Leonardo, perchè a Germania snob u Phaco di Cameri per i so F-35?
Berlinu opta per Fort Worth per a pruduzzione di i so cumbattenti Lockheed Martin di quinta generazione. L'Allemagne disappointe cusì Faco di Cameri (Assembly Finale and Check-Out), una di e duie linee di produzzione F-35 fora di i Stati Uniti è l'unica in Europa, di u gruppu Leonardo Velivoli.
A Germania ùn averà micca i so cumbattenti F-35 assemblati in Cameri.
Questu hè ciò chì l'analista espertu di l'aviazione Gareth Jennings hà revelatu, via un post nantu à Turin ".
In fatti, Cameri hè a casa di una di e duie linee di produzzione F-35 fora di i Stati Uniti (l'altru hè in Giappone) è l'unicu in Auropa.
U 14 di dicembre di u 2022, u Ministeru di a Difesa tedescu hà dettu chì era compru 35 cumbattenti Lockheed Martin di quinta generazione dopu chì u cumitatu di bilanciu di u Bundestag, u parlamentu tedescu, hà datu u lume verde. A spesa in aereo hè di 8,3 miliardi d'euros. Hè logicu di pensà chì a Germania avaria optatu per u situ talianu per i so F-35A, ma questu ùn serà micca u casu.
Jennings indica chì Lockheed Martin è l'Uffiziu di u prugramma cumuni li dissenu chì: "Attualmente, l'assemblea finale è a verificazione di l'aereo F-35 tedescu hè prevista à a pianta di Fort Worth [Texas] utilizendu cumpunenti principali da tutta l'Europa, cumpresa a Germania, Regnu Unitu è Italia.
Una mala nutizia per Leonardo. U gruppu gestisce Faco di Cameri è custruisce l'ale per l'F-35.
Solu u 15 d'aprile scorsu, a visita di l'Ambasciadore di e nazioni 32 chì appartene à l'OTAN hè stata fatta à u trivalente F-35 – Faco / MRO&U hub regiunale in Cameri. In l'occasione, hè statu "illustratu cumu in i stabilimenti piemontesi – assemblea è centru di verificazione finale di u prugramma F-35 – circa un terzu di l'assemblee di l'ala sò digià prudutte per tuttu u requisitu di u prugramma internaziunale, l'aviò sò assemblati per "L'Italia è i Paesi Bassi è l'ispezioni più impurtanti per i paesi europei sò realizati" hà dettu a nota di Segredifesa.
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PERCHÈ A GERMANIA ùn ASSEMBLEA I SO F-35 IN CAMERI ?
L'espertu Jennings informa ancu nantu à X chì "U guvernu di i Stati Uniti hà recentemente autorizatu à i clienti europei (o qualsiasi altru) à dumandà a produzzione italiana se vulete. Mentre l'ecunumie di scala (Cameri custruisce circa 15 à l'annu, paragunatu à circa 130 in Fort Worth) duveranu suggerisce una disparità di prezzi, sò largamente listessi.
"In più di i prezzi sò listessi, u standard di a custruzzione hè u listessu", aghjunse Jennings, specificendu chì "l'Agenzia di Gestione di u Cuntrattu di Difesa di i Stati Uniti hà ufficiali di l'Air Force US in Cameri per assicurà chì a qualità resta coerente". Inoltre, "a produzzione europea hè cunsiderata interessante per i clienti chì volenu u primu aereo rapidamente (malgradu i ritardi attuali di u TR-3)" l'espertu hà ancu evidenziatu.
Eppuru, Berlinu hà preferitu a produzzione in Texas per i so F-35. "Malgradu a decisione tedesca à u cuntrariu, a Pulonia hà manifestatu interessu à pruduce Cameri per precisamente questi motivi" cunclusu Jennings.
U ROLO DI A CAMERA FACO
Una mala nutizia per Leonardo. U gruppu, infatti, gestisce Faco di Cameri è custruisce l'ale per u F-35.
A facilità operata da Leonardo in Cameri hè l'unica assemblea finali è u situ di checkout per i F-35 in Europa . Inoltre, u situ hè rispunsevule per l'assemblea di i F-35A/B di l'Air Force Italiana è di a Marina Italiana, è ancu di l'aviò olandese.
