Hè cusì chì u guvernu mantene Piaggio Aero in vita
U ministru di a Difesa Guerini hà firmatu u decretu per l'acquistu di 6 aerei Piaggio Aerospace P180. U novu pruprietariu di a sucietà ligure hè aspettatu da quì à pocu. Fatti, numeri è scenarii
In attesa di cunnosce u cumpratore di a cumpagnia aerospaziale Piaggio Aerospace, u guvernu cunferma a linea per favurisce l'operazioni di a cumpagnia ligure, chì hè in una amministrazione straordinaria dapoi u 2018.
U ministru Lorenzo Guerini hà firmatu ieri u decretu interministeriale per a parte di difesa per l'acquistu di 6 aerei P180 produtti da Piaggio Aerospace per e Forze Armate. Una nota di u Ministeriu dà a nutizia.
In particulare, u decretu, per un valore di 171 milioni di euro, autorizza l'acquistu di 6 aeromobili P-180 EVO, a fornitura di un simulatore di volu è l'estensione di u cuntrattu di manutenzione per i motori Viper, chì sò ancu aduprati in aerei. di u PAN, Squadra Aerobatica Naziunale.
L'impresa ligure arricchisce dunque u so portafogliu di cumandamenti in l'ultime fasi di a prucedura di vendita di i cumplessi cummerciale.
Inoltre, durante a settimana Piaggio Aerospace è a sucietà francese Safran Helicopter Engines anu firmatu una lettera d'intenzione per una cullaburazione in a produzzione di a famiglia di motori di aerei Ardiden 3.
"L'IMPEGNU DI DIFENSA E DI GUVERNAMENTU IN SUPPORTU DI PIAGGIO AEROSPACE"
"L'impegnu di a Difesa è di u Guvernu cuntinueghja, chì à partesi di u 2019 anu attivatu una seria d'iniziative destinate à sustene a sucietà è a so ricchezza di capacità umane è tecnulugiche", hà dettu u ministru Guerini à l'occasione di a firma di u decretu, chì hè stata eri à u Ministeru.
"A cumpagnia hà gudutu di misure chì anu permessu a so continuità operativa. A quantità di e misure di sustegnu hà righjuntu u valore attuale chì supera i 700 milioni di euro ", sottolinea a nota di u dicasteri.
ORDINE PER E FORZE ARMATE ITALIANE
L'attu firmatu eri, hè aghjuntu in a nota, permetterà a finalizazione di un novu cuntrattu chì hè aghjuntu à i precedenti, per un valore di 540 milioni di euro, iniziatu da u 2019, in quantu à a manutenzione è a fornitura di cumpunenti di u mutore Viper, di i motori per elicotteri CH47, manutenzione di i motori di elicotteri A129 Mangusta è mudernizazione di a flotta P180 di e Forze Armate.
ORDINI TOTALI PER P.180
In particulare, i sei novi aerei destinati à e Forze Armate portanu l'ordine generale di u P.180, cumprendu dunque quelli di i clienti privati, à 20 unità.
L'ordine vene dopu à i dui cuntratti di i Stati Uniti è u novu cuntrattu di l' Armata conclusu in aprile scorsu .
Dunque, u cumissariu straurdinariu Vincenzo Nicastro sottolinee "e ripercussioni industriali è occupaziunali nantu à tutta a catena di produzione".
UNIU À A SQUADRA ARDIDEN3
Intantu, u 29 di settembre, Piaggio Aero hà ancu cunclusu un accordu cù a cumpagnia francese Safran in mutori.
Questu hè statu annunziatu da a sucietà aerospaziale di Villanova d'Albenga in un comunicatu stampa cumunu cù a sucietà di Bordes, Piaggio Aerospace, collabora cù Safran Helicopter Engines da qualchì tempu nantu à e famiglie di motori Rtm322 è Aneto, per i quali produce componenti di a sezzione calda.
«Cù l'Ardiden 3TP simu determinati à custruì un mutore 100% europeu, cù un altu livellu di maturità di cuncepimentu è costi operativi è di manutenzione altamente competitivi. U nostru pruduttu serà cuncipitu è fabbricatu da cumpagnie assai sperimentate, chì sparghjeranu capacità industriali di punta in tutti i paesi implicati: Italia, Germania, Spagna è Francia ", cumenta Florent Chauvancy, vicepresidente esecutivu di vendita OEM di Safran Motori per elicotteri.
