L’ufficiali di a Florida avvisanu di incendi di veiculi elettrici provocati da l’uraganu Milton

Scrittu da Chase Smith via The Epoch Times (enfasi nostra),

L'ufficiali in Florida anu avvistatu di u periculu d'incendiu da i veiculi elettrici (EVs) chì sò inundati da l'acqua di inundazione cum'è l'uraganu Milton hà iniziatu u so assaltu à u Sunshine State u 9 d'ottobre.

Un veiculu elettricu (EV) carica in un parcu di un centru cummerciale in Torrance, California, u 23 di ferraghju di u 2024. Patrick T. Fallon / AFP via Getty Images

U sindaco di Tampa, Jane Castor, hà ricurdatu à i residenti in una cunferenza di stampa prima di u mercuri chì i garage di a cità sò stati lasciati aperti è hà urigatu à i prupietari di i veiculi elettrici in particulare per prufittà di i piani superiori in i garage per evità u risicu di inundazioni è incendi.

" Pudete mette i vostri veiculi elettrici in altu ", hà dettu Castor in a cunferenza di stampa. " Assicuratevi di elevà tutte e batterie elettriche è l'articuli elettrici ancu perchè e batterie – una volta chì cumincianu à u focu – ùn ponu micca esse spente".

Hà aghjustatu chì alcune case sò state perse durante l'uraganu Helene duie simane fà per i fochi provocati da l'inundazioni di l'acqua salata di i veiculi elettrici.

Prima di sta tempesta, u guvernatore di Florida Ron DeSantis hà avvistatu ancu i residenti di u risicu di u focu da i veiculi elettrici è l'acqua di inundazioni, postu chì u cuntattu cù l'acqua di mare pò cortocircuite e batterie, causendu una reazione in catena cunnisciuta cum'è runaway termale in quale l'energia di calore hè liberata. da a bateria per causà un focu.

U dipartimentu di mobilità di a Cità di Tampa hà nutatu chì tutti i tariffi di parcheghju sò stati eliminati in anticipazione di l'uraganu Milton per incuragisce più utilizatori di EV à prufittà di u parcheghju sopra a terra.

" Durante l'uraganu Helene, almenu dui incendi in casa sò stati causati da batterie di veiculi elettrici chì sò ghjunti in cuntattu cù l'acqua di inundazione ", a cità hà aghjustatu in un avvisu à i residenti u marcuri.

L'avvertimentu di Tampa à i so residenti hè un esempiu di preoccupazioni più larghe di u risicu di inundazioni è incendi in relazione à l'EV, postu chì u CFO di Florida è u Mariscal di u focu di u Statu Jimmy Patronis hà dumandatu u luni à i fabricatori di EV per piglià misure per prutege a vita durante l'uraganu Milton.

"A Division of State Fire Marshal di u CFO hà cunfirmatu 48 incendi di batterie di lithium-ion ligati à l'onda di tempesta da l'uraganu Helene, cù 11 di quelli incendi associati cù EVs ", l'agenzia hà dettu in una alerta di sicurezza di u focu à i residenti di Florida. "L'articuli di cunsumatori chì cuntenenu batterie di lithium-ion includenu vitture, scooters, hoverboards, carri di golf o ghjoculi per i zitelli. U CFO hà ancu dumandatu à i pruduttori di EV per esse proattivi avvisendu i cunsumatori per mette i so EV in un terrenu più altu.

Patronis hà dettu chì se i residenti anu unu di sti veiculi, scooters, hoverboards, carri di golf o ghjoculi per i zitelli chì sò stati cumprumessi da l'inundazioni, duveranu esse scollegati è alluntanati in modu sicuru da e case è appartamenti in spazi aperti.

" Se un veiculu deve esse rimorchiatu, cuntattate una cumpagnia di rimorchi reputable in a vostra zona per sguassà in modu sicuru da a vostra prupietà", aghjunse. "E EV è i dispositi alimentati da a batteria di litio ùn ponu micca esse smaltiti in un locu tipicu di vittura o in un cestu di basura, cusì vulete ancu cuntattà u vostru guvernu lucale nantu à i migliori lochi per una eliminazione sicura".

Hà emessu ancu un appellu à i fabricatori di EV in i Stati Uniti per esse proattivu in notificà i so clienti di tali risichi.

"Cumu l'aghju dettu prima, sti veiculi è i dispusitivi cumprumessi sò bombe à tempu, è u mo uffiziu continuerà à coordinà cù i funzionari federali, statali è lucali per assicurà chì i cunsumatori è i primi rispunsevuli sò cunuscenti di sti periculi di incendi dopu l'uraganu Milton ". Patronis hà aghjustatu. " Dopu a tempesta, se avete un EV chì hè stata inundatu da l'acqua salata è ferma in u vostru garage o vicinu à a vostra casa, per piacè sguassate immediatamente in un locu sicuru in modu chì pudete preoccupate di riparà a vostra casa, invece di ricustruisce. per via di u focu. "

U mariscal di u focu dice chì per assicurà a sicurità, mantene tutte e finestri è e porte aperte per permette à qualsiasi gasi inflammabili di scaccià da u compartmentu di u passageru di u veiculu.

L'altri cunsiglii includenu, se guardatu in casa, movendu u veiculu fora, se pussibule; altrimenti, mantene a zona ben ventilata.

Ùn caricate micca u veiculu, è disattiveghjanu chocking i roti, pusendu a leva di marcia in parcheghju è scollegate a chjave di ignizione o a batteria 12V.

Evite u cuntattu cù batterie d'alta tensione, soprattuttu s'ellu ci sò segni di danni o surriscaldamentu; è seguite sempre e linee guida di u fabricatore per u vostru veiculu specificu.

Tesla, unu di i pruduttori di EV più famosi, hà publicatu guida nantu à u so situ web per i pruprietarii chì anu o puderanu scontru un avvenimentu di inundazione. A cumpagnia ricumanda di spustà i EVs in terreni più alti prima di potenziali "eventi di immersione" è di alluntanassi immediatamente è di cuntattà i primi rispunsevuli se si nota "incendiu, fume, popping audible / sibilu o riscaldamentu chì vene da u vostru veiculu".

Ancu in l'absenza di quelli segni, i prupietari sò invitati à chjamà e so cumpagnie d'assicuranza se l'acqua hà ghjuntu à a bateria di u veiculu per pudè passà una ispezione di sicurezza. Per i pruprietarii di Tesla, Tesla Service offre una ispezione, è Tesla Roadside Assistance pò trainà u veiculu à una distanza sicura di 50 piedi da qualsiasi strutture o altri veiculi.

I prublemi simili sò venuti à a luce dopu à l'uraganu Ian in u 2022, quandu Patronis hà dettu chì parechji EV eranu disattivati.

" Cumu e batterie si corrodenu, i focu cumincianu", disse à l'epica. "Hè una nova sfida chì i nostri pompieri ùn anu micca affruntatu prima. Almenu in stu tipu di scala ".

L'incendii di EV dopu l'uragani sò stati signalati per a prima volta dopu a Superstorm Sandy in New Jersey in 2012.

Allen Zhong è Jacob Burg anu cuntribuitu à stu rapportu.