Escobar: Benvenuti à u “Muvimentu di De-Occidentalizazione”

Scritta da Pepe Escobar via The Cradle,

In Vladivostok, u Far East Russu s'alza

In Vladivostok sta settimana, "l'Estremo Oriente Russu" era in piena manifestazione gloriosa. Russia, Cina, India è u Sud Globale eranu tutti quì per cuntribuisce à stu cummerciu, investimentu, infrastruttura, trasportu è rinascimentu istituzionale.

U presidente russu Vladimir Putin hà apertu è chjusu u so indirizzu abbastanza detallatu à u Forum Economicu Orientale in Vladivostok cun un missaghju risonante: "L'Estremo Oriente hè a priorità strategica di a Russia per tuttu u 21u seculu".

È questu hè esattamente u sentimentu chì unu avaristi prima di l'indirizzu, interagisce cù i dirigenti di l'affari chì si mischianu à traversu i splendidi terreni di u foru di l'Università Federale Far Eastern (apertu solu 11 anni fà), cù u sfondate di u ponte sospesu di più di quattru chilometri. à l'isula Russky attraversu u strettu di u Bosforu orientali.

E pussibulità di sviluppu di ciò chì hè in effetti l'Asia Russa, è unu di i nodi chjave di l'Asia-Pacificu, sò literalmente stupendenti. Dati da u Ministeru di u Sviluppu di l'Estremo Oriente Russu è l'Articu – cunfirmati da parechji di i pannelli più attrattivi durante u Forum – listanu un enorme 2.800 prughjetti d'investimentu in corso, 646 di i quali sò digià in funzione, cumpletu cù u creazione di parechje zoni ecunomiche spiciali avanzate internaziunali (ASEZ) è l'espansione di u Portu Liberu di Vladivostok, casa di parechji cintunari di picculi è midsize imprese (PME).

Tuttu ciò chì supera u "pivot à l'Oriente" di Russia chì hè statu annunziatu da Putin in u 2012, dui anni prima di l'avvenimenti di Maidan in Kiev. Per u restu di u pianeta, per ùn sminticà u cullettivu uccidintali, hè impussibile di capisce u russu. Magia di l'Estremo Oriente senza esse in u locu – cuminciendu cù Vladivostok, l'affascinante capitale non ufficiale di l'Estremo Oriente, cù e so bellissime colline, l'architettura impressionante, isule verdi, baie di sabbia è di sicuru u terminal di a legendaria Ferrovia Transiberiana.

Ciò chì i visitori di u Sudu Globale anu sperimentatu – l'Occidente cullettivu era praticamente assente da u Forum – era un travagliu in prugressu in u sviluppu sustenibile: un statu sovranu chì dà u tonu in quantu à l'integrazione di grandi fasce di u so territoriu à a nova era geoeconomica, emergente, policentrica. . Delegazioni di l'ASEAN (Laos, Myanmar, Filippine) è di u mondu arabu, per ùn sminticà l'India è a Cina, anu capitu cumplettamente a stampa.

Benvenuti à u "movimentu di de-occidentalizazione"

In u so discorsu, Putin hà sottolineatu chì a tarifa d'investimentu in u Far East hè trè volte a media di a regione russa; cumu u Far East hè solu 35 per centu esploratu, cù un potenziale illimitatu per l'industrii di risorse naturali; cumu serà cunnessu u gasu di gasu Sakhalin-Khabarovsk-Vladivostok Power of Siberia è ; è cumu da u 2030, a produzzione di gas naturale liquatu (LNG) in l'Articu Russu triplicarà.

In un cuntestu più largu, Putin hà dettu chjaru chì "l'ecunumia glubale hà cambiatu è cuntinueghja à cambià; l'Occidenti, cù e so mani, distrugge u sistema di cummerciu è di finanza ch'ellu stessu hà creatu. Ùn hè micca maravigghiusu allora chì u fatturatu cummerciale di a Russia cù l'Asia-Pacificu hè cresciutu da 13,7 per centu in 2022, è da un altru 18,3 per centu solu in a prima mità di u 2023.

Cue à u Cummissariu Presidenziale à i Diritti di l'Affari Boris Titov chì mostra cumu sta riorientazione luntanu da l'ovest "staticu" hè inevitabbile. Ancu se l'ecunumie occidentali sò ben sviluppate, sò digià "troppu investiti è lenti", dice Titov:

"In l'Oriente, invece, tuttu hè in crescita, avanza rapidamente, si sviluppa rapidamente. È questu ùn hè micca solu in Cina, India è Indonesia, ma ancu in parechji altri paesi. Sò u centru di u sviluppu oghje, micca l'Europa, i nostri principali cunsumatori di energia sò quì, infine ".

