzione d'idrogenu verde, cunvinte chì serà economicamente fattibile in pochi anni.
A lista di sti piani, compilata da pocu da Recharge News , hè di sicuru una lettura interessante. U prugettu HyDeal Ambition, per esempiu, implica a custruzzione di 95 GW di capacità di energia solare per furnisce l'electricità à 67 GW di elettrolizzatori situati in Spagna, Francia è Germania. I piani sò di pruduce idrogenu verde à 1,50 € per kg prima di u 2030. Per u paragone, un chilò di idrogenu verde costa attualmente circa 5 $ per pruduce.
Curiosamente, e cumpagnie chì participanu à u prugettu ùn furniscenu mai una stima di u costu, eccettu per u Hub australianu di energia verdi occidentale chì utilizerà 50 GW di capacità eolica è solare per alimentà 28 GW di elettrolizzatori à un costu di 70 miliardi di dollari. Hè à pocu pressu uguale à u costu, cumpresi ritardi è superazioni, di un prughjettu à grande scala di GNL. Eppuru u scopu hè nobile: riduce l'usu di l'idrocarburi è passà à l'idrogenu pulitu.
PERCHÉ L'AZIENDE OILI VULEANNU IDROGENU (BLU)
Quandu si tratta di automobili, i veiculi elettrichi sò certamente più luntanu in a so evoluzione chè e vitture à pile à combustibile. Eppuru, ancu i veiculi elettrichi anu sempre bisognu di forti sovvenzioni di u guvernu per cumpete cun costu cù e vitture tradiziunali. "Questu duverà cambià se i veiculi elettrichi devenu diventà u mezu di trasportu duminante per l'omu perchè i sussidi ùn sò micca una strategia pratica à longu andà. D’altronde, a cumpetizione di e vitture à pile à combustibile, quantunque sia chjuca u so numeru, puderia esse bona per l'industria di i veiculi elettrichi, induve a cumpetizione domestica si riscalda ancu ", hà dettu Oilprice .
In breve, cunclude Oilprice "quelli chì guardanu al di là di l'ideulugia vedenu chì Big Oil puderia esse in realtà à favore di l'idrogenu finchè hè idrogenu grisgiu ma vedenu ancu chì hè solu unu di i numerosi usi di u gas naturale. Usi chì sò assai più difficiuli à eliminà chè prumove i veiculi elettrichi à prezzi accessibili per tutti ".
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/energia/perche-le-compagnie-petrolifere-stanno-scommettendo-sullidrogeno/ u Sun, 08 Aug 2021 06:22:07 +0000.