California DMV quasi raddoppia a capacità per i testi di guida cummerciale

Di Eric Kulisch di FreightWaves ,

A Divisione di Veiculi Motori di California hà dettu marti chì espansione a capacità di amministrari testi di guida cummerciale aumentendu l'ore di u weekend è trasferendu l'esaminatori da altre parti di u statu à u Sud di a California, induve più camionisti sò necessarii per tirare i container da i porti arretrati.

U DMV offre avà appuntamenti di teste di guida cummerciale di u sabbatu in trè uffizii supplementari – Fullerton, Montebello è Winnetka – purtendu u numeru tutale di siti di teste di u sabbatu à 15. U dipartimentu hà iniziatu à offre un ghjornu di teste extra in i lochi selezziunati prima di questu annu è hè ancu furmazione. più persunale per amministrà e teste è reindirizzendu l'esaminatori à e zone di più grande dumanda per espansione significativamente a capacità.

" Ci hè un veru bisognu di aumentà u numeru di cunduttori di camion sicuri in California per u trasportu di merchenzie. U nostru scopu hè di dà à tutti quelli chì anu bisognu di piglià una prova per una licenza di cunduttore cummerciale l'uppurtunità di esse esaminati in 30 ghjorni s'ellu risponde à i requisiti ", hà dettu u direttore DMV Steve Gordon.

"Secondu u locu, i futuri cunduttori cummerciale ponu avè un appuntamentu per una prova in una settimana".

U DMV attualmente amministra circa 5,000 teste di guida cummerciale ogni mese in tuttu u statu. Una volta chì implementa cumplettamente i cambiamenti strategichi di u persunale, cumminati cù e teste di sabbatu ampliate, u DMV aspetta di aghjunghje altre 4,700 appuntamenti à u mese. L'agenzia hà dettu chì u so focus principale per u persunale hè in u Sud di California perchè a più alta dumanda di teste hè in a più grande zona di Los Angeles. Monitorerà a dispunibilità di l'appuntamentu è aghjustà s'ellu principia à ritardi in altre regioni.

L'Associazione Harbour Trucking, chì rapprisenta i trasportatori di mutori chì trasportanu i containeri trà u cumplessu portu di Los Angeles-Long Beach, dice chì ùn ci hè micca una carenza di cunduttori di dragage. U prublema, sustene, hè i terminali marini cù regule restrittive per rinvià i cuntenituri vioti per scambià per quelli carichi, chì scoraggia i camionisti da fà viaghji.

U Sicritariu di u Trasportu di i Stati Uniti, Pete Buttegieg, hà dettu u mese passatu chì l'Amministrazione Federale per a Sicurezza di i Motor Carrier travaglia cù e divisioni statali di i veiculi à mutore per riduce a burocrazia è accelerà l'emissione di CDL per uttene più cunduttori qualificati in strada.

L'azzione DMV seguita a furmazione di una cullaburazione strategica trà California è u Dipartimentu di Trasportu di i Stati Uniti per coordinà a pianificazione per i prughjetti infrastrutturali di trasportu è l'ordine di u guvernatore Gavin Newsom per l'agenzii per truvà i cantieri di stoccaggio di contenitori è identificà e rotte di trasportu chì puderanu esse esentate da u limitu di pesu grossu di u veiculu.

Dapoi u principiu di a pandemia di COVID-19, u DMV hà pruvatu à mantene i cunduttori nantu à a strada facendu pussibule di fà affari senza entre in un uffiziu. U DMV hà offrittu estensioni di licenza di guida cummerciale è hà cuminciatu à offre più servizii di guida cummerciale in linea, cumprese l'aghjurnamenti di certificati medichi, rinnuvimenti CDL è rinnuvamenti di permessi di trasportatore di motori. U DMV ùn hà più bisognu di cunduttori cù una licenza cummerciale fora di u statu per piglià una prova di cunniscenza o di cumpetenze quandu si trasferisce à una licenza cummerciale di California cù a stessa classe è appruvazioni.