L’azzioni di GM aumentanu più di 10% dopu avè annunziatu $ 10 miliardi di compra, aumentendu u dividendu di 33%, aghjurnà a guida 2023

L'azzioni di General Motors aumentanu di più di 10% in a sessione di pre-mercuri u marcuri dopu chì a cumpagnia hà dettu chì hà da aumentà u so dividendu trimestrale da 33% à 12 centesimi per parte in l'annu à vene.

Inoltre, a cumpagnia lancia una rapida compra di azioni di $ 10 miliardi, secondu a CNBC . "GM riceverà immediatamente è ritirarà $ 6,8 miliardi di u so stock cumunu", u rapportu hà dettu.

In e so proiezioni di u 2023, hà ancu riincorporatu l'aspettattivi, tenendu in considerazione un impattu anticipatu di $ 1,1 miliardi in guadagni aghjustati per EBIT per circa sei settimane di greve di u travagliu da u sindicatu United Auto Workers in i Stati Uniti.

"U pianu à longu andà chì eseguimu include a riduzzione di l'intensità di capitale di l'affari, u sviluppu di i prudutti ancu più efficacimente, è ancu riducendu i nostri costi fissi è variabili", u CEO Mary Barra hà dettu in una dichjarazione.

A nova guida di GM 2023 include:

• U redditu netu attribuibile à l'azzionisti di $ 9,1 miliardi à $ 9,7 miliardi, cumparatu cù una previsione precedente di $ 9,3 miliardi à $ 10,7 miliardi.

• EBIT Ajustatu di $ 11,7 miliardi à $ 12,7 miliardi, cumparatu cù a previsione precedente di $ 12 miliardi à $ 14 miliardi.

• Earnings aghjustatu per parte di circa $ 7,20 à $ 7,70 cumprese a ricuperazione di azioni, cumparatu cù a previsione precedente di $ 7,15 à $ 8,15.

• EPS in u range di $ 6,52 à $ 7,02, cumpresa a ricuperazione di azioni, cumparatu cù a previsione precedente di $ 6,54 à $ 7,54.

• Flussu di cassa gratuitu di l'automobile aghjustatu di $ 10,5 miliardi à $ 11,5 miliardi, cumparatu cù a previsione precedente di $ 7 miliardi à $ 9 miliardi.

• Contanti netti di l'automobile furnitu da attività operative di $ 19,5 miliardi à $ 21 miliardi, cumparatu cù a previsione precedente di $ 17,4 miliardi à $ 20,4 miliardi.

Prima di i colpi di l'UAW, u CFO Paul Jacobson hà indicatu chì a cumpagnia era in corsu per scuntrà a fine più alta di a so previsione di guadagnà. Tuttavia, i novi accordi di travagliu americani è canadiani sò avà pronti à aumentà i costi di $ 9,3 miliardi, aghjunghjendu circa $ 575 à u costu di ogni veiculu, principalmente per via di l'accordu UAW chì scade in aprile 2028, dice u rapportu.

Ricurdativi, à a fini di uttrovi, GM hà accunsentutu à un accordu chì includeva 25% di aumentu di pagamentu per ora più indennità di u costu di a vita annantu à u cuntrattu di più di quattru anni.

CNBC hà dettu chì, per mitigà questi costi, GM hà pensatu à riduce a spesa di capitale di u 2023 à $ 11,0-$ 11,5 miliardi, da i $ 11-$ 12 miliardi precedentemente previsti, ritardendu certi novi prudutti è investimenti, in particulare in EV.

U CEO Barra hà manifestatu a delusione per a produzzione di quest'annu di Ultium EVs, ma resta ottimistu annantu à l'aumentu di a produzzione è i marghjini EV migliurati. Malgradu e sfide recenti, l'obiettivi di prufittuità di EV à longu andà di GM restanu immubiliati, chì miranu à marghjini EBIT ajustati da bassu à mediu un cifri per u 2025, davanti à u so scopu 2035 di offre esclusivamente veiculi elettrici.

In quantu à l'unità di guida autònuma di a cumpagnia, Cruise, GM hà dettu chì "risponde à e sfide" in u segmentu. Ricurdativi, pochi ghjorni fà avemu scrittu chì l'automobilista prubabilmente riducerà a so spesa per l'iniziativa dopu à un accidentu di pedone u mese passatu chì hà purtatu a cumpagnia à suspende a so prova.

I tagli di spesa anu a ghjente chì mette in discussione l'ecunumia di Cruise cum'è un affari. GM avia compru a parte minoritaria di Softbank in u segmentu per $ 2,1 miliardi l'annu passatu è avà pussede 80% di Cruise. Hà investitu "miliardi" in totale in a cumpagnia.

"Queste strategie sò pensate per mantene i nostri marghjini è u flussu di cassa liberu forti, è simu ben posizionati mentre andemu in 2024. Sò cunvinta chì puderemu eseguisce u nostru pianu è entusiasmu di ciò chì u futuru riserva. Aspittemu di sparte u nostru prugressu cun voi ", hà cunclusu Barra.