Fighjate in diretta: a prima di duie audizioni di Boeing inizia in Capitol Hill

Actualizazione (0955ET):

Boeing face duie audienze in Capitol Hill oghje:

Prima: Cumitatu di u Cummerciu di u Senatu

U senatore di i Stati Uniti Maria Cantwell (D-Wash.), presidente di u Cumitatu di u Senatu per u Cummerciu, a Scienza è i Trasporti, cunvocherà una audizione di u cumitatu tutale intitulata "Reportu di u Panel Expert di Autorizazione di Designazione di l'Organizazione FAA (ODA)" u marcuri 17 d'aprile 2024, à 10:00 AM EDT. Questa audizione esaminerà i risultati è e raccomandazioni da u rapportu finale di u Cunsigliu di Revisione di l'Esperti di l'Autorizazione di l'Organizazione (ODA). L'Attu di Certificazione, Sicurezza è Responsabilità di l'Aeronautica di riferimentu hà dumandatu à a FAA di cunvocà un pannellu di esperti indipendenti per riviseghjà i prucessi di gestione di a sicurezza è a cultura di i titulari di l'ODA cum'è Boeing è fà cunsiglii per affruntà ogni mancanza di sicurezza.

Guarda in diretta:

L'audizione di u denunciante principia à 1115 ET.

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U Cumitatu di u Cummerciu di u Senatu, chì surveghja l'Amministrazione Federale di l'Aviazione è Boeing, darà a prima audizione d'oghje à 1000 ET. Questu averebbe un pannellu di esperti di l'aviazione chì hà publicatu recentemente un rapportu chì criticava a cultura di sicurezza "inadeguata" è "confusa" di Boeing è hà dumandatu cambiamenti significativi.

U rapportu dici: "I prucedure è a furmazione sò cumplessi è in un statu constante di cambiamentu, creendu cunfusione di l'impiegati, in particulare trà i diversi siti di travagliu è gruppi di impiegati". L'esperti anu nutatu "una mancanza di cuscenza di e metriche di sicurezza" in tutti i livelli di a cumpagnia.

Senatore Tammy Duckworth (D-Ill.), presidente di u sottucomitatu di l'Aviazione di u Cummerciu di u Senatu, hà dettu u marti chì l'Amministrazione Federale di l'Aviazione "hà bisognu di guardà ciò chì Boeing faci, micca solu ciò chì dice chì face".

Duckworth, chì assisterà à a prima di e duie audienze d'oghje, hà dettu chì ci hè una pussibilità reale chì a FAA "hè disposta à aduprà a so "autorità di applicazione civile quandu hè necessariu" contr'à Boeing.

A seconda audizione (iniziu à 1115 ET) hà da vede un ingegnere di qualità di Boeing diventatu informatore chì testimoniarà davanti à u Sottocomitatu Permanente di Investigazioni di u Cumitatu di Sicurezza Interna di u Senatu nantu à a presunta cattiva qualità di fabricazione di u 787 Dreamliner.

L'informatore hè Sam Salehpour, un ingegnere di qualità in Boeing. In un rapportu publicatu a settimana passata, hà dettu à u New York Times nantu à e grandi sezioni di u fuselagiu di u 787 chì eranu cunnessi inappropriatamente è puderanu rompe cù u tempu.

"L'intera flotta in u mondu sanu, in quantu à mè avà, hà bisognu d'attenzione", Salehpour hà dettu à NBC News, aghjustendu: "L'attenzione hè chì avete bisognu di verificà e vostre lacune è assicuratevi chì ùn avete micca u potenziale per fallimentu prematuru ".

"Hà emergerà alcune allegazioni veramente scioccanti nantu à i fallimenti è e pratiche di sicurezza è a cultura è a luce è a ripresa chì duveranu scunsà a cuscenza di e corporazioni è di l'Americani", u presidente di u sottucomitatu Richard Blumenthal (D-Conn.) hà dettu à The Hill.

Blumenthal hà aghjustatu: "U whistleblower averà u coraggio di apparisce, è spergu chì Dave Calhoun serà ancu in un certu puntu".

Intantu, u CEO di Boeing, David Calhoun , pensa à dimissioni à a fine di questu annu . Hà ripetutamente dichjaratu ch'ellu vole migliurà a qualità di fabricazione è a cultura di sicurità. Calhoun ùn hà micca dettu publicamente s'ellu assisterà à l'audizione oghje.