Macron accelera nantu à a vittura elettrica (francese). Tutti i piani per aumentà a produzzione
Dopu solu sei mesi di negoziazioni, Macron hà cunvintu l'industriali à investisce in vitture elettriche, aumentendu unità da 200 000 à 2 milioni in questa dicada. Un saccu di fondi publichi nantu à a tavula
L'intervinzionisimu di u presidente francese Emmanuel Macron , in mezzu di a campagna elettorale cum'è tutti i capi di u Vechju Cuntinente per l'elezzioni aurupee di u 2024, ùn carattirizza micca solu a pulitica estera di a Francia, cù i scherzi cunnisciuti chì fastidianu Mosca. In u fronte domesticu, l'attuale occupante di l'Elysée hà sappiutu chjude u dilicatu dossier nantu à a vittura elettrica assai prima di l'elezzioni.
Una vittoria per Macron. Leçon à tirer pour l'Italie, coincée depuis plus d'un an à une table avec Stellantis qui jusqu'à présent n'a donné aucun résultat (et la tension entre les parties est arrivée au sommet, comme l'a démontré la récente polemica sur le nom du polonais). Alfa Romeo Milan ).
COME MACRON CORRE SU UNA CAR ELECTRICA
In fatti, sei mesi sò bastati à Macron per cunvince i più alti rapprisintanti di l'industria transalpina per aumentà u numeru di veiculi elettrici è ibridi pruduciuti in l'Esagonu à almenu dui milioni à a fine di sta dicada. In particulare, i fabricatori di vitture in l'Alpi anu accunsentutu à pruduce micca menu di 800 mila vitture elettrificate per u 2027, in modu efficace da i 200 mila annu di l'ultimi anni.
L'accordu trà Macron è i fabricatori di vitture taliani prevede ancu di ottene 400 000 punti di ricarica per u 2030, di i quali 25 000 d'alta putenza à a fine di u 2027 longu i principali arterie stradali è in e grande cità.
A CAR ELECTRICA FRANCESA HA PUTENTATA DA I SOLDI PUBBLICI
Per sustene u mercatu di e vitture elettriche, Macron hà impegnatu à assicurà u mondu di l'automobile chì u guvernu mantene l'attuale mecanismu d'incentivazione finu à u 2027 chì per questu annu hà risorse di 1,5 miliardi d'euros.
QUANDU MACRON FUSU PICCATA IN UNA CARA TEDESCA…
In u 2022, un postu di Emmanuel Macron accumpagnatu da una foto ch'ellu avia pigliatu personalmente da l'internu di una vittura ufficiale avia innescatu un bellu malu di stomacu trà i più sciovinisti di i Francesi, chì subitu subitu hà dettu chì u so presidente ùn si basava micca solu in Mercedes, ma ancu l'hà ancu annunziatu nantu à e social media. Un sbagliu inusual postu chì sin’à tandu u presidente era sempre attentu à esse immortalizatu sia nant’à Peugeot sia in Renault. Un sbagliu ch'ellu ovviamente ùn hà mai ripetutu più.
Micca solu. Da tandu s'hè dimustratu d'esse particularmente attentu à i bisogni di a supply chain, svilandosi trà i capi europei più intervenzionisti sia in quantu à e misure prutezionistiche lanciate da Joe Biden in i Stati Uniti è cù a Cina, u principale pruduttore mundiale. di i veiculi elettrificati.
A FRANCIA CORRE ANCHE CUN GIGAFACTORS
In l'ultimi anni, a Francia hà senza dubbitu spiccatu in Auropa per a creazione di novi gigafactorie. In u paese, trà cumpletu è esse cumpletu, ci sò digià cinque , tutti situati in l'area sittintriunali per intensificà u cummerciu cù a Germania. Un ligame chì esclude cumplettamente l'Italia, malgradu u fattu chì i dui paesi sparte u quintu gruppu automobilisticu in u mondu: Stellantis.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/macron-auto-elettrica-progetti-francia/ u Sun, 12 May 2024 06:13:50 +0000.