Maserati parlerà cinese ? Chì sapemu
L'abituale calma di a mità d'aostu spazzata da un rumore chì hà insistitu rimbursatu in tutta a Cina, finu à ghjunghje in l'Europa : Maserati hè vicinu à esse compru da Xpeng. U fabricatore asiaticu nega dopu uni pochi ore. Ma quale hà spartu quella "fake news" è perchè ?
Il y a quelques jours, Carlos Tavares , CEO de Stellantis, avait écarté avec force l'option de spin-off pour Maserati, éliminant ainsi la recherche de capital pour soutenir l'électrification du Trident de la table, à la suite, par exemple, de ce qui hè statu fattu di pocu tempu da VW cù Porsche : "Ùn avemu micca intenzione di listinu Maserati perchè credemu chì ci sò opportunità di cummerciale per cresce i so rivenuti netti è a prufittuità". E parolle dette da Tavares à a fine di lugliu nantu à i pussibuli piani di portà Maserati à a Borsa cum'è una entità indipendente ùn anu lasciatu spaziu per dubbitu: "A faremu noi stessi per u benefiziu di i nostri azionisti. Ùn ci hè micca ipotesi di spin-off nantu à a tavula ». In cortu, l'orizzonte di Maserati ùn pareva micca tene grandi sorprese. In l'ultime ore, di colpu, ci hè stata una nutizia chì averà allarmatu l'amatori di e vitture sportive è, di sicuru, ancu qualcunu di i parti di u dipartimentu Made in Italy ; Maserati hè per esse venduta à a Cina?
MASERATI FOLGORA CHINA
L'amore trà a Casa di u Tridente è u paese asiaticu vene da luntanu. A cumpagnia Modenese hà apertu a filiale Maserati China in Shanghai in Aostu 2004, chì distribuisce è importa vitture direttamente da l'Italia attraversu a so reta di più di 60 concessionarii strategicamente situati in Taiwan è Hong Kong.
In tuttu, a cumpagnia di Modena hà circa 100 impiegati. Certamente micca pocu, datu chì ùn assemble nunda in u paese asiaticu. Tuttavia, ci vole à piglià in contu chì u 28% di i Maserati venduti finiscinu in Cina, induve u Trident hà piazzatu 60 000 vitture in 20 anni.
A classe dirigente chinesa li piace à i vitture di lussu europee, soprattuttu quand'elli combinanu a sportività cù e comodità offerte da e tecnulugia novi. Ùn hè una coincidenza chì l'aprili scorsu Maserati hà apprufittatu di u Salone di l'Auto di Shanghai 2023 per presentà à u mondu a Maserati Grecale Folgore, u primu SUV completamente elettricu di u Trident.
Hè statu unitu nantu à a scena da a nova Maserati GranTurismo introdutta per a prima volta nantu à u mercatu asiaticu sia in a versione di mutore à combustione sia in a versione 100% elettrica, u GranTurismo Folgore.
A CINA SI AVVICINA DI MASERATI ?
Cum'è Quattroruote scrive, a nutizia hà cuminciatu à sbulicà in l'ultime ore nantu à e rete suciale è siti cinesi, americani è poi europei, suscitando u mondu di l'auto da u so torpore di a mità d'aostu: Maserati hè per esse vendutu à un giant cinese.
Quale hè XPENG È COSA FA? POSSIBILE CUPRATORE DI TRIDENT
Precisamente à XPeng, più cunnisciutu da analisti o esperti cum'è Xiaopeng Motors o Guangzhou Xiaopeng Motors Technology Co. Hè un fabricatore natu solu in u 2014 da a vulintà di l'imprendituri Henry Xia (Xia Heng) è He Tao , i dui ex dirigenti di u grande GAC. Gruppu (Guangzhou Automobile Group Motor Co). I capitali invece sò quelli di He Xiaopeng (più tardi presidente di Xpeng), fundatore di UCWeb è ex executive di Alibaba, u vicepresidentu di Alibaba Joseph Tsaie è Lei Jun fundatore di Xiaomi.
Frà INVESTITORI ALIBABA E XIAOMI
È l'antica startup hà un partenariatu privilegiatu cù u giant chì sviluppa è pruduce smartphones. In u Novembre 2019 Xpeng hà riunitu $ 400 milioni per mezu di una raccolta di fondi, induve Xiaomi era unu di i principali investitori di Xpeng.
A PASSIONE BEN CUSCINU PER I CARS ELECTRIC DA XIAOMI
Ùn ci scurdemu chì u gruppu guidatu da Lei Jun hà investitu più di 3 miliardi di yuan solu in u 2022, o circa 405 milioni d'euros, per lascià Xiaomi entre in u mercatu di e vitture elettriche è hà intenzione di mette da parte un totale di 10 miliardi di yuan, circa 1 35 miliardi. euro, in questu decenniu per esse versatu in a nova divisione di a mobilità sustenibile.
CHE MODENA HA A FACE CU TUTTI
Succede chì a berlina EV cù quale Xiaomi hà intenzione di sfida à Tesla, prodotta in Pechino, hè stata soprannominata da i Cinesi cù u nome di codice Modena, chì hè tandu a sede, cum'è ognunu sapi, di a Casa di u Tridente.
Ma, deve esse clarificatu prima di dà a mosca nantu à u nasu di i teorici di a cuspirazione di u Web, hè solu una coincidenza chì si riferisce à l'Emilian Motor Valley, a culla di i vitture di sognu amatu in u mondu sanu.
L'ALTRI BACKERS DI XPENG E I MOVES PER ARRIVARE L'EUROPA
Trà i prestiti di l'antica startup di Guangzhou truvamu ancu Aspex, Coatue, Hillhouse Capital, Sequoia Capital China, Alibaba, Qatar Investment Authority è u fondu sovranu di Abu Dhabi Mubadala.
In cortu, avà ancu XPeng, cum'è parechji altri fabricatori di u dragone, hà i fondi è a putenza di u focu adattati per preparà l'atterrissimu di e so vitture elettriche in u Vechju Cuntinente è puderia dunque circà marche indigene, in seguitu à ciò chì SAIC hà fattu. cù MG (cù a sfarenza, luntanu da marginali, chì a cuntrariu di i cunti di a marca britannica, quelli di a cumpagnia di Modena sò bè).
L'ASSURANCE DA CINA: NO INTERESSE PER MASERATI
Hè certamente a marca asiatica cù a più cunnessione cù l'Occidenti, postu chì hà uffici di cuncepimentu è sviluppu in Mountain View in California è hè listatu in a Borsa di New York. In ogni casu, ùn ci era mai statu nisun segnu, almenu finu à eri, chì Xpeng era dispostu à cumprà trà i fabricatori europei di vitture di lussu, ancu s'è u fatturatu (circa 3,293 miliardi di dollari) permette.
Ùn hè micca una coincidenza chì dopu à uni pochi d'ore, quandu u rumore era ancu ghjuntu à noi, Xpeng hà dettu à u ghjurnale ecunomicu Shanghai Securities News chì, per u mumentu, "u custruttore ùn hà micca pianificatu alcuna acquisizione". Resta da capisce quale hà spartu quellu rumore chì hà pigliatu forma à u puntu di pruvucà una negazione da u putenziale cumpratore. E perchè .
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/maserati-parlera-cinese-cosa-sappiamo/ u Fri, 18 Aug 2023 11:35:33 +0000.