Ultimi Nutizie

Attualità mundiale per u populu corsu

Rivista Principià

Offre è minacce di u guvernu à Stellantis

Offre è minacce di u guvernu à Stellantis

Eccu cumu è perchè u guvernu cù Stellantis pare chì prova a strategia di carota è bastone.

Test di dialogu à a riunione annuale di Anfia , l'Associazione chì rapprisenta a supply chain naziunale di l'automobile, trà u guvernu, rapprisintatu da u Ministru di l'Impresa è Made in Italy Adolfo Urso , è Stellantis, u giant di l'automobile natu da a fusione trà l'FCA. è u PSA, sicondu un numeru crescente di osservatori (cumpresu una Confindustria frenetica ), sempre più Francocentric .

Da questu puntu di vista, l'esecutivu ùn hà micca intenzione d'assistà passivamente à a deindustrializazione di i siti naziunali (dopu tuttu, u novu titulu di u MiSE impone precisamente à quellu dipartimentu a difesa di ciò chì hè pruduciutu in Italia) : pausa d'estate – ch'ellu sia cunnisciutu Urso – u guvernu hà u scopu di firmà un accordu cù Stellantis chì cuntene impegni nantu à trè punti: a prutezzione di l'impieghi, l'aumentu di i volumi di pruduzzione è u mantenimentu di i centri di ricerca in Italia ".

QUALE U GUVERNAMENTE hè IN A COSTRUZIONE PER STELLANTIS

Si principia cù una discussione trà Roma è i presidenti di e sei regioni chì ospitu i stabilimenti di u gruppu, prima di tuttu per accoglie e dumande territuriale. L'impegnu hè "di creà, inseme cù e regioni è i sindacati, un sistema di l'automobile talianu chì pò implementà megliu e novi linee politiche, sia da a dumanda sia da l'offerta".

Inoltre, u pruprietariu di l' anzianu Sviluppu Ecunomicu reitera chì una "cuntrazione progressiva di i volumi di pruduzzione" hè in corso è questu "custituisce una seria minaccia per a stabilità di l'ecunumia". Avemu un declinu davanti à noi – acceleratu in l'ultimi deci anni – chì ci vole à cuntrastà per inverte u corsu ", Urso hà sottolineatu.

U guvernu hè prontu à mette in piazza novi incentivi per evità, cum'è u casu oghje, chì i sussidi cuncernanu 80% di i veiculi pruduciuti à l'esteru, ma ancu accordi cù u gruppu Stellantis per guarantisce a "salvaguardia di l'investimenti, l'impieghi, a ricerca è l'ingegneria". .

A REVISIONE DI L'INCENTIVI

A riunione hè stata ancu assistita da u sottusegretariu Massimo Bitonci, chì, cum'è anticipatu da Start , hà cunfirmatu chì una "revisione cumpleta di u sistema" di sussidi hè in corso. U puliticu hà apertu a pussibilità di una rimodulazione chì intervene, cum'è in u passatu, nantu à e vitture d'occasione è permette di rinfurzà a flotta di veiculi grazia à l'« endotermia di ultima generazione ».

L'ANFIA FIRE À L'UE

Ma eri era soprattuttu u ghjornu di Roberto Vavassori , capu di e rilazioni istituziunali di Brembo, novu presidente di l'Anfia pocu ore fà. In u so discorsu introduttivu, hà pigliatu u scopu di a legislazione comunitaria, chì hà dettu chì era culpèvule di "ùn pruduce micca regule cumpetitive" è ùn permettenu micca à e cumpagnie di "giocà in termini uguali cù l'America è a Cina". Dicu questu cum'è un citatinu europeu, chì si batte per capiscenu l'attuale bulimia regulatoria di a quale a Cummissione è u Parlamentu Europeu sò preda : cara Europa, fermatevi un mumentu, fate u tempu, lasciate respirare e cumpagnie è torna à sente l'imprese è citadini”.

Allora u novu numeru 1 di l'Associu hà cunclusu : « Oghji ci suffochemu in una valanga di rigulamenti novi chì ùn aiutanu micca à fà noi più cumpetitivi è sustinibili in u sensu più largu, ma piuttostu u cuntrariu ». Vavassori prend la place de Paolo Scudieri qui, dans son discours d'adieu, a prévenu : « Notre futur en tant que chaîne d'approvisionnement et en tant que système de pays mérite et a besoin d'une force et d'une attention extraordinaires ».

Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/offerte-e-minacce-del-governo-a-stellantis/ u Wed, 21 Jun 2023 10:45:25 +0000.