Alitalia, Bruxelles hà veramente datu u lume verde à Ita?
Fatti, date, dubbiti è scunnisciuti annantu à Ita in l'analisi di l'economistu di i trasporti, Ugo Arrigo
È se u 15 d'ottobre u novu ITA hè sempre incapace di volà è u vechju Alitalia ùn hè più capace di volà, o s'ellu ùn hà micca prenotatu passageri perchè ùn hè micca statu permessu di vende biglietti, chì succede? L'aviò fermanu in terra? I passageri li piacerebbe sapè è i travagliadori d'Alitalia credenu ancu di più.
Eccu ciò chì ùn scrive micca un sindicalistu o un giurnalistu ma un espertu di u settore, l'economistu ancu espertu in trasporti, Ugo Arrigo, anzianu cunsultante di u Ministeru di l'Infrastrutture è di i Trasporti.
Dunque, malgradu l'annunzii è e rassicuranze di u guvernu sussurrate da a Cummissione Europea, hà da luttà veramente per decollà?
L'analisi apprufundita d'Arrigo publicata nantu à Sussidiario.net descrive un scenariu chì cuntradisce l'ottimisimu diffusatu in l'ultimi ghjorni da l'esecutivu è a direzzione superiore di a compagnia aerea in preparazione .
U 15 di lugliu, un brevi comunicatu di stampa da u Ministeru di l'Ecunumia hà dettu: « A discussione cù a Cummissione Europea nantu à a creazione di l'Italia Trasporti Aereo (ITA) hè finita positivamente. A nova sucietà serà pienu operativa à partesi di u 15 d'ottobre prossimu, data à a quale i primi voli sò previsti per u so decollamentu. A discussione cù a Cummissione Europea hà permessu di ghjunghje à una suluzione custruttiva è equilibrata, chì garantisca a discontinuità necessaria per u rispettu di a legislazione europea. U risultatu pusitivu di u dialogu cù l'uffizii di a Cummissione permette di lancià e prucedure riguardanti l'augmentazione di capitale di ITA è crea e cundizioni per a firma di u Memorandum d'intesa per u trasferimentu di certe attività da Alitalia à ITA ".
"Tuttavia, u fattu chì un accordu sia statu arrivatu ùn implica micca – l'economistu rimarca – chì a decisione formale sia dighjà scritta è inviata à i so destinatari. Hè più prubabile chì l'uffizii di Bruxelles averanu sempre à elaborà a decisione dettagliata, partendu da i punti chjave chì sò stati d'accordu cù u guvernu talianu ".
Chì tuttu ùn era micca cumpletamente definitu pare ancu esse cunfermatu da ciò chì l'importante situ di Bruxelles Politico.eu hà scrittu u ghjornu di l'accordu annunziatu: "" A Commissione prende nota di l'annunziu d'oghje da l'Italia ", hà dettu un portavoce in Bruxelles in un nota, sottolineendu chì "nisuna decisione formale hè stata presa in questa fase" nantu à a ristrutturazione di Alitalia o nantu à altre investigazioni pendenti nantu à l'aiuti di u Statu ".
«In riassuntu, nantu à a trasmissione da Alitalia à ITA, u sughjettu cinematograficu pare esse quì, ma a sceneggiatura ùn hè ancu. E senza quessa, l'altri atleti di relè ponu fà assai pocu. U bastone in pista ùn ci hè », cunclude Arrigo.
U Guvernu avia avanzatu, scrivendu in l'articulu 6 di u Decretu Legale n. 99 di u 30 di ghjugnu scorsu, e regule chì regulanu e tappe successive, quantunque sughjette à a decisione prevista da l'UE. Lighjenu, per esempiu, chì: " Les procédures (de transfert) en cours sont revocées … qui sont incompatibles avec le plan (de l'ITA) intégré ou modifié en tenant compte de la décision de la Commission ". È in più: " I Cummissarii Straordinarii sò incaricati di mudificà u prugramma di a prucedura per (trasferimentu di i beni di a) Amministrazione Straordinaria per adattallu à a decisione di a Cummissione Europea ". Infine: " U prugramma (per a vendita di beni) pò esse autorizatu, in quantu hè coerente cù u pianu (di ITA) , indipendentemente da i cuntrolli di affidabilità di u pianu industriale previsti (da i regolamenti in vigore in quantu à a crisa di grandi imprese) chì ùn ponu esse realizati da l'amministrazione straordinaria cum'è assorbita da a valutazione positiva da a Cummissione Europea di u pianu stessu ".
L'ecunumistu cumenta: "Queste sò tutte e disposizioni chì dicenu ciò chì ITA serà capace di uttene è ciò chì i cummissari duveranu fà in favore di ITA, ma solu dopu chì a Cummissione UE hà stabilitu a so decisione. È sta decisione hè necessariamente una disposizione formale chì deve esse emessa, di sicuru micca un whatsapp trà Bruxelles è Roma o un comunicatu di stampa da unu di i ghjucatori in u campu ".
Cunclusione di Arrigo: «U prublema hè chì senza a decisione furmale di Bruxelles da un puntu di vista ghjuridicu ùn hè mancu appena imaginabile chì a prucedura possa fà prugressi significativi, almenu piglialla senza lascià piazza per pussibuli disputi. L'ultimi atleti di u relè fermanu dunque nantu à u terrenu in attesa impaziente. Intantu, u tempu passa è pare assai difficiule chì i tempi annunziati ponu esse rispettati ".
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/alitalia-davvero-bruxelles-ha-dato-semaforo-verde-a-ita/ u Wed, 11 Aug 2021 08:13:32 +0000.