Ciò chì cambia per Fincantieri dopu l’enorme ordine americanu
A settimana passata, u gruppu navali guidatu da Pierroberto Folgiero hà annunziatu un ordine impurtante da a linea di crociera norvegese di i Stati Uniti per 4 navi da cruciera novi (2 per a marca Regent Seven Seas Cruises è 2 navi per a marca Oceania Cruises)
Fincantieri parte cù u maxi accordu cù l'American Norwegian Cruise Line.
U 9 d'aprile scorsu, a cumpagnia di custruzzione navale di Trieste hà annunziatu ch'ella avia ricevutu da Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. "un ordine assai significativu per a custruzzione di 4 navi da crociera di nova generazione: 2 per a marca Regent Seven Seas Cruises è 2 per a marca Regent Seven Seas Cruises. A marca Oceania Cruises ", in parte di Seatrade, a più grande fiera di l'industria di cruciere in u mondu, tenuta in Miami. I spedizioni sò previste per 2026, 2027, 2028 è 2029.
«Il s'agit du contrat le plus important de l'histoire de Fincantieri, — a expliqué Pierroberto Folgiero , CEO de Fincantieri, interrogé par le Corriere della Sera — car il établit une forte accélération des commandes et certifie que le marché du secteur des croisières a redémarré, en revenant aux niveaux précédents. à a pandemia. Questu hè dichjaratu da e dati chjave cum'è u numeru di passageri, a capacità di i pruprietarii di navi per generà soldi è l'impulsu per investisce. Per noi in particulare, hè decisivu per via di a so grandezza, senza esagerà : per Fincantieri hè un cuntrattu "monumentale", chì si traduce in una grande carica di travagliu è occupazione di i cantieri navali. Inoltre, in questa occasione Fincantieri hà firmatu ancu una lettera d'intenzione cù Norwegian Cruise Line per altri 4 navi.
Tutti i dettagli.
U MAXI CONTRACT Trà FINCANTIERI È NORWGIAN CRUISE LINE
L'unità destinate à Regent Seven Seas Cruises, chì e spedizioni sò previste per u 2026 è u 2029, avaranu un tunnellu grossu di 77.000 tunnellate è puderanu accoglie circa 860 passageri, mentre chì e navi per Oceania Cruises, cù consegna in 2027 è 2028, avarà un tunnaghju grossu di 85.000 tunnillati è accumpagnarà circa 1.450 passageri, indica una nota di u gruppu Trieste.
U cuntrattu per queste 4 unità novi hè efficace è digià garantitu da u finanziamentu, precisa Fincantieri.
U VALORE DI L'ORDINE
"Un valore chì, ancu s'ellu ùn hè ancu cunfirmatu da a cumpagnia, l'esperti è l'analista stimanu almenu 3 miliardi d'euros per u primu ordine è un altru 6, se u sicondu ordine hè formalizatu", nota Corriere della Sera.
È A LETTERA DI INTENZIONE CU U PROPRIETARI AMERICANU
In seguitu, Fincantieri hà firmatu ancu una Lettera d'Intenzione cù u stessu armatore per studià a custruzzione di altre 4 unità chì saranu a più grande mai custruita per a marca Norwegian Cruise Line (NCL). E navi, previste per a consegna in u 2030, 2032, 2034 è 2036, avarà un tunnellu grossu di circa 200 000 tunnellate è puderanu accoglie circa 5 000 passageri. "Per mezu di questu ordine strategicu, ogni marca cunceperà a so propria classa di novi navi è fucalizza nantu à a creazione di e navi più grande, più efficiente è innovativa in a so flotta rispettiva. In cunfurmità cù e pulitiche di sustenibilità di a cumpagnia, i novi disinni di navi sò previsti per aiutà à avanzà a strada versu a decarbonizazione ", indica a nota.
"Semu felici di cuntinuà a nostra cullaburazione cù Fincantieri cù questu ordine di novi navi, chì hè strategicu per u futuru di a nostra Cumpagnia. L'ordine assicurerà l'introduzione cuntinua di navi di punta in a nostra flotta è solidificà a nostra crescita à longu andà ", hà dettu Harry Sommer, presidente è CEO di Norwegian Cruise Line Holdings Ltd.
IMPIEGU IN I CANTIERI DI U GRUPPU NAVALE
Infine, Fincantieri comunica chì "s'aspittava chì l'ordine di quattru navi per Norwegian Cruise Line (NCL) rimpiazzà un ordine separatu è digià efficace di dui navi per Oceania Cruises, previstu per assicurà a dispunibilità di u cantiere navale". A consegna di a seconda nave di Oceania Cruises hè prevista per cuntrattu per u quartu trimestre di u 2028, ma puderia esse posposta à u 2029.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/cosa-cambia-per-fincantieri-dopo-la-maxi-commessa-americana/ u Mon, 15 Apr 2024 09:19:31 +0000.