Cumu Exor guarderà a Difesa cù Rolls-Royce
Ciò chì Elkann hà dettu di Exor, a holding di a famiglia Agnelli, nantu à a participazione à Rolls-Royce. Fatti, nomi, numeri è scenarii
Micca solu i Veiculi di Difesa Iveco, avà ancu Rolls-Royce: hè ghjuntu u mumentu chì Exor si sposti ancu in u settore di a difesa.
«Durante l'annu, avemu ancu investitu in Rolls-Royce. Hè u secondu più grande pruduttore di mutori di aerei civili in u mondu (dopu GE), chì hà ancu attività impurtanti in i sistemi di difesa è di putenza ", hà scrittu John Elkann, presidente di Exor, in a lettera annuale à l'azionisti.
Exor, in u portafogliu di u quale spiccanu e scumesse in Stellantis, Ferrari, CNH è Partner Re, in più di u cuntrollu di Gedi, hà chjosu u 2020 cù una perdita di 30 milioni d'euri , per l'effettu di a pandemia Covid.
Iveco Defense Vehicles hè una di e marche di Cnh Industrial, chì hà u gruppu Exor cum'è principale azionista. CNH Industrial, cù Leonardo, cuntrolla u consorziu Iveco-Oto Melara ( Cio ), capimachja di l'industria naziunale in armamenti terrestri.
Avà a cumpagnia holding famigliale Agnelli-Elkann hè ancu destinata à u fabricatore di mutori britannicu.
Circa u 25% di l'aviò militari di u mondu stallanu mutori Rolls-Royce.
Cum'è Reuters si ricorda, u valore di u mercatu di Rolls-Royce hè cascatu à quasi 3 miliardi di sterline in uttrovi mentre circava 2 miliardi di sterline à l'azionisti.
L'azzioni di Rolls-Royce anu aumentatu di 4% u 1u d'aprile.
Tutti i dettagli.
INVESTIMENTU DI EXOR IN ROLLS-ROYCE
"Rolls-Royce hè statu culpitu particularmente severamente da a crisa di Covid-19, accaduta à un mumentu chì a sucietà si ripresenta da prublemi di ingegneria chì affettanu a nova famiglia di mutori Trent 1000. di circa 55% in u 2020, Rolls-Royce hà registratu un numeru un sboccu di guasi 5 miliardi di sterline, chì richiede una iniezione di capitale d'urgenza è hà purtatu à una calata di u prezzu di l'azzioni di più di 80% "spiega Elkann in a lettera à l'azionisti.
U pruprietariu di Exor hà ramintatu chì "a sucietà hà pigliatu decisioni drastiche di gestione durante a crisa, cù riduzioni di costi à tutti i livelli è un riposizionamentu di u portafoglio".
ELKANN: "MERCATO AERONAUTICU INTERESSANTE"
Tuttavia, Elkann hà aghjustatu, "guardendu à u futuru, credemu chì Rolls-Royce hè avà in una pusizione di mantene a so parte di circa 50% in u mercatu attraente di aere-motor di corpu largu, puru migliorendu significativamente a so generazione di cassa grazie à a ricuperazione di l'ore di volu ".
L'ANNU NERU DI ROLLS-ROYCE
Rolls- Royce hà registratu una perdita di 3,2 miliardi di sterline in u 2020 (circa 3,7 miliardi di euro). Parlendu di un "impattu severu di a pandemia nantu à e prestazioni di u gruppu è e so prospettive à pocu pressu ", Rolls- Royce hà spiegatu in una dichjarazione u mese scorsu chì avia risparmiatu "più di un miliardu di sterline l'annu scorsu ", in particulare cù un vastu pianu di ristrutturazione chì hà risultatu in u tagliu di circa 7.000 impieghi.
QUANTU PESA U SETTORE DI A DIFENSA PER U FABBRICANTE BRITANNICU
In u mercatu di Difesa, Rolls-Royce offre motori di aerei per l'applicazioni di trasporti militari è di pattuglia; è mutori marini è centrali nucleari sottumarini, è ancu servizii di vendita.
In u 2020, u settore di a difesa hà ripresentatu u 28% di u fatturatu di Rolls-Royce, cù rivenuti di 3,4 miliardi di sterline, in crescita di 4% paragunatu à u 2019. I Rivenuti di e Vendite sò trumped da e vendite internaziunale di l'EJ200, un mutore chì alimenta u Eurofighter Typhoon.
L'ordini sò à 2,4 miliardi di sterline. Questu segue un acquistu record di £ 5,3 miliardi in 2019.
L'ORDINI DI 2020
U 2020 hà vistu una serie di ordini notevuli. A Forza Aria Tedesca hà fattu un ordine per i motori 56 EJ200 è a Marina di Corea di u Sud hà sceltu e turbine MT30 di Rolls-Royce per a terza serie di fregate di classe Ulsan (FFX). Inoltre, u Regnu Unitu hà sceltu u novu è avanzatu reattore nucleare in acqua PWR-3 di Rolls-Royce per a prossima generazione di sottumarini d'attaccu.
U fabbricante britannicu cuntinueghja à circà grandi opportunità in i Stati Uniti, in particulare cù u prugramma di sustituzione di u mutore B-52 per a Forza Aerea di i Stati Uniti è a futura offerta di Aviazione Verticale Long Range Assault (FLRAA) per l'armata US. Combinati, sti dui prugrammi anu un valore stimatu à Rolls-Royce di più di 7 miliardi di sterline.
Precisamente in i Stati Uniti, dapoi u 1995 a sucietà britannica hà una fabbrica in Indianapolis chì opera in a zona di difesa.
Per u B-52, Rolls-Royce offre u mutore F130, una variante rinfurzata di u mutore turbofan cummerciale di a serie BR-725. U risultatu hè previstu d'esse annunziatu in u 2021. Nant'à a cumpetizione FLRAA, in u 2020 Rolls-Royce hà arrivatu à un accordu cù Bell Textron per furnisce propulsione per l'aviò V-280 Valor. Una decisione finale hè prevista per u 2022.
PARTICIPAZIONE À U PROGRAMMA DI TEMPEST
In i risultati di u 2020, u fabricatore britannicu ammenta ancu a participazione à u prugramma Tempest.
U prugramma di caccia di prossima generazione guidatu da u Regnu Unitu hè attualmente in primura. U nostru paese è a Svezia anu ancu aderitu à u prugramma Tempest in 2019. U sistema di difesa aerea di u futuru duveria entra in serviziu da u 2035. ( Quì l' analisi approfondita da Start nantu à e cumpagnie italiane implicate in u prugramma ).
PROSPETTIVE POSITIVE PER U SEGMENTU DI DIFESA IN 2021
Infine, Rolls-Royce aspetta un altru annu pusitivu per a Difesa in u 2021. I rivenuti devenu esse stabile, cù un forte livellu di cupertura di l'ordini entranti. I margini operativi sò ancu previsti per esse largamente immutati intornu à 13%.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/innovazione/come-exor-guardera-alla-difesa-con-rolls-royce/ u Mon, 05 Apr 2021 05:20:08 +0000.