Assicuranza di vittura : à quale ùn piace micca a compensazione diretta è perchè
U Bill Competition prevede l'estensione generalizata di a compensazione diretta d'assicuranza per l'assicuranza di l'auto. Una regula introdutta in u 2007 da u Dicretu Bersani ma finu à avà pocu appiicata, chì suscita critiche. Tutti i dettagli
Tuttu contr'à a compensazione diretta d'assicuranza auto. Qualchi ghjorni sò passati da u licenziamentu di a Legge di a Cumpetizione da u Cunsigliu di i Ministri è a lotta annantu à a pruvisione cuntenuta hè digià pruvucannu forti disputi. Una regula chì in l'intenzioni dichjarate deve accelerà u tempu necessariu per risolve i danni subiti da quelli chì ùn sò micca culpiti in l'accidentu, chì però scontra l'uppusizione di quelli chì si lamentanu di i costi più elevati per i cunsumatori è di vantaghji indebite per e cumpagnie d'assicuranza. A lege hè oghji aspittata per a considerazione da a Casa è u Senatu è parechji dumandanu una rivisione di l'articulu 27 chì impone l'obbligazione di cumpensu direttu à tutte e cumpagnie d'assicuranza, cumprese quelle basate à l'esteru chì, finu à avà, puderanu sceglie volontariamente s'ellu unisce o micca. .
COME FUNZIONA È COSA hè A CARTA
Per capisce i motivi di quelli chì criticanu a lege, ci vole à fà un passu in daretu è spiegà u ter chì hà purtatu u guvernu à allargà a so implementazione. L'indemnité ou l'indemnisation directe est née le 1er février 2007 à la suite du décret Bersani et prévoit que, si la compagnie d'assurance adhèrent à la Convention entre les assureurs pour l'indemnisation directe (CARD) et dans certains cas d'accident sans faute, il est possible de demander a compensazione per danni direttamente à a vostra cumpagnia. Se una clausola di compensazione specifica hè aghjuntu à una pulitica di responsabilità di terzu, l'assicuratore dannatu, in più di l'indennità per danni pecuniari, pò dumandà à a cumpagnia d'assicuranza per restaurà a funziunalità curretta di u veiculu è dunque eliminà u dannu. Les deux assureurs règleront ensuite les comptes grâce à un remboursement forfaitaire
QUANDO A COMPENSAZIONE DIRETTA APPLICA
L'indemnisation directe s'applique aux véhicules immatriculés et assurés en Italie, à la Cité du Vatican et à la République de Saint-Marin. Per esse dumandata da a parte ferita, ùn deve esse micca più di dui veiculi, oltre stu limitu hè necessariu di procederà cù a compensazione ordinaria. Le sinistre doit avoir lieu en Italie, dans la République de Saint-Marin ou dans la Cité du Vatican et les deux compagnies d'assurance (celle du lésé et celle du lésé) doivent avoir adhéré à la CARD. In l'eventu chì a parte ferita hè in culpa, se l'accidentu si trova fora di u territoriu talianu è in tutti i casi micca previsti da l'accordu, hè necessariu di cuntattà a cumpagnia di a contraparte in culpa.
MOVIMENTU CONSUMER: "CRITICITÀ IN TERMINI DI ANTI-COMPETIZIONE"
Finu à quì u funziunamentu di a compensazione diretta, da parechji fronti, però, vene critichi è appelli à u Parlamentu per cambià a regula chì a generaliza. Sicondu u Muvimentu di i Consumatori, l'ipotesi di estenderà l'obbligazione di aderisce à u sistema di compensazione diretta à tutte e cumpagnie d'assicuranza chì intendenu operà in Italia presenta seri prublemi in termini di anti-cumpetizione è abusu di pusizioni dominanti. Sta prucedura crea una seria di distorsioni digià signalatu in diverse occasioni da MC, ma l'estensione di l'obligu di aderisce à a compensazione diretta aggravarebbe a situazione attuale di l'oligopoliu – basta à pensà chì i primi cinque cumpagnie d'assicuranza italiane detennu a maiò parte di u mercatu naziunale, quasi 70% – facendu ancu più strettu di quellu chì hè digià. Sicondu Sonia Monteleone, Head of Insurance MC: "U primu effettu chì pesa u più nantu à i cunsumatori seria l'aumentu di u costu di a prima di a pulitica ; senza parlà di a proliferazione incontrollata di clausole irrilevanti per u sughjettu di u cuntrattu Motor TPL chì prevedenu riduzioni illegittimi nantu à a quantità di cumpensu chì deve sempre stà integrale ".
ASSOUTENTI: "NON PIÙ REGALI A L'ASSIGURANZE"
Un'altra voce contr'à l'ascesa hè quella di l'Assoutenti. "U mercatu di l'assicuranza, cù a pandemia, hà beneficiatu di una forte riduzzione di sinistri è di i costi, cunsolidendu a so struttura non cumpetitiva è oligopolistica, maturendu, solu in u settore di a responsabilità civile, un record mundiale di prufitti" – dichjara Furio Truzzi, naziunale. presidente di Assoutenti, aghjustendu chì "la compensazione diretta ùn deve esse allargata à i cosiddetti cumpagnii stranieri, ma cumplettamente abulita da rinvià polizze d'assicurazione di responsabilità civile simplici à l'assicurati, a ristaurazione di un mecanismu di bonus malus sano, u dirittu pienu à a libera scelta di l'Assoutenti. riparatore di fiducia cum'è stabilitu da a lege di cuncurrenza appruvata in 2017 constantemente aggirata da e cumpagnie d'assicuranza ". "In u stessu tempu chì l'abulizione di l'indemnizazioni dirette" – riclama Truzzi – "a disposizione nantu à a portabilità di i certificati d'assicuranza deve esse introdutta immediatamente, chì permetterebbe una più grande mobilità di e polizze è a purificazione di i cuntratti da clausole vexatious è cumplessi chì cumpressenu u i diritti di l'assicurati in i so vestiti debbuli dannatu ". “Assoutenti” – conclude Truzzi – “annuncia una raccolta di firme per l’eliminazione della compensazione diretta”.
ANCMA: "RISCHIU DI AUMENTA DI POLITICHE FINO A 20%"
Confindustria Ancma, l'Associu Naziunale di Motociclette è Accessori di Motocicletta, hè ancu decisamente contru "Avemu amparatu da a lettura di i bozza chì puderia esse appruvata una regula chì estenderà u regime di compensazione diretta per a gestione di sinistri ancu à e cumpagnie d'assicuranza cù sede legale in un paese. statu straneru di l'Unione Europea. Se appruvata, a misura risicherebbe di pruduce una crescita generalizata di e polizze d'assicuranza di motocicletta, stimata à circa 20% di i prezzi attuali ". Per d 'altra banda, l'associu nota chì l'usu di cumpagnie straniere chì anu sceltu micca di unisce à a compensazione diretta hè diventatu un vantaghju di costu sustanziale per i motociclisti: un tagliu di 16% in a prima media pagata in l'ultimi cinque anni.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/assicurazione-auto-a-chi-non-piace-il-risarcimento-diretto-e-perche/ u Sun, 14 Nov 2021 06:45:18 +0000.