Batterie, perchè e novi regule di i Stati Uniti facenu pienghje i pruduttori di vitture stranieri
I novi reguli di batterie di i Stati Uniti per i vitture elettriche escludenu i mudelli di Volkswagen, BMW, Nissan è Hyundai da i crediti fiscali. L'Americani General Motors è Tesla, invece, celebranu. Tutti i dettagli
Ieri, u Dipartimentu di u Tesoru di i Stati Uniti hà annunziatu chì parechji costruttori di l'automobili, americani è soprattuttu stranieri, ùn puderanu micca accede à u creditu fiscale di $ 7,500 per i so veiculi elettrici perchè ùn rispettanu micca e novi regule di l'acquistu di batterie .
IMPRESE E MODELLI CHE ÙN PUDRÀ ACCESSI À U CREDITU FISCALE
L'imprese chì perderanu l'accessu à u bonus sò Volkswagen (tedesca), BMW (tedesca), Volvo (svedese), Nissan (giappunese), Hyundai (coreana di u Sud) è Rivian (americanu). Tesla, chì hè americana, vi vede u creditu per l'acquistu di u Model 3 Standard Range a mità, à 3750 dollars; altri mudelli di a stessa casa, invece, cuntinueghjanu à ottene u prezzu sanu.
Più specificamente, i veiculi elettrici chì ùn puderanu più prufittà di u creditu fiscale garantitu da l'Attu di Riduzzione di l'Inflazione – hè a lege di 369 miliardi di dollari per stimulà e tecnulugia per a transizione energetica – sò a BMW 330e, a BMW X5 xDrive45e, u Rivian R1S è R1T, u Volkswagen ID.4. In quantu à i vitture hybrid è plug-in hybrid, sò l'Audi Q5 TFSI, l'Audi quattro è u Volvo S60.
INDIPENDENZA DA CINA
Volvo hè una sucietà svedese ma di pruprietà cinese: hè 82 per centu di u gruppu Geely. A Cina hè precisamente u paese chì i Stati Uniti, per mezu di l'Attu di Riduzzione di l'Inflazione, anu scopu di superà in a tecnulugia pulita : Pechino, infatti, domina a catena glubale di fornitura di batterie, sia in quantu à a fabricazione di u dispusitivu finitu sia per i fornimenti di basa. materiali (i cosiddetti "metalli critichi") è intermedi.
L'amministrazione di u presidente Joe Biden vole dunque creà una catena di valore di i Stati Uniti è di l'America di u Nordu per e batterie per evità di sviluppà una dipendenza industriale profonda da a Cina. L'obiettivu di a Casa Bianca hè chì a mità di i veiculi novi venduti in u paese per u 2030 sò ibridi elettrici o plug-in.
I REGULI NEW BATTERY
L'Attu di Riduzzione di l'Inflazione richiede chì per un veiculu per qualificà per un creditu d'impositu di $ 3,750, u 50 per centu di u valore di i cumpunenti di a bateria deve esse fabbricatu o assemblatu in l'America di u Nordu (Stati Uniti, Canada, Messico).
Per accede à l'altri 3750 dollari di l'incentive, u 40 per centu di u valore di i minerali critichi prisenti (lithium, nickel, cobalt…) deve vene da i Stati Uniti o da un paese coperto da un accordu di liberu cummerciu (u restu di l'America di u Nordu). , per esempiu, ma micca l'Unione Europea).
A RISPOSTA DI L'IMPRESA
Volkswagen hà dettu chì era "abbastanza ottimista" chì u so SUV ID.4 seria eligibile per u creditu di l'impositu: "Aspittemu a documentazione curretta da un fornitore per determinà l'eligibilità di creditu".
Nissan hà dettu chì travagliava "strettu cù i nostri fornituri, è speremu chì in u futuru u Leaf serà eligibile per almenu un creditu parziale".
A CASA BIANCA VANTAGGIA I CASI AMERICANI ?
In più di Tesla, a casa chì beneficerà u più di i sussidi di u guvernu hè General Motors, US: u Dipartimentu di u Tesoru hà dettu chì tutti i mudelli di a cumpagnia puderanu riceve u bonus di $ 7,500. U Model 3 (cù l'eccezzioni di a versione ecunomica, chì presenta una batteria fatta in Cina ) è u Model Y da a cumpagnia di Elon Musk qualificate per u creditu di $ 7,500: sò i dui mudelli di vittura elettrica più venduti attualmente in i Stati Uniti.
A maiò parte di i mudelli elettrici è ibridi plug-in di Ford Motor, ancu americani, riceveranu invece incentivi di 3750 dollari, cum'è parechji veiculi di Chrysler (marca US ma parte di u gruppu Stellantis).
E regule di l'amministrazione Biden nantu à l'acquistu di batterie, hà scrittu u New York Times , "Dà à i fabbricanti di l'automobili americani almenu un vantaghju tempurale nantu à i cuncurrenti [stranieri, ed ] cum'è Toyota, Volkswagen è Nissan".
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/crediti-auto-elettriche-regole-batterie-stati-uniti/ u Mon, 24 Apr 2023 05:43:31 +0000.