L'Italia hè un cumpagnu di livellu 2 di u prugramma F-35 Joint Strike Fighter cù un impegnu à cumprà 90 F-35 (riduttu in 2012 da u 131 iniziale). Cum'è AresDifesa hà sottolineatu qualchì tempu fà, "l'impianto di Cameri hè capaci di realizà prucessi tecnologicamente avanzati à livellu industriale, chì rapprisentanu u principale hub di ingegneria-mantenimentu è logistica di l'Air Force per l'aviò d'altu rendiment (fast jet)".
Sicondu La Stampa , "una catena di furnimentu industriale hè stata creata in Cameri per l'implementazione di u prugramma F-35, chì in u 2019 hà pruduttu 63 milioni d'euros in l'espurtazioni per l'imprese italiane, in quantu à 20 in u 2018". U situ impiega circa 110 persone.
"Un'ulteriore espansione di u Faco hà digià ricivutu u lume verde" u ghjurnale di Turinu hà sempre dettu in dicembre 2021. "I travaglii sò cuminciati – sottolineatu u cumandante Mastroberti di l'aeroportu di Cameri – per stabilisce e prime 12 baie d'interventu di l'F-35. Quandu u funziunamentu cumpletu ci sarà 16. Significa chì u situ di Cameri hè un candidatu à esse u solu centru di mantenimentu europeu ".
L'ATTIVITÀ HA CRESCIA IN L'ULTIMI ANNI
È in l'ultimi anni l'attività per u Facu di Cameri hè cresciuta. U situ di Leonardo hè diventatu sempre più u puntu di riferimentu europeu per i F-35.
In più di l'assemblea di l'aviò venduti in Italia è in l'Olanda, u hub di Novara assemblerà ancu quelli diretti in Svizzera è in Repubblica Ceca.
Berna hà infatti decisu di custruisce almenu 24 , ma forse ancu 28, in Cameri di i 36 F-35 urdinati. Intantu, Praga hà ancu unitu à i ranghi di i F-35. A Repubblica Ceca hè diventata a diciottesima nazione à unisce à u prugramma glubale F-35, u caccia-bombardariu furtivu di quinta generazione prodotta da Lockheed Martin.
U 29 di ghjennaghju, u guvernu di Praga hà firmatu una Lettera d'Offerta è Acceptazione (Lettera d'accettazione), formalizendu a so intenzione di cumprà 24 F-35 Lightning II. Settembre scorsu, u paese hà appruvatu un pianu per cumprà 24 cumbattenti F-35 per un totale di 150 miliardi di corone (6,16 miliardi d'euros). È i primi 12 aerei seranu custruiti in Cameri, cum'è u presidente cecu Petr Pavel hà dichjaratu durante a so visita in Italia à a fine di nuvembre scorsu.
A REUNIONE FRA U SEGRETARI DI DIFESA È L'ASSISTANT SEGRETARI DI DIFESA DEGLI STATI UNITI
Senza scurdà chì i Stati Uniti stessi incuragiscenu l'assemblea di cumbattenti in Cameri.
U 6 di maghju, l'Assistente di u Sicritariu di Difesa per u Sustainment Christopher Lowman hà scontru cù u Generale di u Corpu di l'Armata Luciano Portolano, Sicritariu Generale di a Difesa è u Direttore Naziunale di Armamenti. Questu hè statu infurmatu da l'Uffiziu di l'Assistente di u Sicritariu di Difesa per u Sustainment in Linkedin. "Inseme anu discututu l'impurtanza di l'alliati è i partenarii in u sustegnu di a sicurezza naziunale, a dissuasione integrata è a mantene a resistenza in l'ecosistema di difesa", indica a nota .
Inoltre, "U General Portolano è l'Onorevoli Lowman anu discututu l'opportunità di Materiale, Repair, Overhaul (MRO) è Regional Sustainment Framework (RSF) in supportu di l'F-35 è altri prughjetti", a dichjarazione cuntinua. Infine, "hanu evidenziatu i so partenarii cù l'Industria, fundamentale per u mantenimentu di a Base Industriale di Difesa, cù una caminata attraversu a pianta F-35 in Cameri Final Assembly Check Out (Faco)".
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/leonardo-perche-la-germania-snobba-la-faco-di-cameri-per-i-suoi-f-35/ u Tue, 07 May 2024 14:19:52 +0000.