CCP assume aviatori militari occidentali per preparà a guerra cù Taiwan: Espertu militare taiwanese

Scritta da Xin Ning è Cindy Li via The Epoch Times (enfasi nostra),

L'alleanza Five Eyes (FVEY) hà annunziatu i passi prima di ghjugnu per impedisce à l'aviatori militari occidentali di furmà l'aviatori militari è navali di Pechino, capacità chì l'esperti militari dicenu chì sò chjave per Beijing per pudè attaccà Taiwan.

Un pilotu di caccia J-11 di l'Armata di Liberazione Populare Cinese esegue una manovra insegura durante l'intercettazione di un aereu RC-135 di a Forza Aerea di i Stati Uniti, chì stava realizando legalmente operazioni di rutina sopra u Mari di a Cina Meridionale in u spaziu aereu internaziunale, u 21 di dicembre di u 2022, in un still da u video. (Cortesia di u Cummandu Indo-Pacificu US / Screenshot via The Epoch Times)

U 5 di ghjugnu, u Centru Naziunale di Counterintelligence è di Sicurezza (NCSC), chì rapprisenta u FVEY (Stati Uniti, Regnu Unitu, Canada, Australia è Nova Zelanda), hà publicatu un avvisu di bulletin cumuni chì evoluzione i sforzi di u Partitu Comunista Cinese (CCP) per reclutà membri di u serviziu occidentali attuali è ritirati per furmà i so militari.

" Per superà i so difetti, l'Armata di Liberazione Populare Chine (PLA) hà reclutatu in modu aggressivu talentu militare occidentale per furmà i so aviatori , utilizendu imprese private in u globu chì nascondenu i so ligami PLA è offre à i recluti salarii esorbitanti", hà dettu u direttore di NCSC Michael C. Casey. .

L'azzioni di i Stati Uniti è i so cumpagni occidentali per contru à sta minaccia includenu restrizioni cummerciale à l'Academia di Test Flying di Sudafrica (TFASA), Beijing China Aviation Technology Co. (BCAT), Stratos, è altri fornitori di PLA chì sfruttanu u persunale occidentale è NATO, è ancu cambiamenti legali è regulatori per pruibisce l'ex membri militari di impegnà in l'impieghi post-serviziu cù a Cina.

Tony Xia, un espertu militare è cummentatore, hà nutatu chì i piloti cù una vera sperienza di cummattimentu sò rari in Cina.

"Ci vole almenu cinque anni per furmà un pilotu di caccia. In fattu, u pilotu hè obligatu à vola per u restu di a so vita di serviziu ", disse à The Epoch Times.

Hà aghjustatu chì u mutivu principalu di u CCP per ingaghjate aviatori sperimentati da i militari occidentali hè di plagiare i sistemi di furmazione occidentali, i metudi è l'esperienza.

"In l'ultime decennii, i cumbattenti di a quarta generazione di a Cina ùn anu micca sperimentatu una sperienza di cummattimentu in u mondu reale", disse.

Preparazione di u CCP per attaccà Taiwan

Zhang Yanting, l'anzianu cumandante diputatu di a Forza Aria di Taiwan è attualmente prufissore à u College Political Warfare di l'Università di Difesa Naziunale di Taiwan, crede chì queste azioni di u CCP sò preparazione per una vera guerra in u Strettu di Taiwan.

I piloti ritirati portanu una sperienza di cummattimentu, chì u PLA manca. Puderanu trasmette à l'armata CCP a so preziosa sperienza di tuttu u scenariu di cummattimentu di u mondu reale, e minacce, è cumu dà u ghjocu pienu à u so putere di cummattimentu, disse à The Epoch Times.

Inoltre , ognuna di elle hà una cumpetenza differente: alcuni di elli volanu aerei di caccia, alcuni volanu aerei di guerra anti-sottomarini, è certi aerei di trasportu di mosca.

E forze armate di Taiwan facenu dui ghjorni di esercitazioni di rutina per dimustrà a preparazione di cumbattimentu prima di e vacanze di l'annu lunare in una basa militare in Kaohsiung, Taiwan, l'11 di ghjennaghju di u 2023. (Annabelle Chih/Getty Images)

Qi Leyi, un anzianu figura di i media è cummentatore militare in Taiwan, hà nutatu chì u CCP valore l'esperienza operativa pratica di l'ufficiali occidentali ritirati reclutati.

E persone in prima linea sò particularmente necessarii. In più di acquistà cumpetenze, ponu ancu avè qualchì intelligenza è infurmazione, disse à The Epoch Times.

