Boeing esorta à e compagnie aeree per inspeccionà u 737 Max dopu à “Possibile Bolt Loose” per u sistema di timone

I pagliacci chì gestiscenu u prugramma Boeing 737 Max affrontanu un altru prublema di cuntrollu di qualità: "Un pussibbili bult loose in u sistema di cuntrollu di timone", secondu una dichjarazione publicata da l'Amministrazione Federale di l'Aviazione ghjovi matina.

"Boeing hà ricumandatu l'ispezioni dopu chì un operatore internaziunale hà scupertu un bullone cù una noce mancante mentre facia u mantenimentu di rutina nantu à un mecanismu in u ligame di cuntrollu di timone. A cumpagnia hà scupertu un aviò supplementu senza consegna cù una noce chì ùn era micca strettu bè ", disse FAA. .

Boeing hà emessu un Messaghju Multi-Operatore à tutte e compagnie aeree chì operanu u novu jet à corridoiu unicu per inspeccionà u muvimentu di u timone per possibili hardware sciolti.

CNBC hà dettu chì Alaska Airlines hà digià cuminciatu à inspeccionà i ghjetti Max. Ogni ispezzione pigghia circa dui ore, è u traspurtadore hà pensatu à avè tutti i jet Max inspeccionati da a mità di ghjennaghju.

Un portavoce di United Airlines hà dettu chì i ghjetti Max sò stati inspeccionati. I dui trasportatori, United Airlines è Alaska Airlines, ùn aspettanu micca limitazioni operative per via di l'ispezioni.

Max jets anu affruntatu parechje prublemi ligati à e diverse parti è sistemi. U difettu più notevuli era MCAS ( Maneuvering Characteristics Augmentation System ), chì hà purtatu à dui crashes separati, uccidendu un cumminatu 346 persone.

L'ultimu difettu, chì affetta l'aviò 737 Max 8, hè statu trovu in Aostu quandu u fornitore Spirit hà perforatu in modu improperu i buchi in a paratia di pressione di poppa.

In settembre, u Chief Financial Officer di Boeing, Brian West, hà dettu chì u pianificatore era in traccia di u "bassu" di u so scopu di jet 400-450 per spedizioni annuali di 737. Ma durante una liberazione di earnings à a fini d'ottobre, a cumpagnia hà tagliatu u so scopu di consegna annuale per 737s.

L'azzioni di Boeing ùn anu ancu ricuperatu da u massimu di tutti i tempi di $ 440 una parte fatta in marzu 2019, o intornu à u mumentu chì u secondu jet Max s'hè lampatu.

Avemu bisognu di rivisite e cumunicazioni interne da l'impiegati di Boeing chì anu indicatu chì i jet Max sò stati " dissegnati da pagliacci chì à u turnu sò supervisati da scimmie ".