I prezzi di u legnu aumentanu cum’è l’inundazioni di a Columbia Britannica frenanu e spedizioni

I prezzi di u legnu sò ghjunti à i massimi di ghjugnu, postu chì a più grande sucietà forestale di u Canada hà frenatu e spedizioni per via di interruzioni di a catena di furnimentu dopu una severa inundazione in Columbia Britannica .

West Fraser Timber Co. Ltd. hà dettu chì e spedizioni settimanali di legnu da a pruvincia più occidentale di u Canada sò cascate circa 25% -30% in a seconda mità di nuvembre dopu à l'inundazioni. I spedizioni di polpa à u portu di Vancouver anu calatu di 20%.

"Mentre West Fraser utilizeghja rotte è metudi di trasportu alternativu in quantu sò dispunibuli per cuntinuà à serve à i clienti, a magnitudine è a durata di l'impattu di l'avvenimenti climatichi attuali restanu incerta.

Dunque, West Fraser hà riduciutu i prugrammi operativi in ​​parechje località di u Canada occidentale è cuntinuerà à fà l'aghjustamenti necessarii per gestisce i livelli d'inventariu, l'approvvigionamentu di materie prime è a nostra catena di furnimentu integrata di fibra.

À u mumentu attuale, ùn hè micca pussibule di stimà quandu i servizii di trasportu cumpletu riprenderanu o quandu i backlogs risultanti da l'interruzzioni seranu sbulicati ", a cumpagnia hà dettu in una dichjarazione .

L'incertezza annantu à l'offerta di legnu hà spaventatu u cummerciu di futuri di legnu in Chicago u marti, quasi 4% à $ 824,50 per 1,000 piedi di bordu, u prezzu più altu da a fini di ghjugnu. I prezzi anu saltatu 30% in l'ultime duie settimane.

Intornu à u 14 di nuvembre, un fiumu atmosfericu hà scaricatu piovi torrenziali in e parti miridiunali di a Culumbia Britannica. Una seria d'inundazioni hà danatu severamente l'infrastruttura, cumprese strade, ponti è binari di treni. U trasportu di legnu da segheria à i porti generalmente si trova nantu à i camioni è o treni. Cù l'infrastruttura danneggiata, cum'è mostratu quì sottu, pare chì West Fraser hè statu parzialmente sbucatu in l'accessu à i porti.

Greg Kuta, u fundatore di Westline Capital Strategies Inc., chì hè specializatu in u cummerciu di legnu, hà dettu à Bloomberg chì "ùn ci hè nunda di pruducia più di ciò chì pudete spedite avà, soprattuttu sapendu chì u legnu hè in u fondu di l'ordine di pecking cù l'allocazione di vagoni ferroviari. ."

Ùn ci hè micca un calendariu per quandu a catena di furnimentu di West Fraser tornerà à a normale. A riparazione di ponti è strade ùn hè micca un prucessu di notte. Puderia piglià settimane, se micca mesi, per risolve l'incubo logisticu chì certi culpiscenu à u cambiamentu climaticu, è altri puntanu à La Nina. Per avà, una tesi alcista puderia esse sviluppata per u legnu cum'è i disgrazii di l'offerta cresce.