A Storia di u CCP di Recruiting Military Western

U reclutamentu di u CCP di piloti ritirati occidentali hè cunnisciutu da u 2022, cumprese casi cum'è u TFASA in Sudafrica, chì hè statu sanzionatu da u Dipartimentu di Cummerciu di i Stati Uniti in ghjugnu 2023.

Mentre TFASA hà negatu l'implicazione in a furmazione militare cunfidenziale è l'impiegu di citadini americani è britannichi, Daniel Duggan, un anticu pilotu di u Corpu di Marina di i Stati Uniti è un citadinu australianu chì seria estraditatu à i Stati Uniti , era veramente un entrenamentu per TFASA è hà furmatu piloti chinesi in u l'arte di sbarcà nantu à i trasportatori di aerei.

U sgiò Duggan si trasfirìu in Australia dopu più di 10 anni di serviziu in l'armata di i Stati Uniti è fundò una cumpagnia chjamata Top Gun Tasmania, chì impiega ex piloti militari americani è britannichi per furnisce i turisti cun jet per a gioia.

L'ex pilotu militare americanu Daniel Edmund Dugga hè vistu cum'è pilotu in Tasmania, Australia, u 13 di ferraghju 2023. (Image AAP / Furnitu da a famiglia Duggan)

U Signore Duggan, cù una Licenza di Pilotu di Trasportu Aereo emessa da i Stati Uniti è l'Australia, hà volatu l'AV-8B Harrier, T2C Buckeye è A4J Skyhawk. In maghju, hà ammissu à travaglià cù u spia cinese Su Bin, chì hà arrubbatu i sicreti militari americani, ma hà nigatu di sapè ch'ellu era un spia.

In u Regnu Unitu, hè statu espostu in 2022 chì quant'è 30 piloti britannici ritirati sò stati recrutati da l'armata cinese cù salarii alti (finu à circa $ 270,000 à l'annu). U reclutamentu hè statu realizatu per mezu di terze parti, cumpresa una accademia di volu basata in Sudafrica, è i piloti avianu servitu in l'armata britannica, micca solu in a Royal Air Force.

A Francia hè ancu mirata da u CCP, chì cerca attivamente istruttori francesi qualificati per guidà i piloti chinesi in l'atterrissioni di u trasportatore è amparà e strategie di a forza aerea di l'OTAN. Oltre à i Stati Uniti è a Cina, a Francia hè trà e pochi nazioni cù portaerei equipati di catapulta.

U CCP recluta i piloti di l'aviazione occidentali in pensione per furmà i so propiu piloti di trasportatore è assorbe l'esperienza di tattiche di cummattimentu di trasportatore da i paesi occidentali, Ou Si-Fu, chì dirige a Divisione di Cuncepzioni di Politica, Militare è Guerra Cinese à l'Istitutu per Ricerca di Difesa Naziunale è Sicurezza in Taiwan, hà dettu à The Epoch Times.

L'atterrissimu di un jet di caccia nantu à un ponte di trasportatore strettu hè un compitu assai sfida. U CCP parte da zero in termini di operazioni di cummattimentu, chì necessitanu furmazione da e nazioni occidentali, disse. E strategie di cummattimentu di i trasportatori sò sicreti naziunali chì nimu paese ùn hè dispostu à insignà direttamente à Pechino, inducendu u regime à attirà i piloti occidentali ritirati cù salarii forti.

U sgiò Xia hà dettu chì in a so ricerca di sviluppà i trasportatori di l'aviò, u CCP hà u scopu di realizà u so " Deep Blue Dream ", chì hè "una manera di cumpete per l'hegemonia regiunale è mundiale".

"Per u CCP, a furmazione di i piloti di u trasportatore hè basicamente in biancu. L'esperienza occidentale hè di sicuru assai impurtante per questu ", disse. "A Marina di i Stati Uniti, quandu hà osservatu u decollo è l'atterrissimu di l'aviò di trasportatore cinese, hà esclamatu annantu à e so maneuvre periculose [dilettanti]".

U sgiò Ou crede chì u CCP penetra in a società taiwanese cù un approcciu simile, assorbendu u persunale militare in pensione per arrubà i sicreti militari di Taiwan è attinendu i prufessiunali di i semiconduttori per i secreti industriali avanzati.

Taiwan è e nazioni demucratiche occidentali devenu esse vigilanti contr'à queste misure illegali da u PCC per arrubà sicreti militari di difesa è industriali avanzati, disse.