Leonardo, Bae Systems è Mitsubishi Heavy Industries acceleranu nantu à Gcap
L'italianu Leonardo, i Bae Systems inglesi è l'Industrie Pesanti Mitsubishi Giapponesi anu definitu i termini di a cullaburazione per u sistema di difesa aerea di a nova generazione in u Programma Globale di Combat Air (Gcap). Tutti i dettagli
Passu avanti per Leonardo, Bae Systems è Mitsubishi Heavy Industries nantu à u Global Combat Air Program (Gcap), u prugramma di u Regnu Unitu, l'Italia è u Giappone per u sviluppu di un aviò di cummattimentu di sesta generazione ferma per u 2035.
I capi di l'industria di difesa in u Regnu Unitu, u Giappone è l'Italia anu finalizatu i termini di a cullaburazione trilaterale per risponde à i requisiti di a fase conceptuale di u sistema di difesa aerea di a prossima generazione sottu u GCAP. Hè ciò chì leghjemu in una nota cumuna da Leonardo (Italia), Bae Systems (Regnu Unitu) è Mitsubishi Heavy Industries (Giappone).
L'accordu cù u Regnu Unitu, l'Italia è u Giappone accunsenu à unificà i so prughjetti rispettivi per u sviluppu di l'aviò di cummattimentu di quinta generazione hè statu firmatu in dicembre scorsu . L'accordu hà cumminatu in modu efficace u prughjettu Tempest – un prughjettu guidatu da i britannichi in u quale u nostru paese participa per rimpiazzà i cumbattenti Typhoon – cù u prugramma FX giapponese in un impegnu chjamatu Global Combat Air Program (Gcap), in relazione à u sviluppu di un prossimu. -sistemi di generazione è operazioni multi-duminiu.
I trè paesi si riuniscenu per a prima volta in u Regnu Unitu à u DSEI in Londra per dimustrà u prugressu fattu in questu impegnu internaziunale, a dichjarazione hà dettu.
Cume u prugramma trinaziunale Gcap accelerà, i partenarii Giappone, Italia è Regnu Unitu prughjettanu di definisce l'hardware di sensori per esse muntati à bordu di u cumbattimentu à a mità di u 2025 è di furmà una nova joint venture industriale per sparte u travagliu, Andrew Howard, Direttore. Future Combat Air / GCAP UK à Leonardo UK, hà dettu à Defense News .
Tutti i dettagli.
L'ACCORDU FRA BAE SYSTEMS, LEONARDO E MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES
"L'accordu trà BAE Systems (Regnu Unitu), Leonardo SpA (Italia) è Mitsubishi Heavy Industries (Giappone) riflette a forte cooperazione trà i trè paesi implicati è rapprisenta un mutore impurtante per i partenarii industriali versu l'integrazione, a cullaburazione è a spartera d'infurmazioni per a fase successiva. di u Global Combat Air Program" indica a nota cumuna.
"Avemu mantinutu un altu ritmu di ingaghjamentu cù i nostri partenarii di l'industria è di u guvernu in Italia è Giappone da u lanciu di Gcap. L'accordu di cullaburazione rapprisenta u forte allinamentu trà e trè nazioni per ottene scopi è obiettivi cumuni per un sistema di difesa aerea internaziunale di prossima generazione ", hà dettu Herman Claesen, Managing Director, Future Combat Air Systems, BAE Systems.
"Semu veramente onorati di fà parte di Gcap è metteremu dispunibuli tutte e nostre cunniscenze considerablei acquistate attraversu i prugrammi precedenti. L'accordu di cullaburazione hè unu di i passi chjave per assicurà u nostru successu mutuale. Avemu digià cuminciatu à collaborà strettamente cù i nostri partenarii di u Regnu Unitu è taliani è crede chì u nostru mischju di diverse culture è prospettive cuntribuiscenu à u successu di stu prugramma ", hà aghjustatu Hitoshi Shiraishi, Senior Fellow, GCAP, Mitsubishi Heavy Industries.
A STRATEGIA DI U GRUPPU EX FINMECCANICA
Per Leonardo "sta cullaburazione trilaterale per u sviluppu di un sistema di difesa aerea di nova generazione rapprisenta u flagship di e capacità distintive è tecnulugia disruptive chì i partenarii di e trè nazioni sparteranu per u successu di u prugramma".
"A participazione à u DSEI in Londra si inserisce perfettamente in u quadru di l'avanzamentu di u prugramma è cunsulidà i forti ligami creati trà e cumpagnie partenarii d'Italia, di u Regnu Unitu è di u Giappone. In questu cuntestu, simu particularmente fieri di pudè cuntribuisce à u futuru è a prosperità di e generazioni à vene cun implicazioni significativu in u campu di a sicurità è u sviluppu tecnologicu, è ancu in u campu di a ricerca è l'innuvazione in i settori aerospaziale è di difesa. ", a déclaré Guglielmo Maviglia, Directeur du Programme Gcap de l'entreprise Piazza Monte Grappa.
