Draghi ribalterà u gruppu Totò nant’à a Strada dei Parchi ?
Strada dei Parchi : fatti, numeri è polemiche nantu à l'autostrada di a concessionaria chì appartene à u gruppu Toto
Cuntruversia è tensioni nant'à a Strada dei Parchi, l'autostrada gestita da a concessionaria di u gruppu Toto.
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A POSIZIONE DI U PRESIDENTE DI L'ABRUZZO À A STRADA DI I PARCHI
"I prughjetti in quantu à u costu di i pedaghji nantu à l'autostrade A24 è A25, cuntenuti in u Pianu Ecunomicu, presentatu da u cummissariu fiorentino à a cumpagnia Strada dei parks è u ministeru, sò inaccettabili è inaccettabili per i citadini di l'Abruzzo". Questu hè statu dettu oghje da u presidente di a Regione Abruzzo, Marco Marsilio, riferenu soprattuttu à a quistione di i "pedaggi caru" chì hà purtatu à a strada per dimustrà, in l'ultimi anni, più di 100 sindaci è amministratori lucali di u Lazio è Abruzzo chì per anni ancu a sicurità di l'autostrade chì uniscenu Abruzzo à Roma. "Cù un ritardu di 2 anni, un Pef hè prupostu basatu annantu à una seria di custrizzione in quantu à a durazione è à l'investimenti, imposte da u ministeru, chì pruducenu stu risultatu assurdu – aghjunse u guvernatore regiunale – U ministeru deve dunque piglià una decisione chì invece. cuntinueghja à posponà – spiegò Marsiliu – Semu stanchi di tavule è di rinviamenti, una volta di più ghjunghjemu vicinu à u termini per a sospensjoni di l'aumentu di i pedaghji senza chì nimu, in u tempu, risolve stu nodu – cuncludi u presidente di u cunsigliu regiunale – In Intantu, una pruposta Pef inadmissibile ghjunghje : hè ora di dì abbastanza à stu ballet, u Guvernu deve chjude u ghjocu nantu à l'A24 è l'A25 chjaramente, restituendu a certezza à l'Abruzzo ".
DRAGHI FARE U CAPTURE DI GROUP TOTO ?
A dichjarazione di u presidente di a regione ùn tocca micca i veri nodi di a disputa. In fatti, secondu ciò chì u ghjurnale Domani hà scrittu in ferraghju – "u guvernu Draghi hà decisu di revocà a cuncessione di i parchi Strada dei, vale à dì l'autostrade A24 è A25 chì uniscenu Roma à L'Aquila è Pescara, da u gruppu Toto. U scopu hè di cunfidalli à Anas . A negoziazione hè in corso, ma ci sò parechji ostaculi per superà, cuminciendu cù i soldi. Tutta l'operazione vale circa 8 miliardi d'euros, 6 d'investimenti per riparà e rotte è 2 di cumpensu. U gruppu Toto serà rimpiazzatu da Anas, a cumpagnia di strada publica di u gruppu FS, chì in u 1999 hè stata ripresa da l'acclamazione populari perchè e privatizazione eranu in moda à l'epica. E poi perchè Anas teneva quelli pezzi di a strada assai male cù una cumpagnia, Sara, chì hà fallutu duie volte in una fila. A decisione pulitica hè stata presa, i negoziati trà i partiti sò andati dapoi settimane, ancu s'ellu hè assai difficiule, è u gruppu Toto s'appoghja nantu à un futuru industriale chì ùn include micca l'autostrade ". A parte più sustanziale – aghjunse u ghjurnale – "cuncerna investimenti, 6 miliardi per rinvià l'autostrade à un livellu decentu. E poi più di 2 miliardi in indemnità per u gruppu Toto cumpresi investimenti digià fatti per esse remunerati, a mancata cullezzione prevista finu à a fine di a cuncessione in u 2030, i danni per Covid è a ricuperazione di l'aumentu di i pedaghji si ferma in 2017 ".