Hè abbastanza impussibile di fà ghjustizia à l'enorme portata è assorbenti discussioni presentati in i pannelli principali in Vladivostok. Eccu solu un gustu di i temi chjave.

Una sessione di Valdai fucalizza nantu à l'effetti pusitivi accumulati di u "pivot à l'Oriente" di a Russia, cù l'Estremo Oriente posizionatu cum'è u centru naturali per trasfurmà tutta l'economia russa à a geoeconomia asiatica.

Eppuru, ci sò prublemi, sicuru, cum'è sottolineatu da Wang Wen da l'Istitutu Chongyang per Studi Finanziari in l'Università Renmin. A pupulazione di Vladivostok hè solu 600 000. i Cinesi dicenu chì per una tale cità, l'infrastruttura hè povera, "per quessa, hà bisognu di più infrastruttura quant'è più veloce. Vladivostok puderia diventà u prossimu Hong Kong. U modu hè di stabilisce SEZ cum'è in Hong Kong, Shenzhen è Pudong ". Ùn hè micca difficiule, postu chì "u mondu micca occidentale accoglie assai a Russia".

Wang Wen ùn pudia ma mette in risaltu l'avanzata rapprisentata da Huawei Mate 60 Pro: "E sanzioni ùn sò micca cusì male. Anu rinfurzanu solu u "movimentu di de-occidentalizazione", cum'è hè chjamatu informale in Cina.

A Cina à a mità di u 2022 hè stata definita da Wang cum'è "modu silenziosu" in termini d'investimentu per paura di sanzioni secundarie di i Stati Uniti. Ma avà hè cambiatu, è e regioni di fruntiera sò di novu cunsiderate cum'è chjave per i ligami cummerciale. In u Portu Liberu di Vladivostok, a Cina hè u primu investitore cù u so impegnu di $ 11 miliardi.

Fesco hè a più grande cumpagnia di trasportu marittimu in Russia – è ghjunghje in Cina, Giappone, Corea è Vietnam. Sò attivamente impegnati in a cunnessione di l'Asia Sudueste à a Strada di u Mari di u Nordu, in cuuperazione cù e Ferrovie Russe. A chjave hè di creà una reta di centri logistichi. I dirigenti di Fesco u descrizanu cum'è "cambiamentu titanicu in a logistica".

Ferrovie russe in sè stessu hè un casu fascinante. Funziona, frà altri, u Trans-Baikal, chì hè a linea ferroviaria più trafficata di u mondu, chì culliga a Russia da l'Urali à u Far East. Chita, smack on the Trans-Siberian – un centru di fabricazione superiore 900 km à l'est di Irkutsk – hè cunsideratu a capitale di i Ferrovii Russi.

È dopu ci hè l' Articu . L'Articu hè a casa di u 80 per centu di u gasu di Russia, u 20 per centu di u so petroliu, u 30 per centu di u so territoriu, u 15 per centu di u PIB, ma hè custituitu da solu 2,5 milioni di persone. U sviluppu di a Ruta di u Mari di u Nordu richiede high-tech high-tech, cum'è un pedi in constante evoluzione di icebreakers.

Liquidu è stabile cum'è vodka

Tuttu ciò chì hè accadutu in Vladivostok si cunnetta direttamente à a visita assai ballata di Kim Jong-un di Corea di u Nordu. U timing era una bellezza; Dopu tuttu, a regione Primorsky Krai in u Far East hè un vicinu immediata à a Republica Democràtica Populare di Corea (DPRK).

Putin hà enfatizatu chì a Russia è a RPDC sviluppanu parechji prughjetti cumuni in i settori di trasportu, cumunicazioni, logistica è navali.

Tantu più di l'affari militari è spaziali discututi amichevolmente da Putin è Kim, u core di a materia hè a geoeconomia: una cooperazione trilaterale Russia-Cina-RPDC, cù u risultatu distintu di u trafficu di container aumentatu chì transita per a RPDC è a pussibilità tentativa di RPDC. ferrovia chì ghjunghje à Vladivostok è poi cunnetta più profonda in Eurasia via a linea Transiberiana.

È s'ellu ùn era micca abbastanza innovativu, assai hè statu discutitu in parechje tavule rotonde nantu à u Corridor Internaziunale di Trasportu Nordu Sud (INTSC). U corridore Russia-Kazakhstan-Turkmenistan-Iran serà finalizatu in 2027 – è questu serà un ramu chjave di l'INTSC.

