Ancu quandu si tratta di riciclamentu di batterie, Stellantis snubs cumpagnie italiane
Stellantis è Orano formanu una joint venture per u riciclamentu di e batterie, ricche di metalli critichi cum'è lithium è cobalt. Eccu l'azzionisti è l'affari di a cumpagnia francese, principarmenti attiva in uraniu
Stellantis – u fabricatore di l'auto chì cuntrolla i marchi FIAT, Chrysler, Citroën, Opel, Peugeot è più – hà annunziatu marti a firma di un memorandum d'intesa cù a cumpagnia energetica francese Orano. I dui gruppi creanu una joint venture dedicata à u riciclamentu di e batterie di i veiculi elettrici è i rifiuti da i gigafactories di Stellantis (questu hè ciò chì si chjamanu i fabbrichi di batterie, in gergo) in Europa è in l'America di u Nordu.
A COSA SERVE U RICICLAGGIO DI BATTERIE ?
E batterie di ioni di litiu più diffusa oghje cuntenenu metalli preziosi cum'è lithium, nickel è cobalt, chì l'estrazione è u trasfurmazioni sò generalmente cuntrullati da a Cina in percentualità assai altu cumparatu cù u totale globale: Pechino, per esempiu, più di u 70 per centu di u mondu di u mondu. raffinazione di cobaltu è circa 65 per centu di raffinazione di lithium. A ricuperazione di metalli critichi da e batterie chì anu ghjuntu à a fine di a so vita – secondu un mudellu d'urganizazione chjamatu "ecunumia circular" – permette tandu di cuntene à tempu a necessità di estrazione di novi risorse è di riduce a dependenza di l'approvvigionamenti stranieri.
U pianu strategicu Dare Forward 2030 di Stellantis prevede chì a divisione di l'Ecunumia Circulare aumenterà i rivenuti da u riciclamentu di decuplicatu, à più di 2 miliardi d'euros, per u 2030.
CHE FARERAN STELLANTIS E ORANO
A joint venture trà Stellantis è Orano utilizerà a "tecnologia innovativa à bassa emissione" di a cumpagnia francese, chì – spiega u comunicatu di stampa – permette a ricuperazione di quasi tutti i materiali prisenti in batterie di lithium ion è a produzzione di novi materiali per i catodi . U catodu hè l'elettrodu pusitivu di a bateria: in batterie di lithium ion, hè generalmente cumpostu di nichel, manganese è cobalt.
A cullaburazione trà e duie cumpagnie include ancu u raffinamentu di a cosiddetta "massa nera" (vale à dì ciò chì resta di e batterie dopu à a rimozione di l'acciaio è di plastica) in a pianta idrometallurgica chì Orano custruisce in Dunkerque, in u nordu di a Francia : L'obiettivu di u guvernu francese hè di trasfurmà a zona di Dunkerque , un anticu centru mineru avà impoveritu, in un centru industriale di batterie.
A pruduzzione principia in a prima parte di u 2026.
L'OBJETIVI EUROPEI À I METALLI CRITICI (È A SITUAZIONE ACTUAL)
A Cummissione Europea hà stabilitu chì da u 2030 i stati di l'Unione anu da riciclà almenu u 15 per centu di i minerali critichi cunsumati in a Comunità, in più di estrazione – di novu internamente – 10 per centu è trasfurmà u 40 per centu.
L'Unione Europea dipende attualmente da i paesi stranieri per risponde à a so dumanda di metalli di batterie, cù picchi di 96 per centu per u manganese è u 100 per centu per u lithium, secondu u Rapportu Critical Raw Materials 2023 di l'UE .
TUTTI À ORANO
Oran hè una sucietà statale francese chì si tratta principalmente di uraniu è materiali nucleari. Hè ghjuntu à l'attinzioni di a stampa generale u lugliu scorsu, dopu à u colpu di statu in Niger : Oran stessu (per mezu di una joint venture cù a cumpagnia statale nigeriana Sopamin) gestisce a più impurtante minera di uraniu in u paese, in Arlit, è pussede. i diritti di splutazioni di u prughjettu Imouraren promettenti, chì hè stimatu di cuntene trà e più grande riserve di stu metalu in u mondu.
A cumpagnia si basa in Châtillon, vicinu à Parigi, è hè stata creata in u 2001 da a ristrutturazione di u gruppu energeticu di u statu francese Areva. Hà 17 000 impiegati.
U più grande azionista d'Oran hè u Statu francese, cù 45,2 per centu ; seguitu da Areva (ancu di u statu) cù 40 per centu è CEA (organismu publicu francese per a ricerca di l'energia atomica è l'energie alternative) cù 4,8 per centu. Altri azionisti notevuli includenu cumpagnie giapponesi JNFL è Mitsubishi Heavy Industries, tramindui cù 5 per centu ognunu.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/energia/stellantis-orano-joint-venture-riciclo-batterie/ u Wed, 25 Oct 2023 09:31:08 +0000.