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Chì serà l’effettu Boeing per Leonardo?

Chì serà l'effettu Boeing per Leonardo?

Sicondu Leonardo, Boeing aghjurnarà u pianu di produzzione 787 questu mese. E ripercussioni per u situ di Grottaglie, induve sò custruiti i fuselli di u Boeing 787

Boeing aghjurnerà u pianu di produzzione 787 stu mese. U numeru unu di Leonardo, Alessandro Profumo, hà dettu cusì.

"Anu da esce cun un pianu novu in i prossimi ghjorni", disse Profumo à Reuters sabatu à l'Expo di Dubai: "Dicenu chì sò un pocu più ottimisti, dicemu".

Profumo ùn hà micca dettu se ci serà un cambiamentu di i tassi di produzione in u novu pianu chì serà liberatu da Boeing. Ramintemu chì a produzzione di Boeing impatta Leonardo, postu chì a pianta Grottaglie, chì appartene à a divisione Aerostrutture, custruisce duie sezioni di a fuselatura in fibra di carbonu per u Boeing 787.

In l'usina di Taranto (cù 1300 impiegati diretti), u travagliu hè statu suspesu dapoi nanzu à aostu dopu à u pianu di chjusura cullettiva è ripiglierà u 20 d'ottobre.

È secondu u Fim Cisl, l'annu prossimu serà ancu influenzatu da una lacuna di produzzione di 118 ghjorni. Senza dimenticà chì in a riunione di u 29 di settembre cù i sindicati, a divisione Aerostrutture di Leonardo hà fattu sapè chì avarà da ricusà i licenziamenti per i salariati.

U 30 di settembre, nantu à a disputa Leonardo-Grottaglie, una riunione hè stata ancu tenuta in a Regione Puglia cù u presidente Michele Emiliano. U presidente s'impegna à mandà duie citazioni urgenti à Leonardo è à u ministru di u travagliu.

PERFUMU: U PIANU DI PRODUZIONE NU VENE

"Leonardo aspetta chì Boeing produci à u ritmu di 10 Dreamliners per mese à a fine di u 2025", hà dettu à Reuters u CEO Profumo.

Boeing producia à una tarifa di 14 per mese in 2019, secondu l'ultimi dati dispunibuli, Reuters hà ricurdatu. U fabricatore di aeromobili americani hà suspesu e consegne di Dreamliner à a fine di maghju dopu chì l'Amministrazione Federale di l'Aviazione abbia suscitatu preoccupazioni per u metudu d'ispezione prupostu.

A POSIZIONE DI U VENU

Un rappresentante di Boeing hà dettu à Reuters chì u fabricatore d'aviò ùn avia micca aghjurnamenti nantu à a produzzione 787. Ùn anu micca dettu se un novu pianu di produzzione seria liberatu prestu.

"Analizemu constantemente u mercatu di l'aviazione mundiale, coordinendu strettamente cù i fornitori è allinendu l'offerta cù a dumanda".

U CUMMENTU DI L'ANALISTI

Per Bestinver Securities, se l'aghjurnamentu di u pianu di produzzione 787 hà cunfirmatu stu mese, "seria una nutizia pusitiva, ma parzialmente evidente datu l'indicazioni di Boeing di una migliuranza di e prospettive annunziate qualchì settimana fà. Ramintemu dinò chì a divisione Aerostrutture hà fattu 6% di u fatturatu di Leonardo in u 2020 cù Boeing chì hà fattu circa 50% ".

Cum'è riportatu da MF , sta mattina Bestinver hà cunfirmatu a valutazione di compra è u prezzu di destinazione trà 7 è 8 euro nantu à u stock Leonardo, u listessu parè di Banca Akros (prezzu di destinazione à 9,25 euro) chì sottolinea: "a calata di u tassi di produzione di 787 hà avutu un forte impattu annantu à a divisione Aerostrutture di Leonardo chì deve brusgià 350-400 milioni di euro di liquidità quest'annu, affettendu u flussu di cassa liberu generale di u gruppu, chì deve ghjunghje à un valore pusitivu di 100 milioni di euro. Dunque, ogni nutizia pusitiva annantu à u Boeing 787 seria una bona nutizia per Leonardo ".

E CONSEGUENZE PER U STABILIMENTU DI GROTTAGLIE

Infine, l'usina di Taranto di Leonardo aspetta nutizie da Boeing.

Di e quattru fabbriche di a divisione Aerostrutture di Leonardo, quella di Grottaglie, in a pruvincia di Taranto, hè a più colpita perchè, essendu un cuntrattu unicu, soffre di u rallentamentu significativu accadutu, sia per via di Covid sia per prublemi chì u cliente Boeing hà avutu cun un fornitore di a catena di produzione, in a custruzzione di e duie sezioni di fusoliera di u 787.

In a riunione di Roma di u 29 di settembre, a divisione Aerostrutture di Leonardo "hà cunfirmatu chì l'offerta d'impieghi chì si prevede per u 2022 serà gestita cù l'usu di licenziamenti, à u cuntrariu di ciò chì hè accadutu quest'annu in cui e modalità sò state aduprate alternative", Antonio Talò hà riferitu à Agi .

Per u situ di Grottaglie (chì hà ancu custruitu 14 paghje di sezzioni di fusole per mese), u gruppu guidatu da Alessandro Profumo s'impegna à circà attività supplementarii cumplementarii à quella di u 787. Frà queste, a scelta di participà à l'usina di Grottaglie in u prugramma Eurodrone.

"Dumandemu chì, partendu da a prossima riunione prevista per l'11 d'ottobre – avemu lettu à fiancu à una nota di u Fim Cisl – cuminciemu à entrà in i dettagli è entrà in i meriti di i prugrammi, i tempi di implementazione è l'unità implicate".

Intantu, a disputa di i travagliadori Leonardo Aerostructures sbocca ancu nantu à u tavulinu di u guvernu.

"Leonardo Spa intervene in sustegnu à a divisione Aerostrutture nantu à u territoriu naziunale, agisce cum'è One Company". Eccu ciò chì u senatore Riccardo Nencini hà fattu in una dumanda à u ministru di l'infrastruttura Enrico Giovannini riguardu à a situazione di l'usina Leonardo in Grottaglie.


Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/innovazione/quale-sara-leffetto-boeing-per-leonardo/ u Mon, 04 Oct 2021 14:29:22 +0000.