Goldman Slashes 2021 Stime Globali di Produzione Automatica, Citendu a Mancanza di Semiconduttori

L'aspettative per l'industria automobilistica glubale continuanu à sembrà sempre di più pessimiste postu chì a scarsezza in corsu di semiconduttori chì hà stuzzicatu l'industria dapoi più di un annu avà ùn mostra segni di lascià si.

Frà l'ultimi pessimisti c'eranu Goldman Sachs, chì anu tagliatu a so stima di pruduzzione in u 2021 per l'industria oghje, ma chì anu dettu ancu chì e gattive nutizie ponu esse digià in un prezzu, datu i calati di l'Indice Stoxx 600 Automobiles & Parts di l'ultimi 3 mesi, secondu Bloomberg.

Goldman hà dettu ch'elli vedenu una pruduzzione glubale chì cresce 2,3% GIOI quist'annu, chì era "materialmente sottu" di e so aspettative à l'iniziu di l'annu.

I tagli sò stati attribuiti à "una stima di produzzione più bassa, cù tagli più significativi à i fornitori, mentre chì u vulume persu in i carmakers hè in parte compensatu da un forte prezzu / mischju", hà ripurtatu Bloomberg.

Goldman dice chì a debbulezza di quist'annu hà da lascià a piazza à una opportunità d'investimentu per u 2022. L'annu prossimu, a crescita di a pruduzzione serà "più significativa", hà dettu a banca d'investimentu. I prezzi sò previsti per restà forti in 2022.

A produzzione di u 2021 hè "largamente ridicula" à e nuove stime di a sucietà ma Goldman hà di novu avertitu chì a catena di fornitura per i semiconduttori hè opaca è chì i produttori di parti ùn sò "micca prutetti da i prezzi se i volumi ùn rispettanu micca l'aspettative".

Ramintemu, à principiu di sittembri, i capi di i nomi di fabricazioni tedeschi anu avvistatu chì a semi carenza "pò micca solu smarisce".

Herbert Diess, Chief Executive Officer di Volkswagen, hà dettu nant'à Bloomberg TV à principiu di mese : "Probabilmente rimarremu in carenza per i prossimi mesi o ancu anni perchè i semiconduttori sò assai richiesti. L'internet di e cose cresce è a crescita di a capacità richiederà tempu. Sarà forse un stuppagliu per i prossimi mesi è anni à vene ".

Ola Kallenius à Daimler è Oliver Zipse di BMW anu aghjuntu ancu à u pessimisimu. Kallenius hà dettu chì a mancanza "pò micca smarrisce interamente" in u 2022, secondu Bloomberg . Zipse hà dettu chì puderebbenu restà altri 6 à 12 mesi in mancanza.

Kallenius hà rimarcatu chì alcuni mantenenu speranza per a mancanza di lasciallu in u quartu trimestre. Tuttavia, prevede ancu chì una questione di dumanda "strutturale" hà da influenzà l'industria in u 2022.

Deiss hà dettu chì trattà cun u focu di Covid in Malasia vene prima, è chì pò risolve "versu a fine di questu mese, probabilmente u prossimu, è poi ripiglià in l'ultimu trimestre di questu annu".

Ramintemu, avemu scrittu u mese scorsu nantu à cume a variante Delta stingia a produzzione in Malesia. A Malesia ospita nomi cum'è Infineon Technologies AG, NXP Semiconductors NV è STMicroelectronics NV, chì anu tutti impianti operativi in ​​u paese. Cù l'infezioni Covid chì aumentanu lucalmente, i piani per alzà i blocchi è riaprire a produzzione parenu cume si pudessinu falà à fiancu.