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Cumu serà u cumbattente FCas lanciato da Francia, Germania è Spagna

Cumu serà u cumbattente FCas lanciato da Francia, Germania è Spagna

Francia, Germania è Spagna cuncludenu un accordu nantu à FCAS, un cacciatore di sesta generazione. Tutti i dettagli

A FCAS franco-tedesca-spagnola parte ufficialmente.

Francia, Germania è Spagna anu dichjaratu luni ch'elli avianu arrivatu à un accordu nantu à e prossime tappe di u sviluppu di u sistema aereo di u futuru (FCAS) cù u sestu caccia di generazione in u centru.

U "sistema di sistemi" includerà micca solu u novu aereo di caccia, ma dinò un sistema d'armi aggiornatu, novi droni di trasportu à distanza, un nuvellu di cumbattimentu avanzatu, un novu mutore à reazione è sensori avanzati è tecnulugie di stealth.

Cum'è Reuters hà anticipatu à l'iniziu di questu mese , i trè paesi anu arrivatu à un accordu dopu mesi di frizzioni. A Francia è a Germania avianu uriginalmente stabilitu a fine di aprile per un accordu, ma i disaccordi nantu à i diritti di pruprietà intellettuale avianu piantatu e trattative.

Berlinu, Madrid è Parigi sparteranu ugualmente u costu di 3,5 miliardi di euro per pudè inizià a fase di definizione di un manifestante di u prossimu caccia di generazione chì duverebbe volà da u 2027. U costu tutale di u prugramma hè stimatu à più di 100 miliardi. EUR .

A Francia Dassault Aviation, l'Airbus Tedesca è l'Indra Spagnola sò implicati in u prugettu chì hà per scopu di rimpiazzà i Rafale è Eurofighters da u 2040.

«U prugramma Scaf avanza! L'Europa di a Difesa hè custruita ", hà tweetatu u presidente francese Emannuel Macron ieri.

U PROSSIMU PASSU 1B

I trè paesi sparteranu dunque in parità u costu di 3,5 miliardi di euro per inizià a fase di sviluppu di u manifestante di aerei di cumbattimentu (Fighter Next Generation).

Sutta i termini di l'accordu, u cumbattante ùn averà micca una scatula nera per aiutà à priservà un sapè fà cummerciale sensibile, hà dettu à Reuters una fonte di difesa francese.

SEGUITU DA U PASSU 2

A custruzzione di u manifestante si ferà invece in "Fase 2". Da u 2024 à u 2027, Dassault Aviation è Airbus gestiranu stu manifestante guidatu da u mutore Rafale (M88) in u quadru di a fase 2, è u volanu dopu à u 2027 durante e successive campagne di test.

L'ACCORDU TRA MTU, SAFRAN E ITP AERO SU MOTORI

In fattu, un nodu scioltu ancu nantu à a questione spinosa di u mutore di u cacciatore Ngf di u prugramma FCAS.

À a fine di aprile , a sucietà tedesca MTU Aero, a francese Safran è a spagnola ITP Aero (una filiale di Rolls-Royce, l'ultimu cumpagnu di Team Tempest, una sesta generazione di prughjetti di caccia rivali britannichi-italiani-svedesi ) anu fattu un accordu nantu à u sviluppu è a produzzione di i mutori di a sesta generazione di caccia.

Questu accordu assicura una distribuzione ghjusta di u travagliu trà Francia, Germania è Spagna.

L'APPROVAZIONE DI BERLIN

Tuttavia, ancu cù l'accordu trà i guverni è l'industria, Berlinu hà pocu tempu per ottene l'appruvazione di u cumitatu parlamentariu tedescu.

U prossimu passu in u sviluppu di l'aeromobile hè in realtà sottumessu à l'approvazione di u Parlamentu tedescu. È u tempu hè finitu per presentà una pruposta in tempu per a cumissione parlamentaria di vutà prima di l'elezzioni parlamentari tedesche di settembre.

L'approvazione hè necessaria prima chì i fondi ponu esse spesi è u prucessu pò durà mesi.

L'IMPORTANZA DI U DIMOSTRATORE PER U PROGRAMMA FCAS SEGUNDU L'ANALISTI

A qualità di a fase di dimostrazione FCAS serà a chjave per u successu di u prugramma Franco-Tedesco-Spagnolu. "L'ubbiettivu hè di riduce u risicu di ostaculi tecnulugichi in prima tappa per evità ritardi è costi addiziunali", anu dettu analisti à DefenseNews .


Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/innovazione/come-sara-il-caccia-fcas-lanciato-da-francia-germania-e-spagna/ u Wed, 19 May 2021 07:27:35 +0000.