Funzionarà a rinnuvata alleanza Renault-Nissan ?
Cù l'entrata in vigore d'oghje di l'accordi trà Nissan è Renault, u sistema di azzione incruciata hè in rivisione. Boulogne-Billancourt hà da cuntinuà à prufittà di i dividendi pagati da a cumpagnia Yokohama. Tutte e nutizie di l'alleanza franco-giapponese
Un rumanzu o forse più una telenovela si pudia scrive nantu à l'alleanza chì dura dapoi un quartu di seculu (hè stata firmata in fattu in u 1999) trà a Renault francese è a Nissan giapponese (à a quale si sò più tardi uniti). l'altru Mitsubishi giapponese). .
I TRIBULAZIONI Trà NISSAN È RENAULT
In fatti, in parechje occasioni in l'anni, u partenariatu paria più cum'è una unione di debule, senza veri scopi industriali, mentre chì in l'ultimu periodu paria ancu destinatu à esse strappatu, soprattuttu dopu à l'imbarazzo causati da e vicissitudini di l'anzianu numeru 1. Carlos Ghosn . Ma dopu hè ghjunta a transizione ecologica chì hà mischiatu e carte, furzendu i marchi di l'automobile à investisce in R&D è, dunque, à cullà capitali.
U COUPON ALLIANZA
È s'è in l'estiu di u 2022 paria chì i giapponesi vulianu taglià u cordone umbilicale chì li legava à a vechja Europa, à pena trattenuta da l'insistenza francese, esattamente un annu dopu, vale à dì lugliu scorsu, u gruppu d'oltre l'Alpi, chì include i marchi Dacia, Alpine, Renault Korea Motors, hà sappiutu cunvince u Giapponese à pusà di novu à una tavula per stipulà l'accordi definitivi previsti da l'accordu quadru vincolante firmatu è annunziatu u 6 di ferraghju di u 2023. Naturalmente, Renault hà avutu cedutu à parechji. fronti, per rinnuvà un partenariatu chì ùn hà micca entusiastu per tuttu l'altra parte.
In ogni casu, u prucessu hè formalmente finitu oghje cù u New Alliance Agreement. U novu equilibriu, nantu à quale i partiti anu longu battutu, vede Renault è Nissan tenendu un 15% di azzioni incrociata cù obbligazioni di lock-up è standstill. In u risultatu di l'accordi, Renault hà avutu à trasfiriri 28,4% (da una quota tutale di 43,4%) di e so azzioni Nissan à un trust francese per "neutralizà" i diritti di votu cunnessi (si ponu esse esercitati solu in casi straordinarii). ).
U gruppu francese hà da cuntinuà à prufittà di i diritti ecunomichi (dividendi è prucedure da a vendita di azzioni) di l'azzioni di Nissan trasferiti finu à a so vendita è avarà, spiegà i partiti, a flessibilità necessaria per vende l'azzioni giapponesi detenute in a fiducia. cum'è parte di un prucessu coordinatu è urdinatu cù a contraparte giapponese, in quale a marca asiatica o un terzu designatu hà u dirittu di prima offerta. Renault ùn hà micca registratu alcuna svalutazione in u so bilanciu dopu u trasferimentu di l'azzioni di Nissan in a fiducia.
ALLIANZA ELECTRICA
U novu equilibriu face u partenariatu uguali è, dunque, più favurevule à i Giapponesi. Ma sopratuttu cuntribuisce almenu in parte à u sviluppu di i piani francesi per a vittura elettrica. Nissan è Mitsubishi Motors seranu in fatti partenarii forti in Ampere, a divisione Renault creata per u sviluppu è a produzzione di veiculi elettrici è software.
Nissan s'impegna à investisce sin'à 600 milioni d'euros in Ampere, per diventà un investitore strategicu è mantene un rolu in u so cunsigliu di amministrazione. Il s'agit d'un engagement moindre que ce que les Français avaient espéré à l'origine. L'altru cumpagnu, Mitsubishi, hà annunziatu uni pochi di ghjorni fà chì metterà 200 milioni d'euros in a pignatta. Mitsubishi Motors, ùn ci scurdemu, hè in difficultà cù u trasferimentu di e so azioni in a joint venture à u so cumpagnu cinese Gac per esce da u paese asiaticu è aspetta una perdita straordinaria di 24,3 miliardi di yen (152,6 milioni d'euros) per l'annu finanziariu 2023/ 24.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/funzionera-la-rinnovata-alleanza-renault-nissan/ u Wed, 08 Nov 2023 12:35:36 +0000.