A DIFESA DI TOTU
Cumu si difende u gruppu Toto ? A pusizioni di u gruppu pò esse tracciata in un articulu recente di Tag43 , un situ-blog fundatu da Paolo Madron è di solitu frizzante, ma nant'à u dossier hà difesu a concessionaria: "Hè una autostrada di muntagna cù pocu trafficu, cù mantenimentu assai altu. i costi è a gestione, chì anu crisciutu dopu à u terrimotu di l'Aquila di u 2009 (da quellu mumentu ci sò stati millaie di terrimoti in i lochi attraversati da l'autostrada) ".
A SITUAZIONE DI L'AUTROSTRADA SEGUI A PRESSA
A situazione hè sfarente sicondu u ghjurnale La Stampa , chì eri hà scrittu : "Dapoi deci anni Toto è i guverni parlanu è discutanu di u novu pianu ecunomicu per a sicurità di i tunnel è l'adattazione antisismica. Un investimentu di 6,5 miliardi d'euros. U puntu hè cumu si sparte trà publicu è privatu è cumu gestisce. Mentre si discute, Strada dei Parchi ùn paga più l'affittu à Anas, motivatu cù i terremoti è u Covid. À a fine di u 2020, u debitu righjunghji 700 milioni d'euros. Anas hè furzatu à fà una pruvisione in a pruvisione di u debitu per via di "a situazione cumplessa di creditu", teme "un aumentu significativu di a probabilità di default". È a Corte di Conti rimarca "profili assai notevoli di criticità, datu l'evidente statu di insolvenza testaru chì carattirizza a relazione". Ma i guverni Gentiloni è Conte congelanu u debitu ".
A CRITICA DI U GRUPPU TOTU
U ghjurnale di u gruppu Gedi rammenta ancu chì "dossiers di l'associazioni civiche è note di u ministeru mostranu pilastri di viadutti scheletrici, cimentu deterioratu è stumps di ferru ossidatu. Meno di 60 euru spesi da ogni 100 previstu per a prevenzione, stigmatizes l'Autorità Anti-corruption, paragunatu à 96 autocertificati da u manager. Cuntratti gestiti "in casa" oltre i limiti legali. È cero cuntrolli perchè l'uffiziu ad hoc di u ministeru si lamenta "l'impossibilità di realizà inspezioni adatte per verificà u statu di decadenza per via di a drastica riduzione di u persunale", invuchendu però "intervenzioni urgenti". Cinque procurori si movenu. Sans préjudice de la présomption de non-culpabilité en attendant le procès, le Procureur de L'Aquila s'oppose à un attaque à la sécurité publique, à une catastrophe coupable à cause du risque d'effondrement, à la fraude aux contrats publics. I dirigenti è i tecnichi investigati è ancu u patronu Carlo Toto, "chì interferisce in tutte e decisioni corporative è cummerciale, da strategiche à più minuti è di ogni ghjornu" ".
U CRUCE PER A24 È A25
U duellu mette u guvernu à una crucivia, riassume La Stampa : « Forzà a revoca unilaterale di a cuncessione, tenendu in contu deci anni è file ghjudiziarie incerte ; o neguzià una rinazionalizazione di u "mudellu Benetton" cù Totò. Totò dumanda à 2,5 miliardi per esce cù abbracci è basgi. Aghjunghjendu à u 6,5 di l'investimenti previsti per e misure di sicurezza, portanu a fattura di u Statu à 9 miliardi. Doppiu ciò chì hè previstu in i piani ecunomichi-finanziari mai appruvati annantu à l'anni. Hè u costu di a vulintà pulitica per centralizà a gestione strategica di u settore in un sensu publicisticu. Dui mesi dopu à e prime riunioni, a negoziazione ùn hà micca avanzatu. C'est peut-être pourquoi ni Palazzo Chigi, ni le ministère ne commentent ».
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/draghi-toto-strada-dei-parchi/ u Sun, 03 Apr 2022 08:48:02 +0000.