Biden prumove EV Hummer chì contamina più cà a berlina à gas

A squadra di e social media di u presidente Biden di 70 persone hà tweetatu una foto di u presidente in u novu Hummer EV. Hanu celebratu a spinta di u presidente per "elettrificà è greenify" l'America.

À u mo sguardu, u grande viaghju stradale americanu serà cumplettamente elettrificatu.

È avà, attraversu un creditu d'impositu, pudete ottene sin'à $ 7,500 nantu à un novu veiculu elettricu. pic.twitter.com/n3iZ9etL4A

– U presidente Biden (@POTUS) u 30 di ghjennaghju di u 2023

U presidente hà firmatu un Ordine Esecutivu chì stabilisce un novu scopu per fà circa a mità di tutti i veiculi novi venduti in veiculi 2030 à zero emissioni. L'idea principale daretu à a spinta EV hè di "cutà e emissioni", secondu l'Ordine Esecutivu.

Ancu s'ellu ci hè un latu bruttu per l'energia pulita, una di queste verità inconvenienti hè u stessu EV chì u presidente hè sedutu in contamina più di una tipica berlina alimentata da benzina, secondu u Cunsigliu Americanu per un'Ecunumia Efficiente in Energia (ACEEE).

ACEEE hà revelatu a verità inconveniente annantu à l'Hummer EV in un rapportu l'annu passatu:

L'emissioni per chilometru guidatu sò più bassi per i EVs cà per i vitture di benzina di dimensioni simili, ma ùn sò micca zero. U Chevy Bolt EV hè rispunsevuli di circa 92 grammi di diossidu di carbonu (CO2) per milla quandu cunta l'emissioni da a reta elettrica. (I calculi di CO2 sò basati nantu à a media naziunale, ma l'emissioni di a rete elettrica varianu considerablemente in u paese.) U Chevy Malibu alimentatu da gasoline provoca più di 320 grammi per milla. Paragunendu i veiculi più grossi, l'Hummer H1 originale emette 889 grammi di CO2 per milla è u novu Hummer EV causa 341 grammi, dimustrendu chì i EVs behemoth pò ancu esse peghju per l'ambiente cà i veiculi più chjuchi, cunvinziunali.

ACEEE hà cuntinuatu:

L' impattu ambientale di l'EV ùn hè micca solu nantu à l'electricità generata per alimentà ogni chilometru . U prucessu di fabricazione provoca ancu a liberazione di gasi di serra in parechje tappe, cunnisciute cum'è emissioni incarnate di u veiculu. I EV in particulare – cù pacchetti di batterie pesanti – utilizanu minerali chì anu da esse minatu, trasfurmati è trasfurmati in batterie.

A ricerca di una gamma di guida più grande è di veiculi più grandi necessitanu una dimensione di a batteria crescente, ancu aumentendu e emissioni incarnate . A minera di i minerali utilizati per e batterie hà un impattu significativu annantu à l'ambiente è pò avè impatti suciali negativi, cumprese l'abusi di i diritti umani ben documentati chì circundanu a minera di cobalt, un minerale impurtante per parechje batterie EV. I EV più efficienti necessitanu menu batteria per avè a listessa gamma, chì significa menu emissioni è menu di i prublemi assuciati à a minera di i minerali.

Forse e persone in u putere ùn sò micca cusì brillanti dopu tuttu … ci hè una verità sconveniente per i EV, in particulare quelli più grande, cum'è l'Hummer.

È per via, ci hè assai disconnect trà ciò chì a persona media di a classe travagliata pò permette. A maiò parte di a ghjente ùn pò micca permette un EV di $ 100k.