Chì faci u Chinese Leapmotor, pussibuli partenarii di Stellantis
Stellantis puderia vultà in Cina dopu a sospensjoni di l'attività di a fabbrica Jeep cù Gac : sta volta u cumpagnu sceltu seria Leapmotor, cunnisciutu in Occidente soprattuttu per avè pruduttu una vittura chì ricorda assai di a Fiat 500.
Se ùn pudete micca batte, unisci à elli. Hè stu slogan di bagnamentu di a realità (cum'è a dimissioni) chì spinghja un numeru crescente di automobilisti occidentali à forjà alleanze cù sughjetti chinesi. È a parte più divertente di a materia hè chì l'aliatu asiaticu hè quasi sempre u fabricatore di vitture copiate da a marca occidentale cù quale hè natu sta cullaburazione, chì deve ancu esse basatu annantu à u rispettu mutuale è a fiducia.
CLONI ASIATICI
I casi sò innumerevoli. Hè accadutu in un certu sensu trà a marca britannica MG è SAIC (in questu casu, piuttostu cà un partenariatu, ci era l'acquistu di i Cinesi): u gruppu asiaticu hà a marca Roewe in ellu, chì hè stata inspirata da u fabricatore inglese Rover. cù quale MG hà spartutu un pezzu di strada.
À l'epica di a joint venture trà GM è SAIC, chì deteneva u 20% di u terzu fabricatore asiaticu Chery Automobile , l'ultima hè stata cun una vittura, u Chery QQ, chì s'assumigliava assai à Matiz , cù una sola diferenza: u prezzu. Per cumprà, bastava l'equivalente di 4.800 euro, in breve, quantu si paga per un bonu ciclomotore. Hè statu ancu amabilmente stufatu da i dui ghjurnalisti britannichi ben cunnisciuti di u settore, Jeremy Clarkson è James May in u so speciale Top Gear dedicatu à a Cina, inclusu trà e vitture "clone" di u mercatu privatu asiaticu tandu.
Un accostu assai antipaticu à u rispettu di i marchi occidentali chì era favuritu da u guvernu stessu chì, ùn ci scurdemu, detene azzioni in ogni cumpagnia naziunale è chì era ovviamente tolleratu da a ghjustizia cinese, senza tutta a parte di u codice civile in quantu à a prutezzione. di marchi è brevetti internaziunali, tantu chì quandu GM hà demandatu u fabricatore asiaticu tuttu hè finitu in una bolla di sapone.
L'anni passanu, ma micca i tendenzi chinesi à copià e forme di e vitture occidentali. L'ultimu casu riguarda u Leapmotor T03, chì più o menu tutti i ghjurnali italiani identificanu cum'è u "clone di a Fiat 500".
COSA FA LEAPMOTOR (OLTRE SIMIL-500)
Fundatu in 2015 da Zhu Jiangming – oghje ancu u presidente è CEO di u Gruppu -, Leapmotor (Zhejiang Leapmotor Technologies) hà 132 tecnulugii patentati è fabbriche di veiculi intelligenti in Zhe Jiang, Cina. A cuntrariu di parechje altre marche asiatiche, a Casa centra a so attività di R&D in u sviluppu di software proprietariu è frameworks destinati à maximizà u rendiment di e vitture intelligenti.
A basa di clientella di i so vitture elettriche intelligenti è cuncurrenti in i costi hè principalmente cumpostu, informa un studiu di casu da Rws, di ghjovani cumpratori chì volenu una sperienza di vittura persunalizata. A so ultima innuvazione hè una architettura elettrica è elettronica di u core di cloverleaf integrata chì riunisce un unicu sistema-on-chip è un unicu microcontroller per creà una unità core di supercomputing di bassa latenza.
ALLIANZA FRA STELLANTIS E LEAPMOTOR ?
Sicondu Bloomberg , chì hà intesu parlà di una fonte interna chì vulia mantene l'anonimatu, Stellantis, o u giant natu da a fusione di FCA è PSA, saria evaluatu una pussibuli cullaburazione cù Leapmotor.
L'obiettivu di u Gruppu guidatu da Carlos Tavares seria di vultà in u paese di u Dragone dopu a sospensjoni di a fabbrica Jeep in a pruvincia di Hunan l'annu passatu, u risultatu di a joint venture di più di deci anni cù Gac, u fabricatore statale. Gruppu di l'Industria Automobile di Guangzhou.
Tuttavia, ùn ci scurdemu chì, nant'à u fronte francese, a joint venture cù Dongfeng Motor per a pruduzzione di veiculi cù i marchi Peugeot è Citroën ferma intactu. Riturnendu invece à Leapmotor, in u periodu recente, i rumuri avianu campatu pussibuli cullaburazioni trà a marca cinese di u gruppu Faw è Volkswagen. Avà, però, tutti si dumandanu se Tavares si metterà à bordu di u 500 elettricu cinese simile.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/cosa-fa-la-cinese-leapmotor-possibile-partner-di-stellantis/ u Thu, 24 Aug 2023 09:46:36 +0000.