Parallelamente, Nova Delhi è Mosca sò pruposti per inizià u Corridor Marittimu Orientale (EMC) u più prestu pussibule – questu hè a denominazione ufficiale di a strada Vladivostok-Chennai. Sarbananda Sonowal, u ministru indianu di i porti, u trasportu è l'acqua, hà prumuvutu un attellu indo-russu nantu à l'EMC in Chennai da u 30 d'ottobre per discutiri "l'operazione liscia è rapida" di u corridore.

Aghju avutu l'onore di fà parte di unu di i pannelli cruciali, Greater Eurasia: Drivers for the Formation of an Alternative International Monetary and Financial System.

Una cunclusione chjave hè chì u palcuscenicu hè stallatu per un sistema di pagamentu cumuni in Eurasia – parte di u prugettu di dichjarazione di l'Unione Economica Eurasiatica (EAEU) per 2030-2045 – in u sfondate di Guerra Hybrida è "valute tossiche" (83 per centu di e transazzioni EAEU). già aggirali).

Eppuru u dibattitu ferma feroce quandu si tratta di una cesta di valute naziunali, una cesta di merchenzie, strutture di pagamentu è di stabilimentu, l'usu di blockchain, un novu sistema di prezzu, o a creazione di una borsa unica. Hè tuttu pussibule, tecnicamente? Iè, ma ci vulerà 30 o 40 anni per piglià a forma, cum'è u pannellu hà sottolineatu.

Cume hè, un unicu esempiu di sfide avanti hè abbastanza. L'idea di vene cun una cesta di valute per un sistema di pagamentu alternativu ùn hà micca riunitu vapore à a cima BRICS per via di a pusizione di l'India.

Aleksandr Babakov, vice-presidente di a Duma, hà evocatu i discussioni trà l'Organizazione di Cooperazione di Shanghai (SCO) è l'Iran nantu à u finanziamentu di u cummerciu in muniti naziunali, cumprese una strada per circà i migliori modi in a legislazione per aiutà à attruverà l'investimenti. Hè ancu discututu cù cumpagnie private. U mudellu hè u successu di u fatturatu di u cummerciu Chine-Russia.

Andrey Klepach, economistu capu in VEB, scherzò chì a megliu valuta hè "liquida è stabile". Cum'è vodka ". Allora ùn simu ancu quì. Dui terzi di u cummerciu sò sempre purtati in dollari è euru; u yuan Chinese conta solu trè per centu. L'India ricusa di utilizà u yuan. È ci hè un enormu sbilanciamentu Russia-India: quant'è 40 miliardi di rupie sò seduti in i conti di l'esportatori russi senza induve andà. Una priorità hè di migliurà a fiducia in u rublu: deve esse accettatu da l'India è a Cina. È un rublu digitale hè diventatu una necessità.

Wang Wen hè d'accordu, dicendu chì ùn ci hè micca abbastanza ambizione. L'India duveria esportà più in Russia è a Russia duveria investisce più in India.

In parallelu, cum'è indicatu da Sohail Khan, u subsegretariu generale di l'SCO, l'India cuntrolla avà micca menu di 40 per centu di u mercatu globale di pagamentu digitale. Avia una parte di zero solu sette anni fà. Chì conta per u successu di u so sistema di pagamentu unificatu (UPI).

Un panel BRICS-EAEU hà spressu a speranza chì un summit cumunu di sti dui urganisazioni multilaterali chjave accadi l'annu prossimu. Una volta di più, si tratta di i corridori di trasportu trans-eurasiaticu – postu chì dui terzi di u fatturatu mundiale seguiranu prestu a strada orientale chì unisce a Russia à l'Asia.

Nantu à BRICS-EAEU-SCO, e prime cumpagnie russe sò digià integrate in l'affari BRICS, da e Ferrovie Russe è Rostec à i grandi banche. Un grande prublema resta cumu spiegà l'EAEU à l'India – ancu quandu a struttura di l'EAEU hè cunsiderata un successu. È fighjate stu spaziu: un accordu di liberu cummerciu cù l'Iran serà chjapputu prestu.

À l'ultimu pannellu in Vladivostok, a portavoce di u Ministeru di l'Affari Esteri Russu Maria Zakharova – a contrapartita contemporanea di Hermes, u messaggeru di i Dii – hà indicatu cumu i summit G20 è BRICS pusonu a scena per u discorsu di Putin à u Forum Economicu Orientale.

Chì hà bisognu di "una pazienza strategica fantastica".

A Russia, dopu à tuttu, "ùn hà mai sustinutu l'isolamentu" è "sempre favuritu u partenariatu". L'attività frenetica in Vladivostok hà appena dimustratu cumu u "pivot à l'Asia" hè tuttu nantu à a connettività rinfurzata è a cullaburazione in una nova era policentrica.