Avanzate per l’Eurodrone da Airbus, Leonardo è Dassault
Uni pochi mesi dopu, l'Eurodrone hà finitu cù successu a Revisione Preliminare di Design. Tutti i ditaglii nantu à u prugramma per u primu sistema pilotatu remotamente natu da a cullaburazione europea trà e industrie in u settore
U prugramma Eurodrone passa a Revisione Preliminare di Design (Pdr).
Inizialmente previstu per a fine di u 2023, u prugramma hà avà compie sta tappa cù l'Organizazione Congiunta per a Cooperazione in Armamenti (Occar) è i rapprisentanti di e quattru nazioni clienti (Francia, Germania, Italia è Spagna) in presenza di i trè Major Sub- Contractor (MSC), Airbus Defense and Space Spain, Dassault Aviation è Leonardo. Questu hè statu annunziatu u 16 di maghju da Airbus Defense and Space, primu cuntrattu di u prugramma.
Germania, Francia, Spagna è Italia participanu à u prugramma per l'aviò armatu Maschile (Medium Altitude Long Endurance) Rpas lanciatu in 2015 cù i so rispettivi industrie Airbus, Dassault è Leonardo.
L'Eurodrone beneficia di una dotazione di 100 milioni d'euros cuncessa da a UE in u quadru Edidp per u sviluppu industriale di a difesa europea. U valore stimatu di u prugramma hè più di 7 miliardi d'euros. Era u 24 di ferraghju di u 2022 quandu Airbus è Occar firmavanu u cuntrattu globale Eurodrone chì include u sviluppu è a produzzione di 20 sistemi è 5 anni di supportu iniziale in serviziu.
U travagliu cuntinueghja avà versu a rivisione critica di u disignu di u prugramma, "chì rapprisentarà u passu finali è a chiusura di l'architettura è u disignu di u sistema".
Tutti i dettagli.
COSA hè EURODRONE
L'Eurodrone, o Male Rpas, hè un sistema aereo pilotatu remotamente, di media altitudine, di longa durata, cù capacità versatili è adattabili chì facenu a piattaforma perfetta per missioni di intelligenza, sorveglianza, acquisizione di mira è ricunniscenza o per operazioni chì implicanu a sicurità naziunale. L'architettura aperta, chì face parte di u so disignu futuru, permetterà l'aumentu è l'adattazione di e capacità di i sistemi secondu i bisogni futuri di e forze armate implicate.
"Dotatu di tecnulugia innovativa, d'avanguardia è cuncepitu per diventà unu di i pilastri principali di qualsiasi futuru sistema aereu di cummattimentu, l'Eurodrone serà un elementu indispensabile per facilità a prevenzione di cunflitti internaziunali è a gestione di crisa, assicurendu a superiorità operativa à e nazioni, soprattuttu in i paesi. cuntestu di missioni di Intelligenza, Surveglianza, Acquisizione di Target è Reconnaissance (ISTAR) ", leghje a recente nota di l'Airbus.
CHE DONNE U CONTRACT GLOBAL PER L'EURODRONE
U cuntrattu glubale firmatu dui anni fà prevede a produzzione di 20 sistemi (un sistema equivale à trè droni è duie stazioni di cuntrollu di terra) è u mantenimentu in a fase operativa iniziale per cinque anni. In particulare, ci sò sette sistemi per a Germania, cinque per l'Italia (+ 2 optional), quattru per a Francia (+ 2 optional) è quattru per a Spagna (+ 2 optional).
Allora l'Italia hà da cumprà 15 droni è "hà 23%, cù un costu di circa 1,8 miliardi" cum'è infurmatu à u mumentu di u cuntattu iniziale da Il Sole 24 Ore . "Francia è Spagna anu ancu 23%, Germania 31%".
In u nostru paese, u futuru di u situ di Grottaglie di a divisione Aerostructures di Leonardo hè ancu ligata à u prugramma Eurodrone, chì s'impegna à superà a sola commissioning dapoi u so lanciu hà travagliatu solu in sezzioni di u fuselage di fibra di carbonu di u Boeing 787.
U 16 di marzu di u 2023, Aeroporti di Puglia è Leonardo anu firmatu un cuntrattu per a subconcessione di vint'anni di l'hangar dui di l'aeroportu Ionicu per u prugettu Eurodrone per u quale "è prevista l'implementazione di tutti i prucessi nantu à a tecnulugia di l'ala, cù a fabricazione in Foggia. è assemblea in Grottaglie ».
PDR COMPLETE (TARDA).
Comu dighjà dettu, u PDR era aspittatu à a fine di l'annu passatu. "In u 2023, u prughjettu hà avutu ritardi chì anu affettatu u calendariu generale per via di prublemi di coordinazione trà l'imprenditore principale tedescu, Airbus, è u subcontrattista francese, Dassault", informa aerotime.aero .
U Prughjettu Preliminary Design "dimostra chì u disignu iniziale di l'aeronautica hè maturatu in modu coerente, aprendu a strada per un disignu detallatu. Hè u risultatu di parechje valutazioni tecniche, cum'è teste di tunnel di ventu per cunfirmà a cunfigurazione aerodinamica di Eurodrone, u disignu generale per assicurà a dimostrazione di a capacità operativa è a validazione di un Digital Twin cumplettamente rappresentativu ", indica a nota Airbus.
NOVA FASE
U prugramma Eurodrone entra cusì in una nova fase per ghjunghje à a Critical Design Review (CDR), chì rapprisentarà u passu finali è a chjusura di l'architettura è u disignu di u sistema.
U PRIMU VOLU IN 2027
Un prototipu di l'aviò alimentatu da Catalyst di Avio Aero hè previstu di fà u so primu volu in 2027, cù spedizioni chì cumincianu in 2030, FlightGlobal raporta.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/passo-avanti-per-eurodrone-di-airbus-leonardo-e-dassault/ u Sun, 26 May 2024 14:31:38 +0000.