"Unisce à u prugramma Ardiden3 è à a squadra europea Ardiden 3TP hè di grande valore strategicu per Piaggio Aerospace: Sò sicuru chì a sucietà hà da pudè purtà tutta a so sperienza à stu novu mutore è e so applicazioni future", hà dettu. Nicastro.
A POSIZIONE DI U MINISTRU GUERINI
U sustegnu di u guvernu coincide cù a fase finale di u prucessu di vendita problematicu di a sucietà Villanova d'Albenga.
"Cum'è hà dettu in Parlamentu d'aprile scorsu, ancu se i prublemi d'affari ùn rientranu micca in a cumpetenza di u dipartimentu, a Difesa hè sempre cuscente è seguita attentamente l'azzioni fatte da u cumissariu per a valurizazione di a cumpagnia è a finalizazione di u prucessu di vendita »hà ramintatu u ministru Guerini.
"A nova prupietà, indipendentemente da u pianu industriale chì hà da perseguite, serà chjamata per garantisce a messa in valore di u situ, u so livellu d'impieghi, è ancu u mantenimentu di u supportu tecnicu-ingegneria per l'aeromobile è i motori di l'amministrazione di a Difesa è a cumpleta esecuzione di i cuntratti esistenti cù quest'ultima.
U FUTURU ACQUISTADORE DI PIAGGIO AEROSPACE
Infine, a vendita di Piaggio Aerospace hè ghjunta à a so tappa finale.
U cumissariu Nicastro hà identificatu u sughjettu per neguzià a vendita esclusiva di a sucietà da Villanova d'Albenga.
Il s'agit du consortium italoscandien, formé, comme révélé par La Repubblica, par le fonds suédois Summa Equity (leader) ensemble avec trois entités industrielles opérant dans le secteur aéronautique: la Norwegian Heart Aviation, AgTech (avec bureaux à Gênes et Savone) et génoise Cuntrollu di u Muvimentu di Fase (chì, frà altre cose, opera in u stessu bastimentu induve si truvava l'anzianu sede di Piaggio Aero in a capitale ligure).
"Ma ùn mancanu micca l'incunnisciuti" sottolinee Il Sole 24 Ore . "In fattu, à a mità di settembre a finestra di negoziazione esclusiva per a consegna di l'offerta di ubligatoriu nantu à Piaggio da u newco hè chjusa. L'offerta, tuttavia, ùn hè ancu stata presentata è u cumissariu puderia dunque riapre a tavula cù l'altri cumpratori putenziali ".
L'ELETTRIFICAZIONE INCOGNITA
Sì u cunsorziu guidatu da Summa avia da piglià a Piaggio Aerospace, ci hè ancu in quistione a "elettrificazione".
Cum'è l'anzianu dirigente di Aermacchi, Paolo Mezzanotte, hà ramintatu in Start , u cunsorziu chì compete per l'acquistu hà datu "l'accentu à l'elettrificazione cum'è puntu di qualificazione per u sviluppu di un novu picculu aereu regiunale chì hè prupostu cum'è futuru pruduttu emblematicu di Piaggio".
A Regione Liguria, riporta u 19u seculu , "in i mesi scorsi, hà dumandatu à u guvernu di finanzà settanta prughjetti per 25,2 miliardi d'euri cù i fondi di u pianu naziunale per a Prussima Generazione Eu. L'idea di creà un hub per u novu ibridu è aerei elettrici, una pruposta presentata da un gruppu di cumpagnie chì sò in traccia di acquistà Piaggio Aerospace ".
U CEO di u Genuese Phase Motion Control, Marco Venturini, hà dettu à u ghjurnale genuvese "chì u fattu chì e cumpagnie competenu per acquistà Piaggio permetterà, in casu chì u cumissariu vende a cumpagnia ligure à u so consorziu, per sviluppà in questu cuntestu u prughjettu, se invece un altru cunsorziu vince, ella serà in gradu di realizallu, puru ch'ella a sparti, o u finanzamentu pò sempre andà à noi, ancu senza Piaggio, è u useremu per fà cresce l'industria italiana in Liguria è Italia. Aeronautica elettrica ".
A stu riguardu, Mezzanotte hà rimarcatu chì Piaggio Aerospace hà pruvatu, in u passatu, à entre in stu campu estremamente prufittu, ma senza successu.
Tuttavia, hè solu un'ipotesi à u mumentu: a finestra di a "negoziazione esclusiva" cù u cunsorziu italoscandinavu hè finita appena senza chì l'offerta vincolante sia stata furmalizata.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/ecco-come-il-governo-tiene-in-vita-piaggio-aerospace/ u Fri, 01 Oct 2021 14:16:39 +0000.