Eccu cumu a Cina farà volà u Boeing americanu
Ancu se ligeramente, l'aeronautica di i Stati Uniti hà elevatu a so prospettiva di dumanda in Cina à 8,560 novi aerei in i prossimi 20 anni, da a so previsione precedente di 8,485 l'annu passatu.
Boeing hà elevatu a so previsione annuale di 20 anni per a spedizione di novi aerei in Cina, citendu a crescita ecunomica è a crescente dumanda di viaghji domestici.
L'aeronautica di i Stati Uniti stima in u so Commercial Market Outlook chì e compagnie aeree chinesi averanu bisognu di 8,560 novi aerei cummirciali finu à u 2042, da 8,485 in a so previsione precedente l'annu passatu.
In u ghjugnu, a cumpagnia hà dettu chì ferma "assai ottimista" annantu à a Cina, chì rapprisenta u 20% di u mercatu globale di viaghju aereo.
L'Asia – è a Cina in particulare – sò longu obiettivi chjave per Boeing è per u so rivalu europeu Airbus, chì cercanu di capitalizà a crescente dumanda di viaghji aerei da a vasta classe media di u paese.
Hè precisamente in Cina chì Airbus aumenterà a so capacità di produzzione . In l'occasione di a visita ufficiale di u presidente Macron è di u presidente di a Cummissione Europea von der Leyen à Pechino in aprile, Airbus hà annunziatu chì lanciarà una seconda linea di assemblea per l'A320 in Tianjin. È cù a crescita di u trafficu aereu previstu per una media di 5,3% annu in i prossimi 20 anni, a Cina continuarà à esse unu di i principali mercati di u mondu.
I NUMERI DI A DOMANDA DI AIRCRAFT IN CHINA SECONU BOEING
L'aeronautica di i Stati Uniti hà dettu chì a flotta di a Cina duverà più di duppià à quasi 9.600 aerei in i prossimi 20 anni è chì u so mercatu di l'aviò domesticu serà u più grande di u mondu à a fine di u periodu di previsione, cù a dumanda di 6.470 aerei unicu cum'è u Boeing 737. MAX. "U trafficu aereu domesticu in Cina hà digià superatu i livelli pre-pandemici è u trafficu internaziunale hè in ricuperazione stabile", hà dettu in una dichjarazione Darren Hulst, vicepresidentu di u marketing cummerciale di Boeing.
"Cumu l'ecunumia è u trafficu di a Cina cuntinueghjanu à cresce, a linea completa di jet cumerciali di Boeing hà da ghjucà un rolu chjave per aiutà à scuntrà quella crescita in una manera sustenibile è efficae in u costu", aghjunse.
Cum'è Reuters ricorda, Boeing hà circa 85 aerei MAX in inventariu per i clienti chinesi, è 55 MAX inizialmente previsti per e compagnie aeree chinesi sò stati rimercati, a cumpagnia hà dettu in lugliu. Tuttavia, Boeing hè sempre in attesa di ripiglià e spedizioni di u so 737 MAX, u mudellu più vendutu à e compagnie aeree chinesi, quattru anni dopu chì hè stata interrotta dopu à dui crash è hè stata quasi chjusa di novi ordini da i trasportatori dapoi u 2017.
Senza scurdà chì in più di a cumpetizione di Airbus in a regione, Pechino prepara ancu a cumpetizione per i dui giganti aeronautici in u mercatu di l'aviazione cummerciale.
U 28 di maghju, u C919, u primu aereo di linea interamente cuncepitu in Cina, hà finitu cù successu u so primu volu cummerciale, marchendu un puntu di svolta maiò per l'industria di l'aviazione cinese chì hà longu aspiratu à cumpete cù i so omologhi occidentali.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/boeing-cina/ u Sun, 24 Sep 2023 05:10:16 +0000.