L'affare di smantellà l'antiche navi da crociera in un bacinu in Turchia Occidentale cresce

A spazzatura di un omu hè u tesoru di un altru omu.

Se vi avete mai dumandatu induve i navi da crociera vanu à more dopu a so messa in opera, a risposta hè Turchia

In un muelle in Turchia Occidentale induve eranu abituati à gestisce navi cargo è container, sò oramai cuncentrati annantu à u smuntamentu di vechji è inutilizati navi da crociera per rottami metallici. E l'affari crescenu, secondu Reuters .

Kamil Onal, presidente di una associazione d'industriali chì riciclanu i navi, hà dettu: «Ma dopu a pandemia, e navi da crociera anu cambiatu u caminu versu Aliaga in modu assai significativu. Ci hè stata una crescita in u settore per via di a crisa. Quandu e nave ùn anu pussutu truvà travagliu, si sò rivolti à u smuntamentu ".

"Pruvemu à cambià a crisa in una opportunità", hà cummentatu Onal. Nisuna parte di a nave si perde, hà dettu. Ancu l'operatori hotelieri venenu à u cortile per cumprà materiali utili, hà dettu à Reuters.

2.500 persone travagliaranu in u cantieru smuntendu una sola nave, chì dura circa 6 mesi . A maiò parte di e nave sò venute da i Stati Uniti, Gran Bretagna è Italia. U cantieru navale cerca ancu di aumentà u so vulume di acciaio smuntatu da 700.000 tonne in ghjennaghju à 1.1 milioni di tunnellate à a fine di l'annu.

E navi da cruciera sò state u primu puntu di cuntattu per a pandemia à colpisce l'industria di i viaghji, postu chì accoglievanu i primi gruppi di focolai di virus in u primu trimestre di u 2020.

In marzu, u guvernu di i Stati Uniti hà guasi chjusu l'industria, emittendu un ordine senza vela per tutte e navi chì restavanu in piazza.