Cumu e rinnovabili rivoluzioneranu l’industria. Rapportu Economist

Norrland hè a più grande di e trè "terre" storiche di a Svezia. Copre a metà superiore di u paese è hè scarsamente populata, più u nordu andate. E poche persone chì ci campanu anu dipintu longu à e mine, l'armata è a silvicultura per u travagliu. A maiò parte di l'industria svedese hè assai più à u sudu. Ma Norrland abbonda in idroelettricità. L'energia chì hè economica è, in termini cummerciali, verdi, accumpagnata da un terrenu favorevule è a vicinanza di u minerale di ferru, inghjenna una rivoluzione industriale improvvisa basata annantu à l'idrogenu, l'acciaiu "verde" è e batterie – scrive The Economist .

Ssab, un pruduttore d'acciaiu, hè prontu à furnisce u so primu batch di "eco-steel" da una pianta pilotu alimentata da idrogenu in Lulea, una cità di u nordu. Volvo, una sucietà di camiò oghje, utilizerà l'acciaiu per custruisce camiò. Di e sei o sette tunnellate chì pesa u vostru camiò tipicu, circa cinque sò in acciaio. È per ogni tonna d'acciaiu prodotta cù combustibili fossili, circa duie tonne di diossidu di carbonu sò rilasciate in l'atmosfera.

Per fabricà l'azzaru, u minerale di ferru deve esse sciuglitu à alte temperature è riduttu da l'ossidu di ferru à u ferru, un prucessu chì tipicamente implica a combustione di combustibili fossili, liberendu enormi quantità di diossidu di carbonu. A sustituzione cù l'idrogenu cum'è agente riduttore elimina più di 98% di u diossidu di carbonu liberatu di solitu. L'idrogenu hè ottenutu per l'elettrolisi di l'acqua, aduprendu l'elettricità prodotta da idroelettricità. Stu approcciu ùn implica guasi micca emissioni di diossidu di carbonu.

Scania, un'altra sucietà automobilistica, spera ancu di sfruttà l'energia idroelettrica à pocu costu di Norrland. Hà previstu di pruduce 15.000 camiò à batteria à l'annu da u 2025, circa 15% di a so pruduzzione annuale. À questu scopu, hà investitu in Northvolt, una nova cumpagnia di fabricazione di batterie alimentata da idroelettricità Norrland. A pianta principale di Northvolt hè in Skelleftea, 130km à suduveste di Lulea. Custruisce ancu una pianta di riciclaggio di batterie quì. À a fine di u 2021, a cumpagnia spera d'avè pruduttu abbastanza batterie per almacenà 16 gigawatt-ora. Carl-Erik Lagercrantz, presidente di Northvolt, vole cresce a pruduzzione à 150 gigawatt-ore à l'annu. S'ellu riesce da 2030, furnirà una quantità impurtante di a dumanda annuale prevista da l'Unione Europea di circa 450 gigawatt-ora di capacità di batteria di veiculi elettrichi da 2030.

Lagercrantz vole ancu entre in l'attività di l'acciaiu verde. Ispiratu da u prugettu pilotu di ssab, hà decisu di pruvà ancu a pruduzzione d'acciaiu à idrogenu è hà fundatu h2 Green Steel. A produzzione serà basata in Boden, una vechja cità militare à 30 km à nordu-ovest di Lulea. U novu stabilimentu pruducerà 5 milioni di tunnellate di acciaio laminatu ogni annu da u 2030, una piccula ma significativa percentuale di i 90 milioni di tunnellate attualmente cunsumate annu in l'UE.

I salti di u Svedese di u Nordu in a siderurgia sò emulati in altrò in Europa, in risposta à pressioni ambientali simili chì aumenteranu solu se, cum'è pare assai prubabile, i Verdi Tedeschi piglianu u postu dopu l'elezzioni di settembre. L'Europa produce sempre un significativu 16% di l'acciau mundiale. I grandi pruduttori in Germania è in Polonia, induve l'industria hè principalmente basata nantu à u carbone è assai brutta, sò nervosi. A Norvegia vicina hè ancu in periculu di perde. Hà dinò u vantaghju di avè ricche risorse energetiche rinnovabili, ma l'investimentu insufficiente significa chì prestu ùn ci serà abbastanza elettricità verde per risponde à e dumande sia di e famiglie sia di l'industria.

Intantu, tutti l'investimenti verdi anu effetti di ripple per u restu di l'ecunumia di u Nordu Svedese. Claes Nordmark, u merre di Boden, dice chì i prezzi di e case crescenu è chì i cuntrattori si allineanu per custruisce condomini in previsione di a nova struttura di H2 Green Steel. Altre cumpagnie si disputanu à furnisce a siderurgia o à sfruttà i so prudutti. Aspettendu una crescita di a pupulazione, u sgiò Nordmark è i so culleghi in a regione custruiscenu scole è impianti sportivi. U vostru currispundente u hà incuragitu à abbandunà a reticenza svedese è vantassi. "A ghjente in u sudu pensa chì ùn ci hè nunda quì. Ma avà pudemu offre l'occupazioni verdi chì a ghjente sognu è un stile di vita incredibile ", dice cun un surrisu.

(Extrait de la revue de presse étrangère par Epr Comunicazione )