Equinor ferma l’idrogenu blu in Germania
Equinor annulla u prughjettu di esportà l'idrogenu blu in Germania: i costi sò troppu altu, a dumanda troppu incerta. U mercatu di "carburanti puliti", cintrali di i piani di decarbonizazione europei, ùn hè micca capaci di principià. Tutti i dettagli
A cumpagnia energetica Equinor hà annullatu u so prughjettu di esportà l'idrogenu blu in Germania per via di costi troppu altu è di dumanda insufficiente. Questu risicate di mette in periculu l' accordu chì a cumpagnia statale norvegese avia firmatu in ghjennaghju 2022 cù a cumpagnia tedesca Rwe nantu à u sviluppu di una catena di furnimentu di l'idrogenu per a decarbonizazione di e centrali in Germania.
COSA hè L'IDROGENU BLU
L'idrogenu hè un carburante chì ùn libera micca CO2 quandu hè brusgiatu è chì in teoria pò rimpiazzà i combustibili fossili in a generazione di l'electricità è in i prucessi industriali intensivi d'energia è difficiuli di elettrificà (cum'è quelli per a pruduzzioni di l'acciaio, per esempiu).
L'idrogenu hè chjamatu "blu" s'ellu hè ottenutu da u metanu, ma catturà l'emissioni generate in u prucessu cù tecnulugia specifiche. L'idrogenu hè "verde", in ogni modu, quandu hè pruduttu cù l'electricità generata da fonti rinnuvevuli: in questu casu, u ciculu sanu hè zero emissioni. E duie varianti sò assai caru è necessitanu infrastruttura dedicata o ricunvertita per u so trasportu, almacenamiento è usu.
L'ACCORDU FRA EQUINOR È RWE À L'IDROGENU: COSTI ALTI, RITORNU INCERTU
U memorandum d'intesa trà Equinor è RWE prevedeva a produzzione di l'idrogenu blu in Norvegia è a so esportazione in Germania via u primu pipeline offshore dedicatu; Una volta ghjuntu in u territoriu tedescu, l'idrogenu seria usatu invece di u gasu naturale in e centrali elettriche. Ma Equinor hà dettu à Reuters chì u prughjettu di u pipeline s'hè dimustratu impraticabile: in cunsiquenza, i piani di pruduce l'elementu sò stati ancu ritirati.
In u passatu, u CEO di Equinor, Anders Opedal, avia dettu chì u pipeline custarà circa 3 miliardi d'euros, mentri u costu di tutta a catena di furnimentu seria di circa "decine di miliardi d'euros". Oghje a cumpagnia hà fattu sapè chì ùn pò micca cuntinuà cù u sviluppu di sti prughjetti senza a certezza di accordi di compra è vendita à longu andà.
Malgradu u putenziale, è malgradu u sustegnu di a Cummissione Europea, finu à a data un veru mercatu di l'idrogenu – sia emissioni bassu (vale à dì blu) sia emissioni zero (vale à dì verde) – ùn esiste sempre: i costi assai elevati di u carburante scoraggianu i cumpratori. ; a mancanza di cumpratori, à u turnu, scoraghja l'investimenti in a capacità di produzzione chì puderia purtà à i costi più bassi.
– Leghjite puru: L'idrogenu verde sbatte De Nora
COSA SUCCEDE ORA
Malgradu l'annullamentu di u pipeline di gasu, l'accordu cù RWE per u sviluppu di e centrali d'idrogenu in Germania continuarà: u carburante, però, ùn vene micca da Norvegia ma da altre parte di l'Europa.
Reuters , chì hà parlatu à un ufficiale di u Ministeru di l'Ecunumia tedescu, hà scrittu chì i novi piani chjamanu a produzzione di l'idrogenu blu da u gasu norvegese in l'Olanda; u CO2 catturatu in u prucessu serà mandatu in Norvegia per u almacenamiento.
Sicondu Rwe, e prime centrali di l'idrogenu puderanu entra in opera in 2030.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/energia/equinor-idrogeno-blu-germania/ u Mon, 23 Sep 2024 14:26:25 +0000.