L’USA pampers Stellantis (è micca solu) cù fondi publichi per l’electricità
I Stati Uniti anu attribuitu 1,7 miliardi per aiutà i fabbricanti di l'automobilistiche à cunvertisce e fabbriche in electricità. Una parte di st'aiutu andarà à Stellantis, chì invoca ancu a manu di u statu in Europa è in Italia (ma critica u prutezionisimu di i duveri anti-chinesi). Tutti i dettagli
I Stati Uniti ghjovi anu annunziatu $ 1,7 miliardi per aiutà i fabbricanti di l'automobili, cumpresi Stellantis è General Motors, cunvertisce fabbriche chjuse o à risicu in piante di veiculi elettrici è ibridi.
Sicondu u Dipartimentu di l'Energia, a cuntribuzione federale darà una nova vita à undici piante in ottu stati di u paese, creendu quasi trè mila novi impieghi è priservendu quindici mila, per una pruduzzione stimata di più di un milione di vitture elettriche è 40 000 camioni elettrici è autobus per annu.
AIUTI PER STELLANTIS E GENERAL MOTORS
General Motors hà ricivutu una cuncessione di $ 500 milioni per cunvertisce a so pianta di assemblea in Lansing, Michigan, attualmente dedicata à a custruzione di Cadillac CT4 è CT5.
A marca Fiat Chrysler, cuntrullata da Stellantis, riceverà invece più di 583 milioni per a transizione à i tecnulugii elettrichi in i stabilimenti Belvidere (in Illinois, dedicatu à l'assemblea) è Indiana (dedicatu à trasmissioni). U situ di Belvidere hè statu chjusu in u 2023, ma a cumpagnia s'hè impegnata à investisce $ 5 miliardi in questu: hè previstu di riapertura in u 2027 è passà à custruisce pickups elettrichi di medie dimensioni.
I STATI UNITI SUPPORTANO A CINA PER VOLVO ?
Trà i pruduttori di vitture chì prufittàranu di l'aiuti federali ci hè ancu Volvo, una marca svedese cuntrullata da u gruppu Chinese Geely : a cumpagnia riceve circa 210 milioni per a ricunversione di trè fabbriche in Pennsylvania, Virginia è Maryland.
In maghju, u presidente di i Stati Uniti, Joe Biden, hà annunziatu l' aumentu à u 100 per centu (da u 25 per centu) di i dazi nantu à i veiculi elettrici impurtati da a Cina: una misura pensata per mantene e vitture chinesi luntanu da u mercatu americanu è prutegge l'automobile naziunale. industria in un mumentu di cunversione à l'elettricu. I Stati Uniti, però, importanu assai pochi vitture elettriche da a Cina è anu digià pigliatu l'azzione per prevene u risicu di i pruduttori chinesi chì circundanu i novi tariffi via Messicu .
COME hè STELLANTIS
Mentre Stellantis riceve aiuti publichi in America, invoca ancu a manu di u statu in u Regnu Unitu : u gruppu automobilisticu guidatu da Exor, in fattu, hà fattu sapè chì puderia piantà a produzzione in u paese, salvu chì u guvernu ùn cambia a so strategia mobilità elettrica (basatu nantu à quote minime di vendita annuali) o fà più per stimulà a dumanda. Listessa cosa in Italia : u frivaru scorsu, intervistatu da Bloomberg , u CEO Carlos Tavares hà criticatu u guvernu talianu affirmannu chì "s'ellu ùn sò micca concessi sussidi per l'acquistu di veiculi elettrici, i pianti italiani sò messi in risicu".
Tavares hà dettu dopu ch'ellu era contru à u "prutizionisimu" di a Cummissione Europea nantu à i tariffi nantu à i veiculi elettrici impurtati da a Cina .
In a prima mità di u 2024, a produzzione di Stellantis in Italia hè cascata di 25,2 per centu annantu à l'annu: pocu più di 300 000 veiculi anu lasciatu e fabbriche in u nostru paese. Assumindu un voluminu simili per a seconda mità di l'annu, a produzzione di u 2024 righjunghji circa 600 000 unità, assai più bassu di l'obiettivu di 1,3 milioni stabilitu da u Ministru di l'Affari Adolfo Urso.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/stati-uniti-aiuti-transizione-elettrico-stellantis-general-motors/ u Fri, 12 Jul 2024 08:08:59 +0000.