U travagliu nantu à a suite di sensori
Intantu Andrew Howard, Direttore Future Combat Air / GCAP UK in Leonardo UK hà spiegatu à Defense News chì "vale à u 30% di u valore di u cacciatore di sesta generazione pianificatu, radar è altri sensori sò un elementu chjave di l'aeronave, chì u i partenarii speranu di mette in serviziu da u 2035 ".
Cù un ochju nantu à quella scadenza, e cumpagnie chì travaglianu nantu à a tecnulugia di sensori – Leonardo UK, Leonardo Italia, u gruppu talianu ELT è u Giappone Mitsubishi Electric – travaglianu avà versu un scopu chjave à dui anni di distanza.
"Semu cunfidenti chì pudemu cungelà l'hardware è formà una joint venture per assignà a spartera di u travagliu à a mità di u 2025", Howard hà dettu aghjustendu chì "un altru scopu hè d'accordu cù a squadra di propulsione di cumbattimentu – Rolls Royce, l'IHI giapponese è l'italianu. Avio – a quantità di energia necessaria da a suite di sensori ".
U SISTEMA ISANKE &ICS
U sistema generale, chjamatu ISANKE & ICS (Integrated Sensing and Non-Kinetic Effects & Integrated Communications System), includerà un radar prumuvutu cum'è un passu avanti da l'ECRS Mk2 chì Leonardo UK hà travagliatu per u Eurofighter Typhoon, punti di Defense News . fora.
"A suluzione 'Isanke' cambierà constantemente per risponde à a minaccia è, mentre chì ci sarà chjaramente standard di basa periodici per travaglià, ùn pensu micca chì ci sarà un puntu induve dicemu chì hè questu, chì avemu ghjuntu à a capacità, ", disse. spiegò u manager di Leonardo UK. Howard hà dettu chì hà anticipatu chì u Giappone è l'Italia puderanu aduprà u so propiu aereo di prova, simile à u 757 chì Leonardo UK usa avà per pruvà i sensori di volu, per raffinà l'usu di i so sensori in serviziu oltre u sviluppu.
Questu distinguerà u Gcap da i cumbattenti F-35 di quinta generazione, utilizati da u Regnu Unitu, u Giappone è l'Italia, Defense News mette in evidenza.
"U F-35 hè un aviò chì avete un cuntrollu limitatu in quantu à e dati è cumu opera", spiega Howard. Cù GCAP, hà aghjustatu, a forza aerea "averà accessu à l'infurmazioni per mudificà l'aviò, caricate e dati di missione è capisce è interpretà e dati senza ricorrere à un'altra nazione, per ch'elli anu una vera libertà d'azzione, è a grande maggiorità di sti dati seranu. esse sbloccatu da Isanke ".
À CHE PUNTU A RICHIEDA DI L'ARABIA SAUDITA DI UNISCE À U PROGETTU GCAP
Infine, l'accordu di cullaburazione firmatu da Leonardo, Bae Systems è MHI "inquadra e discussioni in corso per definisce e cundizioni à longu andà, capacità è esigenze per u sviluppu di un sistema di difesa di nova generazione" cunclusu a nota cumuna.
Intantu, l'Arabia Saudita hè ancu scopu di mette à bordu di u prughjettu Gcap . U Prìncipe Crown è u capu de facto Mohammed Bin Salman hà dumandatu à u Regnu Unitu, u Giappone è l'Italia per diventà partenarii cumpleti in un prugramma cumuni per custruisce a prossima generazione di caccia di caccia, in una mossa sustinuta da u guvernu britannicu.
Cum'è u primu rapportu di u Financial Times à a mità d'aostu, a dumanda di Riyadh hè stata cunfirmata da numerosi alti funzionari di tutti i trè paesi membri di GCAP. À u listessu tempu, a mossa di u paese di u Golfu hà creatu tensioni in l'allianza, cù u Giappone contr'à i so membri mentre u Regnu Unitu è l'Italia sò aperti à l'idea, ricorda u FT . Tokyo teme chì a presenza di un quartu membru in l'alleanza puderia ritardà a scadenza digià stretta. I paesi anu u scopu di sviluppà l'aviò in circa a mità di u tempu chì hà pigliatu per custruisce l'Eurofighter Typhoon, utilizendu metudi di fabricazione avanzati è arnesi digitale.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/leonardo-bae-systems-e-mitsubishi-heavy-industries-accelerano-sul-gcap/ u Tue, 12 Sep 2023 09:52:20 +0000.