Ford torna à marchjà i so obiettivi di pruduzzione per u so fulmine F-150

Mentre GM ùn face nunda cù un disastru tutale cù u so Chevy Bolt è Tesla hè focalizatu nantu à i robot umanoidi, Ford hà guadagnatu tranquillamente un interessu significativu per u so fulmine elettricu F-150.

In fattu, l'interessu hè cresciutu tantu chì Ford hà radduppiatu u so obiettivu di produzzione per u veiculu prima di u so lanciu, chì suppone esse in u 2022, secondu Reuters. Ford stacca 850 milioni di dollari per aiutallu à risponde à u so scopu di lanciamentu.

A cumpagnia hà da pruvà una pruduzzione annuale di più di 80.000 veiculi in u 2024, dice u raportu, u doppiu di u so scopu precedente di più di 40.000.

Una fonte hà dettu à Reuters : "Sò stati piacevuli surpresi da a dumanda di u Fulmine".

Mentre i clienti cummerciali di Ford si aspettavanu di spinghje versu u passu à i VE, a sucietà era incerta se i clienti individuali abbandunaranu o micca i so pickups alimentati à gas per quelli elettrici.

"Semu entusiasti di a dumanda di i clienti per u F-150 Lightning è avemu digià 120.000 riservazioni di i clienti, è seguiteremu à circà modi per rompe e restrizioni è risponde à a dumanda di i clienti", hà dettu a cumpagnia in una dichjarazione.

Ford hà previstu di custruisce circa 15.000 di u mudellu l'annu prossimu dopu u so lanciu, è circa 55.000 di u mudellu in u 2023, in una rampa finu à u so obiettivu in u 2024.

Ford avia dighjà aumentatu i so obiettivi di pruduzzione di 50% di nuvembre scorsu. Questa crescita vene in cima di quellu.

Alcuni, nantu à a catena di fornimentu di Ford, sò preoccupati per sapè se a dumanda risponderà veramente o micca à l'aspettative di Ford. "Pone daveru i fornitori in una situazione scherzosa se u vulume ùn vene micca realtà", hà dettu un fornitore à Reuters.

Ma hey, ci hè solu un modu per scopre …