Cumu serà Ita cun Altavilla (è ciò chì accadrà à Alitalia)
U cunsigliu di amministrazione di Ita hà appruvatu l'offerta vincolante da invià à l'amministrazione straordinaria di Alitalia per l'acquistu di i beni necessarii per gestisce u settore di l'Aviazione. Tutti i dettagli
Sò prontu à decollà dopu à Alitalia. Eccu nutizie, dettagli, prublemi è scenarii.
OFFERTA DI ITA PER ALITALIA
U cunsigliu di amministrazione di Ita hà appruvatu ieri l'offerta vincolante da invià à l'amministrazione straordinaria di Alitalia per l'acquistu di i beni necessarii per gestisce u settore di l'Aviazione, un prerequisitu indispensabile per u sviluppu di l'attività di a cumpagnia. L'implementazione di u pianu per l'iniziu di l'operazioni à u 15 d'ottobre cuntene dinò.
I NUMERI DI L'offerta
L'offerta di ubligatoriu per l'assi di Alitalia include 52 aeromobili, un numeru cunnessu di slot, è ancu cuntratti è beni ausiliari di a filiale di l'Aviazione per inizià l'operazioni u 15 d'ottobre.
I VOLI
À mezzanotte, Alitalia hà cessatu di vende biglietti per i voli da u 15 d'ottobre. A cummercializazione di i biglietti per i voli Ita principierà u 26 d'Agostu. Inoltre, Covisian hè statu sceltu, per via di una gara trà diversi operatori, cum'è operatore di u novu centru clienti Ita, operatu aduprendu tecnulugie in nuvola in cullaburazione cù partenarii cum'è Salesforce è Amazon Web.
SERVIZIO
U serviziu serà furnitu da l'Italia. Inoltre, torna da u 26 d'Agostu, u situ per a raccolta di candidature da e persone interessate à travaglià in Ita hè operativu. Per u 25 d'Agostu una riunione cù i sindicati hè stata chjamata, à 10 ore è mezu di mane, per avviare trattative nant'à u novu cuntrattu di travagliu.
BIGLIETTI
Intantu, Alitalia hà cuminciatu à invià e-mail à i passageri affettati da annullamenti, dendu a pussibilità di dumandà un rimborsu o di rimpiazzà u volu cù un altru equivalente operatu da Alitalia da u 14 d'ottobre. Cum'è cunnisciutu per questi passageri – ci sò circa 257 mila riservazioni – u guvernu hà messu à dispusizione un fondu di 100 milioni d'euri. U Ministeriu di u Sviluppu Ecunomicu travaglia à un "decretu di biglietti".
I NUMERI
Cum'è dichjaratu, u Cunsigliu d'Amministrazione di l'Ita hà trasformatu ieri l'offerta mandata u 16 d'aostu à Alitalia per l'acquistu di a filiale "Aviazione" (da compie micca nanzu à u 7 di settembre) in ubligatoriu, chì include – u Corriere della Sera hà ricordatu oghje – slot, diritti di pruprietà intellettuale, cuntratti è a locazione di 52 aeromobili (7 Airbus A330, 27 A320, 17 A319 è un Embraer). D'appressu à i sperti cunsultati da u Courier, u so affittu à i valori di u mercatu currenti custa un totale di 6,5 milioni d'euros à u mese à ITA, chì in settembre dicerà se i novi ghjetti seranu Airbus o Boeing.
I VISTI DI ALTAVILLA
Dopu ci hè a quistione di u persunale. In a lettera di cunvucazione di u presidente esecutivu Alfredo Altavilla, u persunale iniziale di ITA deve esse 2.800 impiegati (per cullà à 5.750 in quattru anni): 1.550 equipaggi, circa 1.250 persunali di terra. Ognunu deve avè u passu anti-Covid Green. À propositu di sti numeri ci hè un pocu di scuntentezza trà i sindicati, hà rimarcatu Corsera .
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/come-sara-ita-con-altavilla-e-che-fine-fara-alitalia/ u Wed, 25 Aug 2021 09:16:50 +0000.